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港鐵旺角站往太子站之間路軌發現裂紋 荃灣綫列車一度受阻

社會事

港鐵旺角站往太子站之間路軌發現裂紋 荃灣綫列車一度受阻
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港鐵旺角站往太子站之間路軌發現裂紋 荃灣綫列車一度受阻

2020年10月29日 08:30 最後更新:09:45

出門前留意港鐵最新情況。

旺角站。

旺角站。

旺角站。

旺角站。

港鐵荃灣綫旺角站往太子站之間的路軌早上約7時28分發現有裂紋,為審慎起見,列車經過該路段需要減慢車速,列車服務一度受阻。

旺角站。

旺角站。

旺角站往太子站之間路軌發現裂紋。資料圖片

旺角站往太子站之間路軌發現裂紋。資料圖片

至8時30分,港鐵維修人員經過檢查後,確認該路段可繼續安全行車,並可稍為提升車速,對整體車程影響輕微,荃灣綫往荃灣方向的服務陸續回復正常。維修人員會繼續在現場密切監察運作情況,並會待晚上收車後進行詳細的跟進及維修。

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2024年05月04日 09:23 最後更新:11:25

港鐵表示,公司持續推進東鐵綫自動月台閘門工程,公司很高興宣佈,沙田及上水站的安裝工程亦已完成,連同馬場及落馬洲站,目前共有四個車站的全部月台閘門投入服務。至於今年內完成總數九個車站的目標不變,目前相關工程正按既定時間表進行。

上水站。港鐵圖片

上水站。港鐵圖片

沙田站因設有備用月台,團隊同時利用日間非繁忙時間及晚間非行車時間的黃金兩小時進行工程;而上水站的兩個月台則是把握個別晚上的黃金兩小時完成工程。火炭站將會是下一個開始安裝工程的車站。

沙田站。港鐵圖片

沙田站。港鐵圖片

裝設自動月台閘門的同時,東鐵綫月台已備有不同的安全設施,包括燈光提示、加裝膠條縮減月台與列車之間的空隙等,並透過廣播及宣傳,呼籲乘客切勿站近月台邊緣或擅自闖入路軌。

港鐵指,公司會因應情況安排車站助理提醒及協助乘客上落車,亦加強培訓,提升前線人員的警覺性,於執行日常職務時,密切監察月台情況,以及對一些情緒不穩、行為有異、醉酒、身體不適的乘客提高警覺,主動提供適切協助,盡量避免意外發生

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