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香港拿到疫苗比日本多 河野太郎:考慮只接種一針 未滿65歲的日本人要到7月後才可接種

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香港拿到疫苗比日本多  河野太郎:考慮只接種一針 未滿65歲的日本人要到7月後才可接種
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香港拿到疫苗比日本多 河野太郎:考慮只接種一針 未滿65歲的日本人要到7月後才可接種

2021年02月27日 10:06 最後更新:10:19

日本新冠疫苗供應嚴重不足。日本行政改革擔當大臣河野太郎在參加電視節目時稱,不排除只為民眾接種一針新冠疫苗的可能性。

據日本《產經新聞》報道,日本政府訂購的輝瑞疫苗原則上需要接種兩次,但以色列的一項最新研究稱,僅接種一針疫苗就能有效降低發病率,疫苗儲備不足的國家可以考慮只打一針疫苗。

日本行政改革擔當大臣河野太郎。

日本行政改革擔當大臣河野太郎。

以色列研究給因疫苗供給不足而陷入困境的日本帶來了「希望」,政府內部出現了只打一針疫苗的方案。日本行政改革擔當大臣河野太郎負責疫苗採購。河野太郎曾表示,「如果只打一針疫苗就能取得一定效果,日本會隨之改變接種方案,以後必須考慮這種可能性」。但日本厚生勞動省對該方案持觀望態度,「該方案並不科學,需要更多的數據進行支撐」。

日本人口1.27億。日本政府早前與輝瑞公司簽訂了購買合同,但目前僅確保了約84萬劑的供應量,無法在短時間內為民眾提供大範圍接種。

河野太郎表示,計劃在6月底前將全國3600萬65歲以上老年人所需新冠疫苗配送至全國各地。各地政府據此觀測認為,可能要到7月以後才能為未滿65歲的普通民眾接種。按目前形勢來看,日本很難在7月23日東京奧運會開幕前為大多數民眾接種新冠疫苗。

看完日本的情況,見到香港一聲要求,就有100萬劑內地科興疫苗送到香港。香港人口750萬,拿到的疫苗竟然比人口1.27億的日本多,我們實在太幸福了。




深喉

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

馬來西亞航空公司MH370航班失蹤超過十年後,深海搜尋行動於印度洋重新啟動。馬來西亞交通部表示,搜尋船隻「Armada 86 05」 號已抵達指定作業海域,並搭載兩台自主水下航行器(AUV),正式展開新一輪搜索。

馬來西亞航空公司MH370航班失蹤超過十年後,深海搜尋行動於印度洋重新啟動。

馬來西亞航空公司MH370航班失蹤超過十年後,深海搜尋行動於印度洋重新啟動。

官方聲明並未披露具體搜索海域的位置,僅指出該船此前在澳洲西部的弗里曼特爾港完成準備工作。聲明中也未明確提及海洋勘探公司Ocean Infinity,但多家海事與航空追蹤網站證實,政府聲明中以編號指代的「Armada 86 05」號正隸屬於該公司。

「Armada 86 05」號

「Armada 86 05」號

早在上月初,馬來西亞政府已確認,這家總部位於美國得州的海洋機械人公司,將依據更新後的「找不到不收費」(no-find, no-fee)協議,對重點海底區域展開新一輪搜尋。Ocean Infinity方面已證實重啟MH370搜尋行動,但以行動「重要且高度敏感」為由,拒絕進一步置評。

該公司曾於2018年在類似合同框架下進行深海搜索,但未能發現飛機主體殘骸。Ocean Infinity表示,此後已對技術設備和數據分析方法進行升級,並與多名專家合作,將搜索範圍進一步縮小至其判斷最有可能的墜機區域。

海洋勘探公司Ocean Infinity

海洋勘探公司Ocean Infinity

去年較早時,在獲得馬來西亞政府批准後,Ocean Infinity曾在印度洋南部一片約1.5萬平方公里的新區域短暫重啟搜索,但因天氣條件惡劣,相關行動於4月暫停。

此次搜尋行動計劃為期55天,但由於是間歇性搜尋,整個過程可能會根據天氣情況持續至2026年全年。相比於2014年至2018年間覆蓋約25萬平方公里的廣泛打撈,本次行動的搜索區域約為1萬平方公里,將更有針對性。

馬來西亞交通部表示,搜尋船隻「Armada 86 05」 號已抵達指定作業海域,並搭載兩台自主水下航行器(AUV),正式展開新一輪搜索。

馬來西亞交通部表示,搜尋船隻「Armada 86 05」 號已抵達指定作業海域,並搭載兩台自主水下航行器(AUV),正式展開新一輪搜索。

MH370航班於2014年3月8日從吉隆坡起飛前往北京,起飛不久後便從雷達上消失。隨後分析的衛星數據表明,飛機偏離原定航線,轉向印度洋南部偏遠海域飛行。調查人員普遍認為飛機最終墜毀於該區域,但航線異常改變的原因至今仍未查明。

MH370航班於2014年3月8日從吉隆坡起飛前往北京,起飛不久後便從雷達上消失。

MH370航班於2014年3月8日從吉隆坡起飛前往北京,起飛不久後便從雷達上消失。

雖然之後在非洲東海岸及印度洋部分島嶼上陸續發現被認定屬於MH370的飛機殘片,但主機殘骸和遇難者遺體始終未被發現。此次重啟搜索,再次點燃外界對真相浮出水面的期待。

報道稱,在前往核心搜索區之前,該船已在深海區域進行了海試。有分析指出,這次演練提前布設了「測試目標」,旨在確保船隻攜帶的三台魚雷狀「無人潛航器」運行正常,從而保證正式搜索時數據的可靠性。

此外,北京市朝陽區人民法院已於去年12月5日,對部分失聯乘客家屬索賠案作出一審宣判。法院依據《蒙特利爾公約》及中國相關法律,判令馬來西亞航空公司及其關聯公司,就8宗案件中的8名乘客,每案賠償乘客家屬死亡賠償金、精神損害撫慰金等各項損失,共計人民幣290餘萬元。

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