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北京抗疫成功 大面積核酸測試功不可沒 主動篩查發現197感染者 阻社區播毒

博客文章

北京抗疫成功 大面積核酸測試功不可沒 主動篩查發現197感染者 阻社區播毒
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北京抗疫成功 大面積核酸測試功不可沒 主動篩查發現197感染者 阻社區播毒

2020年07月16日 14:53 最後更新:15:31

北京6月爆發第二波疫情,26天就控制住確診歸0。北京新冠肺炎疫情防控工作領導小組檢疫檢測工作組副組長、市委組織部副部長張強昨日透露,疫情防控形勢持續向好,核酸檢測功不可沒。自6月11日爆疫開始至7月14日,北京全市已累計核酸檢測1188萬人。新型冠狀病毒肺炎感染者中超過五成是通過核酸檢測主動篩查發現的。隨著「應檢盡檢」人員(中高危人群強制檢測)動態清零,目前核酸檢測日檢測量中,「願檢盡檢」人員(自願檢測)佔比已超90%。

北京在疫情發生後,第一時間分批分類對重點人群、重點領域和重點區域集中開展核酸檢測,快速落實「早發現、早報告、早隔離、早治療」要求,助力疫情防控快速、精准、有效。6月11日報告此次疫情首例本地確診病例後,根據流行病學調查溯源情況,北市迅速鎖定與「新發地市場」相關的高風險人員,以最快速度進行「應檢盡檢」。此後又迅即對中高風險街道鄉鎮和重點地區、重點行業人員進行採樣檢測。

北市這一波爆疫來源「新發地市場」。中新社圖片

北市這一波爆疫來源「新發地市場」。中新社圖片

據介紹,6月11日至7月14日,全市累計採樣1190萬人,累計檢測1188萬人,檢測人數超過北京常住人口的一半。6月26日,全市基本完成「應檢盡檢」人員篩查。

到7月2日,北京市核酸檢測人口超過1000萬時數據,陽性率為10萬分之3.67。
以當時檢測出367人陽性計,當中一半是通過核酸檢測主動篩查發現,即是有183人若不進行大規模檢測,就不會發現,他們有可能在社區播毒,由於可見大規模檢測的作用。

北京人口2154萬人,至今累計核酸檢測1188萬人,佔人口55.2%做了檢測。香港人口750萬,若同樣做55%檢測,即是要在一個月內為412萬人做檢測,現時香港做檢測遠遠低於此數。

北京疫情防控工作領導小組檢疫檢測工作組副組長張強表示,有效防控疫情的一項重要任務就是要儘快篩查、發現病毒感染者。核酸檢測是重要手段,檢測能力不足很容易成為疫情防控的死穴。此次疫情之初,北京市新型冠狀病毒核酸檢測能力每天近4萬份,要跑贏疫情,就必須千方百計盡快提升核酸檢測能力。

北京的流動檢測採樣車,市民排隊做檢測。中新社圖片

北京的流動檢測採樣車,市民排隊做檢測。中新社圖片

北京市一方面挖掘存量,持續提升二三級醫療機構的檢測能力,同時擴大增量,通過外地引進和本地新批,將檢測機構從75家迅速增至194家。12個兄弟省市也派出了20支核酸檢測醫療隊支援北京市20家醫院,完成了97萬人的核酸檢測。經過全面挖潛擴容,6月26日,北京市日核酸檢測能力已增至45.8萬份,按照科學混採檢測方式(即第一輪將數枝檢測棒一同測試,測出陽性才再進行單個測試),單日最高檢測量擴展至108.4萬人。

目前,通過核酸檢測主動篩查共發現新型冠狀病毒肺炎感染者197例,佔病毒感染者人數的53.8%,換言之沒有主動檢測這批感染者不會被發現。核酸檢測為快速篩查傳染源、快速切斷傳播鏈條、快速遏制疫情擴散蔓延發揮了重要作用,也在很大程度上消除了市民的顧慮。

早在6月28日起,北京市核酸檢測的「應檢盡檢」類別基本清零,所以自煩檢測的「願檢盡檢」同步開展。目前,「願檢盡檢」人數佔到核酸檢測日檢測量的90%以上。張強介紹,北京市還通過投放流動採樣車,多點設立小型移動方艙,滿足市民常態化、多樣化檢測需求。此外「北京健康寶」作為核酸檢測結果查詢的統一出口,已經累計提供查詢服務356.5萬人次。「北京健康寶」應用有掃碼登記功能,北京市民進出餐館、銀行等場所,不必像過去排長隊填寫個人資訊,用手機以「健康寶」應用掃碼,一秒就能完成登記,逐步代替紙質登記。

目前,北京公立醫療機構核酸檢測費用由每次180元降低至每次120元人民幣,同時相關部門也在引導協力廠商檢測機構參照公立醫療機構價格水準,為市民提供一般性核酸檢測服務,對檢測樣本積壓的檢測機構採取「熔斷」措施,要求其先清零、再檢測,確保市民儘快得到檢測結果。據說北京市民自願檢測,今天去做,明天就有結果。




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核酸檢測

美媒稱,中國在清潔能源技術、自動駕駛汽車及其他創新領域的發展速度已經超過美國。

《紐約時報》駐華記者蓋勒斯近日發表題為《為什麼生活在中國就像「生活在未來」?》的文章,指他和同事關注到中國清潔能源領域發展的顯著增長態勢,以及美國在太陽能和電動汽車等低碳技術發展中處於相對落後的地位。文章稱,重要的是,這些產品通常比化石燃料技術更經濟實惠,也更方便實用。

報道截圖

報道截圖

文章稱,與此同時,中國並未放緩全球發展的步伐。加拿大上個月同意降低部分中國汽車的關稅,為廣受歡迎的電動汽車打開了大門。此外,中國媒體報道稱,中國研究人員開發出了一種能在極寒環境下保持電量的鋰電池。

文章還援引英國碳簡報網站的分析稱,去年,包括太陽能和電動汽車在內的清潔能源技術,為中國的經濟增長貢獻了超過三分之一,創造了約2.1萬億美元的經濟效益。

碳簡報網站截圖

碳簡報網站截圖

而美國卻在「開倒車」。文章指出,就在中國加速向清潔能源轉型的同時,美國政府卻不斷打壓可再生能源,並推廣煤炭、石油和天然氣等化石燃料。白宮剛剛命令五角大樓增加使用由煤炭產生的電力。上個月,美國能源部還叫停了300億美元的清潔能源項目貸款。

蓋勒斯在文中分析認為,美國政府對海上風能產業的打壓、其全面推行的旨在削弱環保法規的舉措、對化石燃料支持力度的加大,以及對科學研究投入的削減,所有這些使得一幅圖景浮現出來:世界上兩大經濟體在如何為未來提供能源這一核心問題上正走向分化。

文章援引相關數據指出,在美國加大對國內化石燃料依賴的同時,中國繼續在全球範圍內擴大其影響力。去年,中國電動汽車出口額達到了創紀錄的700億美元,中國汽車製造商在150多個國家和地區實現了銷售。

作者在文章最後援引在中國從事報道工作24年的同事布雷德舍的話稱:「中國的高速、超現代的地鐵以及越來越多的自動駕駛電動汽車,常讓我感覺自己生活在未來。」

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