博客文章
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轟6/圖16的外形流暢，有"現代飛行器"之美。發動機在两側翼根處，與美國置於翼下吊艙有别。
我國的轟6N比之圖16，是舊瓶新酒，可說是五十年代氣動外形，七十年代的發動機，新世紀的觀瞄通訊設備及電子戰裝備。它可以超低空進襲，用遠程巡航導彈在敵防區外展開攻擊，掛載的導彈由初期两枚增至6枚，比之初期型號，已經脱胎換骨了。情況如美國的B52，面世六十多年了，仍在現役。
轟6N的N，也許有兩個含義 : 即NG，新一代，或者是"核"。網上傳說轟6N可以在機腹掛載一枚長逾十米，重十多噸的彈道導彈。
消息未說導彈型號，可能是東風15/16之類的短程導彈，空射因為已有初速及高度，射程可逾一千千米。更可怕的是搭載東風17，即70周年國慶閱兵展出的，有高超音速載波體外形的新式導彈。空射後爬高平飛，後段呈波浪軌迹，射程當遠超原来的2000千米，是現有反導系統無法攔截的利器。
能投射這種"超時代”武器的飛機，"老"一點又如何？這難道不是最高效費比的組合嗎？
郭倩
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據內地央視報導，我國轟炸航空兵裝備的轟6N型已交付部隊，及進行適應性訓練。
轟6是一種雙發中型中程轟炸機，原型是蘇聯圖16"獾"式轟炸機。五十年代中期美國開發了B47及B52轟炸機後，蘇聯相應研發了圖16及圖95以作對抗及不示弱。
十年後蘇聯將圖16(含發動機)的技術提供中國，並在西安飛機廠仿製、生產。這個過程，航空專家馬鳳山有過巨大貢獻。在蘇聯留學及會議時，他們被限制記筆記及不能拿走書面資料。馬鳳山憑超卓的記憶力和學術功底，晚上自行整理系統化的技術資料，那就是内地航空界很有名的"馬鳳山筆記"，對早期大飛機的仿製和研發有積極意義。
文革時期我看過一篇"空軍造反派"寫的文章，述及空軍的建設成就，相信是仿製米格21F及圖16成功之後的記念之作。
轟6配两台"渦噴8"，起飛重量70噸上下，最高航速約900千米/時速，可載彈8噸飛行大約3000千米。這種飛機在蘇聯没有什麼地位，在七、八十年代，先後被"眼罩"，"逆火"等後續型號代替，淪為偵察、巡邏等次要用途。最近，變後掠翼的、M2.0的逆火轟炸機，已作第三代改型，更換雷達及電子設備。
中國碍於大飛機技術的薄弱，只好不斷更新自己擅長的電子觀瞄設備，以空地及空艦導彈代替普通航空炸彈，以作改進。上世紀八十年代，轟6D掛蠶式導彈賣給伊拉克，並参加了襲船戰。
新世紀後，更新的轟6K入役，換裝俄製D30渦扇發動機，航程因省油而倍增。搭載的導彈為最新的TH(东海)，CJ(長劍)等，射程上千千米，可在敵防空火力圈外發射，導彈以慣性導航及北斗中繼制導，末段電視或紅外制導，打向陸上或海上的移動目標。過去幾年，轟6K多次到東海以東巡邏，及繞台灣島飛行。
至於最新的轟6N，下篇再談。
