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"華龍一號"開始核裝料了

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"華龍一號"開始核裝料了

2020年12月19日 08:34 最後更新:08:35

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我國設計建造的核發電裝置已經建成,最近開始裝核燃料,之後,是試運行,逐步加大負荷,最終併網發電。如此,這款第三、四代技術的核電站將正式投入商業運行。

核電技術本來是美蘇領先,但論重視程度,以法日兩國為最。

上世紀八十年代,首先是美國的三哩島核電站泄露核輻射,然後是蘇聯在烏克蘭的切爾諾貝爾核電站大爆炸。後者的影響至今仍在,當年搶救的士兵、消防員,幾年內全部因感染巨量幅射而喪生,電站周邊百多千米內成無人區,以千計民眾得怪病身亡。

這事件後不久,中國決定在深圳大亞灣興建核電站,發電能力9O萬千瓦。這在當時引起香港激烈的反應。我看過一篇預言大亞灣災難的文章,有錢的港人如何逃往香港仔,乘船逃難。看得我毛孔直豎!

三十年過去,一點事也沒有。持份者"廣東核電“還在從化流溪河水電站建成"抽水蓄能"電站配合大亞灣電站。在午夜到凌晨,電網負荷大減時,大亞灣仍維持最經濟的發電,電力輸往從化驅動水泵,將水由低位水庫抽到高位水庫。白天電力需求上升,從化站的水反過來由高位水庫流回低位水庫,此時抽水機變成發電機,電力回輸電網。

如此,大亞灣24小時可以維持平穩及最經濟負荷運行。難怪大亞灣核電站被多次評為"全球最優秀"的核電站了。

其實,在建設大亞灣同時,中國已自主建設"秦山"核電站。四十年來,研發從未停止。因此,就有“華龍一號"走出國門,落戶英國及巴基斯坦。

"當年你看不起我,今天要你高攀不起!"  中國的核電技術,正好詮釋了這句話。




郭倩

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

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英國

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偶然看央視財經頻道(!),由一位八十一歲高齡的女科學家,介紹了她在廈門大學實驗室研發陶瓷基複合材料的經過和成績。

   令我動容之一,是內容在十年前會界定為軍事機密。她坦言,這種材料是航空發動機高溫燃氣渦輪葉片及導向葉片的材料,可長時間經受約16OO攝氏度高溫,比原來的鎳基合金高四百多攝氏度!而且加工容易,葉片表面有數以百計的細小冷卻孔。也可以做太空火箭等的重要原料。

   這種材料是陶瓷加入碳纖維而成的複合材料,所以強度和靱性都很好。另一個優點是輕,和鈦合金比較輕約4O%,比鎳鋼合金就更輕得多。帶來的好處是航空發動機更輕巧,有助提高推重比。

   大約六七年前,軍事刋物報道的,是渦扇1O太行發動機在艱難地改進排障,而推重比十倍的渦扇15峨眉,定型似乎"遙遙無期",仍在買俄羅斯AL31發動機,及洽商買入更先進的117S。而這兩種俄羅斯發動機,仍比不上美國早已量產的F119及F135!

   看了這個報道,才知道西方幾十年來這種技術絕不允許輸往我國。一些低檔貨才肯賣,而且要幾千元人民幣一千克(搶錢)。這個獲國家資助的項目成功取得"科技特等奨“,乃實至名歸!

   於是,近兩年喜聞太行B投產了,加力推力14.2噸,比原型號多1.7噸,推重比大於8。峨眉也進展良好,加力推力達18至19噸!裝上它的殲2OA/B,可輕松超音速巡航,以新裝備的"霹靂15",攻擊15O千米外的預警機及加油機等高價值目標。戰鬥力能大幅度上升,不言而喻。