《 人民日報 》今日（1月11日）轉發中共中央公佈的《法治中國建設規劃（2020—2025年）》，要求全國各地區各部門認真貫徹落實。
《規劃》當中有專門章節講述港、澳、台事務。高人指出，中央指明要防範外部勢力干預香港事務，態度異常強硬。
另外，黨中央批准、國務院批復，自今年起，將每年1月10日（110是內地報警的電話號碼）設立為 「中國人民警察節」。
在昨天第一個 「中國人民警察節」，總書記習近平代表黨中央，向全國人民警察致以誠摯的慰問。顯示習近平對警察執法的重視。
總書記習近平看望北京市公安局基層幹部。新華社資料圖片
在剛公佈的中共中央公佈《法治中國建設規劃》中，有特別章節專門講到港、澳、台問題。
中共中央公佈《法治中國建設規劃》文件中，有特別章節專門講到港、澳、台問題。
《法治中國建設規劃》指出，建設法治中國，必須高度重視依法保障「一國兩制」實踐，鞏固和深化兩岸關係和平發展，更好維護和實現我國和平發展的戰略目標。
《規劃》指出，依法保障「一國兩制」實踐和推進祖國統一。堅持憲法的最高法律地位和最高法律效力，堅定不移並全面準確貫徹「一國兩制」、「港人治港」、「澳人治澳」、高度自治的方針，堅持依法治港治澳，維護憲法和基本法確定的特別行政區憲制秩序，把維護中央對特別行政區全面管治權和保障特別行政區高度自治權有機統一起來，完善特別行政區同憲法和基本法實施相關的制度和機制。支持特別行政區行政長官和政府依法施政、積極作為，履行維護國家主權、安全、發展利益的憲制責任。
《規劃》指出，健全落實特別行政區維護國家安全的法律制度和執行機制，確保「一國兩制」行穩致遠。防範和反對外部勢力干預香港、澳門事務，保持香港、澳門長期繁榮穩定。
《規劃》提到台灣問題，指探索「一國兩制」台灣方案，推進祖國和平統一進程。推動兩岸就和平發展達成制度性安排，完善促進兩岸交流合作、深化兩岸融合發展、保障台灣同胞福祉的制度安排和政策措施。支持兩岸法學法律界交流交往。運用法治方式捍衛一個中國原則、堅決反對「台獨」，堅定維護國家主權、安全、發展利益。
高人話，《規劃》有特別章節專門講到港澳台問題，重點是香港和台灣，態度強硬，特別針對外部勢力干預香港，及台灣的台獨問題，將之納入內地的法治規劃的框架之內，意思就是要按中國大陸的法律方式，來解決這些問題。
毛拍手
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由環境、農業、交通3名內閣部長陪同，西門子、寶馬、平治等重量級企業還組成隨行「商業天團」，朔爾茨今次率高規格團體訪華，意欲何為？
4月14日，德國總理朔爾茨在重慶市渝中區參訪。新華社圖片
德國總理朔爾茨於4月14日至16日對中國進行正式訪問，這是他自就任總理以來第二次訪華，也是今年首位訪華的西方大國領導人。
4月14日，德國總理朔爾茨在重慶市江北嘴瞭解中德合作「水監測」科研項目。新華社圖片
據德國《圖片報》4月13日報道，作為總理，朔爾茨從來沒有訪問過一個國家這麽長時間，他此行關乎德國的未來、經濟、就業和增長。陪同出訪的是德國最重要的企業老闆們，政府專機乘客名單堪稱「德國企業名人錄」，這表明企業管理層和政府都認為「沒有中國就行不通」。對於德國日益疲軟的出口經濟來說，中國龐大的銷售市場是必不可少的。
同濟大學德國研究中心副主任伍慧萍教授告訴內地媒體「第一財經」，從訪華陣容來看，此次規模非同尋常，一位政府總理加上三位部長，這樣的情况往往多出現在雙方政府磋商的情况下，所以這次德國政府來訪的規格是非常之高的。隨行的三位部長既體現了朔爾茨對聯合執政夥伴的兼顧，比如其中兩位是綠黨，一位是自民黨，此外三人所涉及的交通、農業、環境領域，也體現了中德之間還有更多潜力、進一步合作的方向可以挖掘。
