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支出一千多萬流水,男子被人冒辦銀行卡竟毫不知情

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支出一千多萬流水,男子被人冒辦銀行卡竟毫不知情
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支出一千多萬流水,男子被人冒辦銀行卡竟毫不知情

2020年06月11日 17:48

只去過兩次北京,沒去過銀行櫃枱,沒提供過身份信息,河南的沙先生卻莫名其妙地在北京被辦了張銀行儲蓄卡。更讓人詫異的是,一年多來這張卡的流水有兩千多筆,支出了一千多萬元。「這到底是怎麼回事?」沙先生懵了。

要不是偶然來北京辦事,需要辦張銀行卡,沙先生可能至今還被蒙在鼓裏。5月14日,沙先生去北京某銀行辦理銀行卡時,櫃枱工作人員說他名下已有一張一類賬戶卡,辦卡時間是2018年。「我2014年來過一次北京,今年5月是第二次來北京,這張卡是哪兒來的?」沙先生十分不解。

銀行提供的交易信息回單

5月23日,沙先生通過掛失補辦的方式,請銀行提供了一份長達110頁的交易信息回單。回單顯示,從2018年11月15日至2019年4月21日,這張銀行卡幾乎每天都有資金入賬和轉出,匯款金額多在幾千至幾萬元,回單上共有2075條交易記錄,支出金額總計1064萬餘元。看著回單里的巨額支出,沙先生坐不住了。

沙先生找到了開卡行位於西直河的分理處,銀行提供了開卡人的影像資料和當時留存的身份信息,「開卡人用的是我身份證上的照片和信息,但這張身份證的辦理時間是2018年5月7日。我現在持有的身份證,是2016年辦理的中間也沒有補辦過身份證啊。」沙先生說。

銀行提供的影像資料顯示,當時去辦理銀行卡的是一位中年男性,乍一看和沙先生身份證上的照片有幾分相像,但仔細辨認,身份證上的人眼睛似乎更大些,下巴似乎更圓些,沙先生甚至認為開卡人和自己長得完全不一樣。「況且現場的人像是立體的,身份證上的照片也是彩色的,肯定會比影像資料的截圖更好分辨。經過筆跡比對,銀行工作人員也承認該卡不是我本人所開。」沙先生說。

記者就此事聯繫了銀行的相關工作人員,工作人員稱需要調查了解情況。截至發稿時,記者並未收到工作人員的正面回應,只是說「還在協調處理中」。

憑個人身份就能辦銀行卡,為何要費盡周折冒用他人信息?一位銀行內部工作人員推測,冒用的銀行卡可能會被用於偷稅漏稅、行賄受賄、詐騙、洗錢等違法行為。對於犯罪分子而言,不是本人的賬號,警方追查起來難度會比較大。銀行工作人員提醒廣大市民,要妥善保管好個人資料和身份信息,儘可能減少個人信息被盜用的風險。




神州快訊

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由中鐵二十四局承建的京唐鐵路重點工程跨潮白新河特大橋節段預製膠拼連續梁6月10日順利合龍。該橋長1.01公里,由2聯(48+80+48)米連續梁和16跨40米簡支箱梁組成,橫跨天津市寶坻區潮白新河。

據悉,節段預製膠拼梁施工實現了鐵路橋樑「新技術、新設備、新材料、新工藝」四新突破,與傳統連續梁掛籃施工相比,具有作業效率高、施工工期短、安全風險低、環境影響小等優勢。

節段預製膠拼法施工技術在我國高速鐵路橋樑的應用時間還不長,成熟的施工經驗不多。目前,國內應用該工法施工的的鐵路橋樑多為32米雙線簡支箱梁及(40+56+40)米雙線連續箱梁,其中中跨80米的雙線連續箱梁在國內尚屬首次,為目前亞洲採用節段膠拼預製法施工的最大跨度連續梁鐵路橋。

項目開工建設以來,京津冀城際鐵路投資有限公司和京唐城際鐵路有限公司高度重視,項目2016年被中國國家鐵路集團列為重大科研課題,並由中鐵二十四局和中鐵五院聯合承擔專項科研施工任務。

京唐城際鐵路是京津冀城際軌道交通網路的重要組成部分,起自北京城市副中心站,經廊坊北三縣、天津寶坻區到達唐山,全線設8座車站,正線長約148.7公里,規劃運輸能力為每年5000萬人次,預計2021年9月全線開通試運行。屆時,從北京到唐山僅需30分鐘。

京唐鐵路跨潮白新河特大橋節段預製膠拼連續梁的合龍,將為京唐鐵路五標在今年11月完成全橋節段膠拼施工奠定良好基礎,標誌著我國節段拼裝技術與裝配式橋樑發展水平進一步得到提升。