珠海市工業和信息化局的資料顯示,落戶珠海的省級5G產業園的產業規模已達300億元人民幣。其中,華為攜手聯通、格力今年進行全球最先進的5G MEC專網建設,其5G網路也已覆蓋港珠澳大橋、橫琴新口岸;使用「5G+智能充電站」所用時間少了一半。到今年底,珠海將建成6000座5G基站,明年底實現5G網路全覆。
珠海市工信局有關負責人前些時候表示,對按期完成省、市下達年度5G基站建設任務的基礎電信運營企業。同時,培育支持「5G+」融合應用創新,在工業製造、醫療衞生、交通運輸、4K/8K超高清視頻、VR(虛擬現實)/AR(增強現實)等領域形成了一批5G應用場景,有4個專案入選國家、省級5G應用示範專案。
珠海現有5G個人套餐用戶約60萬戶,並在持續增長中,其下載速率是4G的20倍。而橫琴口岸還部署新型5G室內分佈系統,打造了全國首批5G口岸,通過「5G+」助力橫琴口岸安全、高效、智慧地運行。
另外,珠海全市重要公共場所、高等院校、醫院、主要交通樞紐等已覆蓋移動5G。
此外,聯通與格力電器聯合中標「工信部5G創新應用標桿專案」,面向家電製造行業的5G工業互聯網應用推廣服務平台。該專案同時納入國家、省「5G+工業互聯網」工程。目前華為、聯通、格力三方已在珠海格力園區進行全球最先進的5G端到端切片技術應用及MEC專網建設,這是全國乃至全球首個企業類5G切片網路實際應用.
在5G建設當中,內地可以話係只爭朝夕。這方面,香港落後了, 特區政府部門基本上是因循守舊,不會開拓進取, 害怕承擔風險,只想做安穩官、拿高薪、退休。再加上商界利益基本上固定化了,也不是很愿意接受新科枝 。另外,各種政治干擾也多,政客只會內鬥,並投入內鬥,不會建設創造,不會開拓新領城。 這些令香港科技落後,我們工程業界對此很擔心,但也沒有辦法。
葉啟賢 工程師
香港建設專業聯會理事
香港建設專業聯會
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