12月15日，遼寧大連發現4例新冠肺炎無症狀感染者，醫護人員連夜對感染者所住社區全員進行核酸檢測。
內地朋友傳來一篇文章，介紹當晚的一個小插曲：大連最低氣溫零下6度，醫護人員做到凌晨2點肚子餓叫外賣，又因為疫情原因，細心給外賣員留言「送到路邊就行，不用怕，謝謝」，引來不少網民關注，有人留言說，醫護敬業又體貼，「你們是真正的英雄，致敬」！
看完文章，毛拍手想起早前麗晶花園爆疫，排隊檢測的人龍下午5點截龍收工，而確診者的密切接觸者也沒能及時送檢，高峰期多達500人輪候，無法送往檢疫中心。政務司司長張建宗今日稱「問題已解決」，但目標竟然是1-2天送檢，而不是立即。
對比大連和香港的抗疫態度和成效，真令人感慨萬千。原文如下：
這張凌晨2:38的外賣訂單火了！留言太感人
12月16日凌晨，大連的最低氣溫達到零下6℃。異常寒冷的冬夜，卻因一張外賣訂單而溫暖。
醫護人員的外送訂單。
這份點了兩碗餛飩的外賣訂單上特別備注了一行字：「我們是醫護人員，做核酸檢測餓了，送到路邊就行，不用怕，謝謝」。時間顯示凌晨2點38分。
醫護人員連夜做核酸檢測。
15日，大連市發現4例無症狀感染者，系港口從事冷鏈貨物搬運的工作人員。當晚，大連醫護人員連夜對相關社區進行全員核酸檢測。最終，8216名居民檢測結果均為陰性。
網民拍到醫護人員坐在地上。
凌晨一點半，是大連夜晚最冷的時候，檢測工作人員累得席地而坐，網友看了連呼「心疼」。在這低溫酷寒的冬夜，醫護人員還貼心地叮囑外賣小哥「不用怕」。這份溫暖也迅速傳遍全網：
「醫護人員好貼心，好暖」
「你們是真正的英雄，致敬」
「辛苦了，照顧好自己」
據最新通報，12月18日0時至24時，大連新增1例本土病例，為此前無症狀感染者的密切接觸者，目前已進行隔離治療。
「大白」們又開始了新一輪的戰鬥，因為有你們，我們不怕！致敬醫護人員！
毛拍手
** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **
近期最讓人興奮的大事件，無非就是中國嫦娥五號在經歷了長達23天的月球取樣後，終於再次回到了中國的家園。就在2020年12月17日淩晨1點，嫦娥五號返回艙帶著巨大的降落傘，安全、穩定、精准地落入到了內蒙古四子王旗地區。
嫦娥五號返回艙順利返回內蒙古。
當所有人都沈浸在歡樂和喜悅中時，人們發現原先潔白漂亮的返回艙，似乎被完全黑化了，上面有高溫燃燒的痕跡，甚至部分外殼都融化脫落了。我們知道返回艙在大氣層外是經過「打水漂」的再次進入的，速度早已降為第一宇宙速度以下了，而且進入大氣層後還打開了降落傘，速度很慢才對，為什麼會有如此嚴重的燃燒痕跡呢?
嫦娥五號返回艙為什麼會有如此嚴重的燃燒痕跡呢?
其實中國第一個太空人楊利偉，講過返回艙回地球進入大氣層後，被燒得面目全非，感覺就如孫悟空跌入太上老君的煉丹爐一樣，非常可怕。
楊利偉憶述2003年10月16日6時，他乘坐返回艙飛船回地球，飛行至距地面100公里，逐步進入稠密大氣層。這時飛船的飛行速度很大，遇到空氣阻力，它急劇減速，產生了近4G的超載，楊利偉的前胸和後背都承受著很大的壓力。
楊利偉與神舟五號返回艙成功著陸。
他說快速飛行的飛船與大氣摩擦，產生的高溫把舷窗外面燒得一片通紅；緊接著，在通紅的窗外，有紅的白的碎片不停劃過。飛船的外表面有耐高溫的防燒蝕層，隨著溫度升高，開始剝落，它剝落的過程中會帶走一部分熱量。
接著看到右邊的舷窗開始出現裂紋。外邊燒得跟煉鋼爐一樣，玻璃窗卻開始出現裂紋，那種紋路就跟強化玻璃被打碎之後那種小碎塊一樣，眼看著它越來越多，楊利偉也十分恐懼，因為外邊可是1600℃至1800℃的超高溫度。後來才知道，飛船的舷窗外做了一層防燒塗層，是這個塗層燒裂了，而不是玻璃窗本身。
飛船急速下降，跟空氣摩擦產生的激波，不僅有極高的溫度，還有尖銳的呼嘯聲，飛船帶著不小的超載，還不停振動，裡面咯咯吱吱亂響。
当飞行到距地面40公里时，飞船飞出「黑障」区，速度已经降下来了，上面说到的异常动静也已减弱。到最後关键的操作——抛出降落伞，飛船返回艙順利著陸。
嫦娥五號返回艙也經歷同樣的返航過程。上升器在月球表面取樣完成後，脫離底座升入太空與軌道器進行了一次完美的「太空之吻」，之後軌道器便帶著樣品開始著手返回地球了，不過為了得到足夠的返回速度以便脫離月球同時減少回時間。返回艙先是進行了6天的繞月，將速度提高到一定程度後在一個合適位置就開始了狂速模式奔向地球了。
嫦娥五號回程前先繞月6天。
這個奔向地球的速度是很快的，快到了第二宇宙速度。而且返回艙在到達地球後也沒有進行繞地飛行，而是直接在某個位置進行了一次經典但技術十分高超的拋物式「打水漂」，這就是官方說的「再次進入」，當時返回艙速度很快，在大氣層外的黑障區時速度已經幾乎接近了第二宇宙速度，快到了地球引力無法再有任何影響的程度了。經典的「打水漂」讓直落速度幾乎降為了零，甚至還有小段的上升過程，不過在水準方向上速度並沒有減少多少，其運動速度依然達到了第一宇宙速度。
嫦娥五號回程以經典的打水漂穿越大氣層。
第一宇宙速度為每秒7900米，這個速度非常快，在地球上沒有任何東西可以長時間經受這個速度的飛行，世界上最快的戰鬥機也不會到10音速不足每秒3000米，更不要說以這個速度穿過稠密的大氣層了。
嫦娥五號的返回艙在以這個速度經過大氣層時，一定會經歷一段時間的超高溫熔煉，高達1600℃至1800℃的超高溫度，和楊利偉及神舟五號返回艙一樣，要接受孫悟空跌入太上老君煉丹爐那樣的洗禮。
任何需要經過大氣層的航天器，科學家都會在其外層覆蓋一層容易汽化的特殊材料。其在經歷高溫時會瞬間汽化，帶走大量的熱量，速度越快，摩擦越強，其降溫效果就越好。所以返回艙內層是不會感覺到任何熱的，當然也就不會對內部月球土壤樣本有絲毫的影響了。
工作人員與返回艙的合影。
也就是說，返回艙被高溫「黑化」是回程必須的經歷。中國這次嫦娥五號的月球取樣任務，是十分完美、理想、無任何偏差地完成！
