【小知識】飛機求救點解叫Mayday？

「Mayday」是航空及航海的國際緊急求救訊號。究竟為何「求救」會叫「Mayday」？

 「Mayday」是當生命受威脅時發出的緊急求救訊號，通常以連續三次呼叫發出，連續叫三次可避免錯誤發出類近訊息，或者在背景嘈雜時聽錯訊息。

「Mayday」訊號自英國空管人員 Frederick Stanley Mockford於1923年發明。Mockford在倫敦克羅伊登機場任職高級傳訊人員，被要求發明一個能夠緊急求救代號，又要所有機師和航管人員都易於明白。

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由於當時的航班主要來往倫敦和巴黎，所以Mockford就提議用法文「m’aidez」，意指「救我！」，讀法大概是英語「maydi」。而在「Mayday」出現之前，求救訊號是摩氏密碼「SOS」。

機事每次呼叫「Mayday」，要連續呼叫三次，之後交代航班編號和型號，所遇的緊急情況，機師要求，目前位置、方向及飛行高度，燃油所剩時間和乘客數字等資料。

例子︰「Mayday, Mayday, Mayday; Hong Kong Ground; KLM 123 Boeing 737 right engine surge；request turn right heading 250, forced landing 4 miles east 4000 feet；descending heading 180.」

 

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「Mayday」並不是只可由發生事故的飛機或船隻發出，收到訊息的其他飛機或船隻，在出事一方的求救無人理會，亦須要代為發放訊息。

受惠於中東地緣政治局勢緩和，國際航空燃油價格持續回落，香港多家航空公司近日相繼宣布下調燃油附加費。香港快運今日（5月13日）宣布，將由本周六（16日）起調整燃油附加費；在新收費下，來往香港至中國內地以外地區的航班，每程附加費將由現時的389元下調至339元，減幅為50元。至於往來內地航班的燃油附加費則維持不變，每程為165元。

香港快運宣布調低燃油附加費。

香港航空亦於昨日（5月12日）公布，自5月18日起下調燃油附加費。其中，飛往日本及韓國的航班將下調50元至每程339元；而飛往歐洲及中東等長途航線，減幅更為顯著，下調198元至每程1,362元。

國泰航空及香港航空亦先後宣布下調燃油附加費。資料圖片

國泰航空較早前已預告調整，同樣由本周六（16日）起生效。調整後，短途航班燃油附加費由389元下調至339元；中程航班由725元下調至633元；長途航班則由1,560元大幅降至1,362元。