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驅逐艦之前世今生

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驅逐艦之前世今生

2020年12月29日 13:37 最後更新:13:40

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驅逐艦 DESTROYER作為獨立艦種,出現於十九世紀末,是為了對付魚雷艇而設計建造的。

對於披重甲的戰列艦來說,敵艦的大炮不太可怕,因為有裝甲防御,攻擊水下部份的魚雷,卻是致命的。

海上作戰時,幾十噸的魚雷艇目標小,竄到近處放魚雷,要認真對付。於是,一種千噸左右,航速與魚雷艇相若的驅逐艦誕生了。它的火力,非魚雷艇可比。

除了艦隊護衛,驅逐艦還可以進行魚雷攻擊。所以,初期的驅逐艦也叫"雷擊艦",即以魚雷攻擊為任務的小型軍艦。作用是令敵戰列艦規避魚雷而亂了陣腳,方便己方戰列艦發揮火力。

十九世紀末的驅逐艦約千噸上下,30節高航速,一臺或多臺雙聯、三聯魚雷發射器,四或五吋主炮。後來,討厭的潛艇出現了,靈敏快捷的驅逐艦被賦予反潛的任務。裝上深彈發射器,以及裝上新發明的聲納裝置,以捜索水下的潛艇。加上航程的需求,驅逐艦的噸位在上世紀三十年代初便增加至二千噸左右。

各海軍強國發覺,這種噸位不大的軍艦很好用,除反潛外可以巡邏哨戒,在大艦周圍提供防空火力,又可以在兩棲登陸作戰時,駛近敵灘頭作精確火力支援。

上世紀二十年代,歐洲及美日等,都建造了大量驅逐艦,以致海軍會議中,各國驅逐艦數目都有所限制。

二戰爆發後,尤其是太平洋戰爭中,美日的驅逐艦都十分活耀。美國驅逐艦在大洋到處獵殺日本潛艇,逐島戰中提供支援火力,在艦隊前方警戒,防範日機的突擊。日本驅逐艦在長約半年的瓜島爭奪戰中,傍晚出動快速通過所羅門水道,給登島部隊輸送人員糧食彈藥,撒走傷兵。跑得慢及發動機有故障,天亮後便成美機靶子,很難倖免。

美國參戰前兩年,應英國要求,將大量老式驅逐艦賣給英國,自己則建造更大更新的驅逐艦。這些新艦二千至三千噸,裝置五萬馬力的蒸氣輪機,有35節左右的極速。另有稍小的護航驅逐艦DESTROYER ESCORT,這種軍艦歐洲稱FRIGATE快速艦。

戰後大量DE退役,贈予中國,成為國民黨海軍主力,即"太“字號諸艦。

七十年代見大陸051服役,太字號不夠看,美國又將二戰後期主戰驅逐艦賣給臺灣,就是後來的"陽"字號驅逐艦。

這也是美國在海峽搞軍事平衡的戰畧。近來"冇得搞",因大陸海軍突飛猛進也。




郭倩

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

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日本

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索馬里在非洲東北角,九十年代內戰,軍閥割據,混亂不堪。

美軍要當世界警察,一次抓軍閥中伏,十九個“蘭保"伏屍街頭,屍體被剝去外衣拖行。美軍倉惶撤走,索馬里遂大亂及衍生出二十幾年的海盜,在鄰近海域劫持商船,索取高額贖金。歐洲、印度、俄羅斯多國組成護航艦隊。

2008年,中國也組建護航艦隊。第一批是一艘052C驅逐艦,一艘054A護衛艦,一艘約2萬噸的補給艦。每批執勤半年,至今已約30批了。現在看來,這個決定太英明了!

開始時我有點不解 : 區區海盜,烏合之眾,值得如此大費周章嗎?要勞動精銳的導彈驅護艦,補給艦?還私下"設計"了萬噸貨輪改裝(設直升機庫,航速20節,小口徑炮及幾十人突擊隊居室)的巡邏艦。

後來才知道,中國藉此鍛煉遠洋海軍,走出"全球海軍"第一步。最終,更在吉布提建立中國在海外第一個軍事基地。過去"海外無一兵一卒"的政治宣示太沉重,海盜及護航是最佳的轉變契機!

近幾年更有核潛、攻擊潛艇對付海盜,更令我啞然失笑 : 護航藉口還可以這樣運用!

三年前也門內戰轉劇,由海盜護航編隊抽調"臨沂“艦緊急撤僑,更令中國海軍在全球民眾面前長臉!還敢說"中國無海軍"嗎?

"全球第一“的美海軍當時遠水救不了大火,曾請求中國協助,因為"額滿"被婉拒。

此後,中國軍艦到處去,在地中海為載化武原料船護航,到波羅的海與俄羅斯海軍演習,訪問英國時循泰晤士河直達倫敦市中心!

近十幾年,我國海軍“全球部署"的初階段,就是這樣形成的!

我曾與朋友言 ; 近十幾年中國海軍的"里程碑事件",除"遼寧"號航母服役外,索馬里防海盜護航肯定佔一席位!