有盲道鍾，限速牌還會動？深圳這地方也太炫酷了吧

38個路口設盲道鍾

1213個燈桿識別行人步態

限速牌還會動？！

「福田智慧無障礙街區」

前！來！報！到

作為深圳市較早建成的中心城區

福田區無障礙建設的基礎較為薄弱

存在較多的通行安全隱患

▼

01沒有路，無處可走主要問題

圍擋、綠化、停車等擠占通行空間，部分路段無障礙設施缺失。

02路不平，行走困難主要問題

鋪裝破損、井蓋凹陷、根系破壞等問題讓無障礙出行感受較差。

03高差大，過街不便主要問題

對弱勢群體、親子出行等人群缺乏關愛，道牙高差、連續起伏、路面積水等問題導致路口過街障礙重重。

05佈局亂，無障礙通道被佔用主要問題

各類桿件、箱體設施佈局混雜，無障礙通道經常被佔用。

06建成早，智慧不足主要問題

既有設備智慧程度不足，較長的紅燈等待時間成為弱勢群體的過街負擔；無障礙智慧設施缺乏，殘障人士難以獨立出行。

在項目設計初期，福田區堅持「以人為本、暢通為基、品質為魂」的理念，通過信息化手段，對市民的活動方式、活動規律、行為需求等開展了全方位的調查。

並在對人流、車流進行大數據分析的基礎上，重點關注弱勢群體等有需要人群的出行便利度以及安全性，制定了CBD智慧無障礙街區改造實施方案。

通過完善無障礙系統、改善無障礙環境、提升無障礙出行安全、增加智慧無障礙設施等四個方面，進一步打通中心城區無障礙微循環系統工程。

在這裏，可以看到路面採用下沉式井蓋，井蓋上標有盲道標識，減少盲道繞行；

將路口提前降坡、消除地塊高差，紅線內外無障礙銜接，使人行路面更加平坦順暢；

▲福華路

根據熱力圖、手機信令等大數據信息，對車流量較小車道科學「瘦身」，增大步行通道寬度，保障行人安全性和過街舒適性。

▲福華路南側

最值得一提的是，福田區將無障礙與智慧城區建設有機融合，先行先試打造安全、舒適、富有親和力的智慧無障礙街區。

目前已實現了...

對中心區38個紅綠燈路口全部設置了過街盲道鍾

為1213根智慧燈桿裝上1281個智慧之眼

用視頻AI技術精準識別弱勢群體步態，同步延長信號燈時長，確保了行人有足夠的過街時間

通過一系列便民舉措，福田中心區5.3km?範圍內的多條道路及周邊的公共空間以嶄新的面貌出現在人們眼前。

美麗、現代化的街區里充滿人性化設計，體現了福田中心城區建設的包容、智慧與友愛！

第二批約100名參與「大灣區專科護理知識交流計劃」廣東省護士，年初陸續抵港，在多間公院展開交流。除老人科和內科，今次新增深切治療、胃手術科、眼科和內窺鏡科，為期10個半月。

醫管局總護理行政經理唐華根(右三)表示，參加今次交流計劃護士來自14個廣東省城市。(醫管局提供)

醫管局總護理行政經理唐華根表示，參加今次交流計劃護士來自14個廣東省城市，交流期2025年1月完成。他說，廣東護士來港交流不會加重本港醫護人員負擔，下一批交流將有130名廣東省護士來港，醫管局稍後亦會安排本港護士到廣東省醫院交流。

北京大學深圳醫院護士莫敏華(右一)說，交流期間參與很多深切治療部的工作。(醫管局提供)

律敦治及鄧肇堅醫院副顧問護師陳正郴表示，在深切治療部交流是以「一帶一」形式進行，讓廣東省護士了解本港醫院收症流程，感受到他們態度積極、求知欲強，他亦學習到內地醫院的護理程序。

律敦治及鄧肇堅醫院副顧問護師陳正郴(右二)表示，在深切治療部交流是以「一帶一」形式進行。 (醫管局提供)

來港交流的北京大學深圳醫院護士莫敏華說，交流期間參與了很多深切治療部的工作，包括與醫生一起為病人插喉等，形容與香港醫護人員合作愉快，亦讓她加深對香港醫療體系的了解。

第二批約100名參與「大灣區專科護理知識交流計劃」廣東省護士 (醫管局提供)