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最近在央視軍事頻道，看了一段介紹貴州航空的FTC2000G飛機的試飛記錄片，印象很深。
首先，是前所未有的透明度。從材料介紹，蒙皮的現代化加工，到座艙內儀表(用電視屏幕代替繁多的指針式儀表)。放在十年前，就是"洩密"。
相信此型飛機是外銷用，詳細的介紹有宣傳廣告的性質。型號名稱有含義: FTC分别代表"戰鬥機"，"教練機"及"中國“。2000是基礎型號，在2000年開始研發。G是"改型“。
唯一欠缺介紹的，是其配備的發動機。按過去資料，發動機該是貴州黎陽廠生產的WP(渦噴)13，加力推力7噸，推重比6倍，乃四十年前的航空發動機水平，較落後，但便宜。
早在上世紀七十年代，貴航便为空軍生產殲7戰鬥機。其基准是蘇聯米格21F晝間戰鬥機，五十年代全球出現的第一批M2.0二代戰鬥機，優點是輕盈，低造價。越戰中成功壓制了美國F4及F105。中國引進米格21F，國產化後稱殲7，是中國第一種二代戰鬥機。由於技術水平，到八十年代才進入量產階段。
除了自用之外，還外銷到巴基斯坦及斯里蘭卡及非洲一些國家。由於技術薄弱，尤其是發動機，中國只能就買家需要，作幅度不大的修改。後應巴基斯坦要求，連同美國格鲁曼公司，在殲7基礎上作"超軍刀“及"超7"等不同方案改進，後無疾而終。新世紀後由成都飛機廠重新設計，後來成為巴基斯坦極之欣賞的FC1"梟龍"。此是後話。
"梟龍"已是全新設計的一種輕型戰鬥機，和殲7没有什麼關係了。
中國空軍熱衷於自研的殲10及俄羅斯的蘇27SK国產化殲11，没有裝備"梟龍"。
郭倩
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西方傳媒在北京兩會中有關軍費的提問，以及流露出來的"不相信"態度，除了根深蒂固的"傲慢與偏見"之外，還顯示了無知，所以覺得，中國少報了，很多軍費開支隱没在其他領域。因為，按歐美的武器價格和標準，不可能以這麼少的經費，完成這樣規模的國防建設。
我們分析中國軍費，以本幣計算，已有很大的變動。但整體而言，無論對比國家的内部生產總值GDP，還是政府的總財政開支，都是下降的。這說明我國不是"窮兵黷武"，政府隨著經濟發展，將更多資源用於基建，教育，醫療及社會保障。這是可持續發展的需要，以及高速、有靱性等成果的根源所在。這和當年蘇聯與美國爭霸，被拖垮，有本質上的巨大差别。
過去五十年，中國人口由8.4億增加至14億，兵員數目由500萬減少至200萬。 每萬人口兵員由60人減少至14人。走精兵之路，裝備升級自然加快了。
此外，中國的軍工企業没有"暴利"可言，基本上是"成本加利潤"的方式。精心管理，提升"全員生產率"，才可以取得5%的利潤。
還有，企管人員，部隊官兵薪酬及福利，亦低於西方發達國家。有個例子是，中德兩個高級工程師在南方一個開發區，為緊急維修一台高價值設備不期而遇。出差待遇，中方是每天二千人民币，德方是每一天三千歐元。由此看來，中國在高科技軍工開發，人事費用遠低於西方。
從世銀對各國PPP平價生產總值和名義生產總值的比較，可知人民幣比美元，真實價值比官方滙率要高約90%，以2020年12680億人民幣計算，購買力相當於在美國3600億美元！
除了上述，美國軍事基地遍佈全球，力量分散，軍費大比例用於作戰及維持部隊行動，不若中國集中在家門口，及增添新裝備這些方面。
如果中國名義GDP在2028年追平美國，名義GDP可達26.5萬億美元，國防費用1.25%，即3312億美元，平價購買力達6300億美元，差不多與美國齊平了。
所以，就是"軍備競賽"，誰怕誰？