伍慧萍特別强調，隨行的這三位部長此前對華言行也非常友好。據央視新聞報道，德國聯邦交通部長維辛去年就明確表示反對歐盟對中國電動汽車加征懲罰性關稅，並警告說，德國經濟將因此受到損害。
在外界關於中國經濟前景的各種聲音中，四川大學國際政治經濟學講席教授龐中英認為，朔爾茨此行表明「德國和歐盟都想瞭解中國經濟的真實狀况」。
龐中英表示，朔爾茨的訪問可能有助於德國企業進一步發展在華業務，特別是在新能源汽車行業。「中國西南部曾經是經濟欠發達的地區，但現在成為了新的經濟增長中心。」
在重慶，朔爾茨首先來到有著德資背景的博世氫動力系統(重慶)有限公司，參觀了該企業研發生産的氫動力産品及氫燃料電池解决方案。
4月14日，朔爾茨參訪位於重慶九龍坡區的博世氫動力系統（重慶）有限公司。新華社圖片
報道指出，近年來，重慶和鄰近的四川省一直在大力開發這一領域。據重慶本地的上游新聞報道，在重慶的很多發展、建設中，都有德國企業的身影。截至2024年2月，德國累計在渝設立84家外資企業，主要涉及製造業、建築業、科學研究和技術服務業、租賃和商務服務業、金融業等。
高級商務代表團隨行，是德國總理在進行重大外訪時的「標配」。2022年11月朔爾茨訪華時就帶領了由12家企業組成的豪華商業代表團，均為中德雙邊經貿合作中極具潜力的行業和重點領域。
伍慧萍表示，德國企業界的報名非常踴躍，有些當初提交了隨訪申請的企業最終未收到隨行通知。從此次隨訪的企業來看，在當前中德經貿關係中，大企業還是主要的推動力量，畢竟它們在中國市場深耕多年，熟知政策環境，希望挖掘進一步的合作潜力和動力。而企業界的隨訪也利於維持中德經貿關係的穩定性，體現德國方面希望進一步尋求與中國市場的深度合作。
以大眾、平治、寶馬、巴斯夫、西門子等為代表的大型德國企業近年來紛紛爭相繼續增加在華投資。對於總部位於德國的材料製造商科思創而言，中國已成為其最重要的海外市場。
德國經濟研究所（IW）報告顯示，2023年德國對華直接投資總額達創紀錄的119億歐元，比上年增長4.3%。2023年德國對華投資占德國海外投資總額的比重達到10.3%，為2014年以來最高水平。另據德國聯邦統計局的數據，2023年中德雙邊貿易額為2531億歐元。自2016年起，中國已經連續8年成為德國第一大貿易夥伴。
基爾世界經濟研究所所長莫裏茨•舒拉裏克（Moritz Schularick）指出，「與中國的貿易給我們帶來了繁榮，而且在短期內幾乎是不可替代的。」
伍慧萍表示，對於德國來說，未來外部環境面臨很多重大變數，比如俄烏衝突下一步走向、美國大選等。因此，穩定中德關係尤為重要，德國需要與在各個領域，包括全球治理領域，與保持極大影響力的中國維持定期交流和友好關係。
一些媒體在報道中提到德國政府鼓吹對華「去風險」，跟風炒作中企「産能過剩」以及德國企業在華面臨「不公平競爭」等問題，但不約而同指出，朔爾茨希望通過這次訪問來加强經濟關係。
朔爾茨。AP資料圖片
美國政治新聞網站「Politico」歐洲版稱，朔爾茨需要中國。距離下一次全國大選僅剩一年多的時間，這個歐洲經濟引擎國家的領導人已經沒有時間創造奇迹，來扭轉其政府在德國民眾中的灾難性地位。
美媒稱朔爾茨此次訪華「將是他自2021年底上任以來時間最長、最重要的出訪」。在創紀錄的低支持率和政治聯盟矛盾重重的困擾下，這次訪問不僅讓朔爾茨有機會證明他擁有全球地位，而且可以向選民表明他將不惜一切代價「保護」德國公司。
