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網上又傳來好消息，我國東方電機集團成功研發了五萬千瓦(50兆瓦)的燃氣輪機！
燃氣輪機是"體輕力大"的發動機，噴氣發動機、直升機用的"渦軸"發動機、以及艦船的發動機，都是燃氣輪機。體輕力大，反應靈敏(很短時間內由起動到滿負荷)是它的特點。其缺點則是，要用較貴的航空煤油，以及在低負載(40%以下)，單位油耗較高。
所以，美國M1坦克用它，航程短得多。船艦用它作加速機，巡航則用柴油機。
中國早就開展燃氣輪機研發，但"起了個大早，趕了個晚集"，直到九十年代初中期，還只是試製試驗，没一款定型！这成為六千噸驅逐艦的發展瓶頸。
尚幸"東方不亮西方亮"，美國不賣LM2500，但"窮無分文"的烏克蘭有UGC25000，不及美國貨精緻却實用。烏克蘭不但賣成品，連技術也轉讓了！中國仿製成功並改進，成為QC280。
據老夫猜測，單台功率已由2.5萬千瓦，提升至2.8萬千瓦！於是052B及052C驅逐艦就有了可靠的國產主機了，因而投入量產。
中烏兩國專家還進一步改良，用提高壓縮比及中間冷却等方法，將單台功率提升至4萬千瓦。於是055大驅用上三台，就有12萬千瓦動力，使排水量1.2萬噸的"南昌"艦有31節以上的高航速！
這次五萬千瓦燃氣輪機成功研發的報導，未指明是艦船用的，還是陸上電站、泵站或氣體壓縮機所用，是燒油的还是燒天然氣的，但畢竟是邁上一个台階，終究是個大大的進步，實在可喜可賀！
郭倩
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