一個不美麗的誤會:中華艦隊？駐華艦隊！
1956年的一天, 我從港島堅尼地道下山，循電車路西行，不遠就是"紅屋“，即"中華艦隊俱樂部“CHINA FLEET CLUB。
心裏有些奇怪:我們中國有"艦隊“嗎？千多噸的炮艦沒多少，有的是幾十噸的小炮艇，53甲(黃埔級，5O噸)，55甲(汕頭級，75噸)，航速分別是13節及2O節。還有一些蘇制魚雷艇。由於噸位小，遠一點都去不了，因為不耐風浪。
後來才知道，新中國成立前，外國軍艦在華有"內河航行權"，萬裏長江，英艦可以到處去，四川的"萬縣慘案“，就是英國炮艇逞兇，屠殺我示威民眾。
"中華艦隊“其實是"英國駐華艦隊"才對！
偉大領袖在視察"洛陽“，"長江"等軍艦時曾題詞:為了反抗帝國主義的侵略，我們一定要建立強大的海軍。
但是，建設海軍要求有強大的工業基礎，五十年代的中國，顯然未具備這個條件。軍備建設有"十年陸軍，百年海軍"的說法，艦船建造要有雄厚的工業底蘊:礦山建設，鋼鐵，機械，化工，電子等，缺一不可。在第一個五年計劃完成之前，我國只能造這些幾十噸的小炮艇，配合海岸炮兵進行近海防衛，以及護漁，反走私，剿海匪等任務。
五八年是第二個五年計劃的開始，可惜的是，違反科學規律的"大躍進運動"發生了，中蘇共反目，蘇聯六O年撕毀合同撤走專家，使我國很多在建項目、工程停頓。這對工業化、現代化的進程大受影響。
本來，按蘇聯三十年代的經驗，兩個五年計劃已使蘇聯擁有現代工業基礎，甚至與德國拼命也不落下風，中國如能於六二年完成第二個五年計劃，後來的現代化不會那麽坎坷。可惜，歷史沒有"如果“。
五八年上海、青島、大連的船廠，所造的幾種炮艇，為1O8至11O噸，3O節，後被命名"62型護衛艇“(北約命名"上海“級)。
從53甲、55甲到62型，一個規律很有趣:新的一級，排水量都增加5O%，速度也提升5O%。不過，主要武器不變，只是25亳米及37毫米雙聯。六二型原本用57亳米單管炮，後發覺此型火炮故障頻發而極難改進，結果棄用。
到六四年成功建造的O37獵潛艇(375噸，3O節，北約稱"海南"級)。武器仍是25雙聯及37雙聯火炮。
六六年澳門發生"氹仔事件“，傳說五百澳葡駐軍有意"血洗澳門"，關鍵時刻幾艘"黃埔"級抵近，炮衣卸除，可以直射穿過大馬路打擊"市政廳“。這威懾令葡軍不敢妄動，澳葡當局隨即"向北京叩頭"，說明了:正義只存在於火炮射程之閃。此役，"黃埔"級出了個小鋒頭！
至於"海南“級，七四年一月西沙之戰，作為第二梯隊支援，打敗南越阮文紹四艘護航驅逐艦，收復了西沙的甘泉島及琛航島。斃俘越方二百餘人，我方十八位將士犧牲，英魂永衛我西沙群島！
郭倩
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