港鐵引入雙氧水霧化機械人消毒車站和車廂

4小時內完成消毒一列8卡列車。

新型冠狀病毒肺炎疫情持續，市民乘坐交通工具都怕染病。港鐵引入20部「雙氧水霧化消毒機械人」，在列車及車站進行消毒。機械人可自動噴灑霧化至特定濃度的雙氧水，4小時內完成消毒一列8卡列車，消除金黃葡萄球菌和大腸桿菌等細菌和其他病毒。

港鐵雙氧水霧化機械人。

港鐵雙氧水霧化機械人。

早前港鐵旺角東站有職員確診感染新型冠狀病毒，機械人亦有到站內，清潔後勤區域和公眾升降機。

港鐵雙氧水霧化機械人。

港鐵計劃引入一部口罩生產機。

港鐵車務總監李家潤指，機械人主要用於特別情況，例如有乘客在車廂內嘔吐，港鐵安排清潔工人以稀釋漂白水清潔後，會再以機械人作深層清潔。

港鐵計劃引入一部口罩生產機。

港鐵與本地生物科研公司共同研發「雙氧水霧化機械人」

鎧耀生物醫藥科技有限公司共同創辦人劉耀南說，雙氧水殺菌力高，揮發速度快，與漂白水等比較，雙氧水安全度更高。

港鐵與本地生物科研公司共同研發「雙氧水霧化機械人」

鎧耀生物醫藥科技有限公司共同創辦人劉耀南

港鐵亦計劃引入一部口罩生產機，口罩主要供員工使用，預計今年內可投入生產。

港鐵公司參與營運的北京地鐵17號綫中段，27日投入服務。港鐵說，隨著中段的通車，連接17號綫較早前已開通的南段和北段，這條途經北京市多個大型住宅區及核心商業區的綫路，已實現全綫貫通，提升沿綫居民的出行效率和體驗。

港鐵公司參與營運的北京地鐵17號綫中段投入服務。港鐵圖片

港鐵說，全長約49公里的17號綫，是北京市一條南北走向的重要鐵路，共有21個車站。港鐵公司中國內地業務總監黃琨暐表示，隨著17號綫中段通車，港鐵在北京參與營運的網絡總長度近200公里。港鐵將服務香港超過40年的經驗，與北京本地實踐相結合，每天為超過200萬人次乘客提供安全、可靠、便捷及高效的出行服務。未來將繼續與業界夥伴及持份者緊密合作，積極拓展新鐵路項目及相關業務機會，以優質鐵路服務推動城市前行。

港鐵公司參與營運的北京地鐵17號綫中段投入服務。