殲10終於成功外銷？

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    2020年尾,網上傳出，巴基斯坦空軍人員，正在成都飛機集團視察，談判購買殲10C的事宜。據報單價為4000萬美元，採購數量是30架。

   有關消息已傳了好幾年，最近一次是去年。但後來合作項目FC1"梟龍BL0CK3(三批次)研發順利，殲10的談判便中止。巴方顯然更多考慮價格，殲10價格差不多是梟龍的兩倍。

    殲10談判重啟，明顯是受到印度空軍的壓力。印度的蘇30MKI本來就很強，十年前在美國的"紅旗演習“中，這種飛機多次擊敗美國的F15。面對印度這種飛機，巴基斯坦的F16及梟龍二批次勝算不大。

    最近印度又花大價錢從法國買入"陣風"，總數30架，正在交付中。印度空軍對陣風寄以厚望，其參謀長忘乎所以，甚至說出"空襲中國"的狂言。

    殲10本為"空中優勢"而設計，服役後成飛不斷改良，採取"蚌”式進氣道，裝有源相控陣雷達，以國產渦扇10A代替俄制發動機，推力增加1.7噸及有矢量噴口。這殲10C在2018年珠海航展飛行表演，做出幾個超機動特技動作，令觀眾如癡如醉，在場巴空軍人員更為之動容，艷羨不已。

    這十幾年中國機載武器有很大發展，霹靂10近程導彈及霹靂15遠程導彈，加上專打雷達的反輻射導彈和反艦導彈，殲10C已成脫胎換骨的多用途戰鬥機了。霹靂10用紅外成像導引頭，可辨別假目標。霹靂15用慣導北斗導航，有150千米長射程，可打預警機、加油機這些縱深高價值目標。

    然而，殲10至今未賣出一架。巴基斯坦以外，據說伊朗亦曾表示興趣，但未付諸行動。其他第三世界國家，礙於軍費不足，也沒有對先進戰鬥機的迫切需要，要買，也只考慮"山鷹"、L15這些高級教練機而已。

郭倩

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    前陣子臺灣一架F5E戰鬥機在訓練時墜毀，飛行員被救起，但不治身亡。

    這是"以武拒統“加緊練兵，飛機老舊不堪折騰的結果。

    F5E"虎"式戰鬥機，是美國諾羅普公司在上世紀七十年代在F5A基礎上研發的一種輕型戰鬥機。其外銷對象是美國二、三流盟友及僕從。除臺灣之外，初"歸順"的埃及等便是。在美國而言，英國、以色列是"一流僕從"，北約各國及日本屬"準一流"，韓國是"二流“，臺灣是"三流“了。

    F5E雖輕，卻裝兩臺J85發動機，總推力僅4.6噸不到，短梯形翼，極速與其假想敵(解放軍的殲6)相近，爬升率差些。和殲7比則畧有不及。美國在臺峽兩岸"玩技術平衡"，每逢大陸裝備更新，就向臺灣賣一些畧新的武器。幾十年來都這樣。

    六六年福建海岸上空，我飛行員胡壽根駕殲6和戰友截擊幾架臺灣F104"星辰戰士“，在迎頭斜向三十度時，三炮齊發打了幾十發30口徑炮彈，擊落一架，運氣極佳，就此結束了長達十二年的臺峽空戰。

     此後雙方有默契，不過海峽中線。最近，解放軍的殲10、殲11飛越中線，臺機發言"警告"，得到"沒有什麽海峽中線"的霸氣回答，怏怏而退。

    臺飛行員黃植誠駕F5F雙座教練機起義，先讓學員在馬祖空域跳傘(此學員不肯跟隨)。他後來升任航校副校長，並運動減肥，獲重上藍天機會。

     臺空軍在F5E後，有IDF"經國號“，幻影2000_5及F16MLU(中期改進型)，曾對解放軍有技術優勢(我軍裝備殲7-2及殲8-2)。後來我空軍換裝殲10系列、殲11系列，還有第四代的殲20，已完全壓倒對方。

    因此，就有"沒有什麽海峽中線"的霸氣回答。老夫知之，甚感愉悅！