一一一一一一一

   最近在央視軍事頻道,看了一段介紹貴州航空的FTC2000G飛機的試飛記錄片,印象很深。

   首先,是前所未有的透明度。從材料介紹,蒙皮的現代化加工,到座艙內儀表(用電視屏幕代替繁多的指針式儀表)。放在十年前,就是"洩密"。

   相信此型飛機是外銷用,詳細的介紹有宣傳廣告的性質。型號名稱有含義: FTC分别代表"戰鬥機","教練機"及"中國“。2000是基礎型號,在2000年開始研發。G是"改型“。

    唯一欠缺介紹的,是其配備的發動機。按過去資料,發動機該是貴州黎陽廠生產的WP(渦噴)13,加力推力7噸,推重比6倍,乃四十年前的航空發動機水平,較落後,但便宜。

   早在上世紀七十年代,貴航便为空軍生產殲7戰鬥機。其基准是蘇聯米格21F晝間戰鬥機,五十年代全球出現的第一批M2.0二代戰鬥機,優點是輕盈,低造價。越戰中成功壓制了美國F4及F105。中國引進米格21F,國產化後稱殲7,是中國第一種二代戰鬥機。由於技術水平,到八十年代才進入量產階段。

   除了自用之外,還外銷到巴基斯坦及斯里蘭卡及非洲一些國家。由於技術薄弱,尤其是發動機,中國只能就買家需要,作幅度不大的修改。後應巴基斯坦要求,連同美國格鲁曼公司,在殲7基礎上作"超軍刀“及"超7"等不同方案改進,後無疾而終。新世紀後由成都飛機廠重新設計,後來成為巴基斯坦極之欣賞的FC1"梟龍"。此是後話。

   "梟龍"已是全新設計的一種輕型戰鬥機,和殲7没有什麼關係了。

   中國空軍熱衷於自研的殲10及俄羅斯的蘇27SK国產化殲11,没有裝備"梟龍"。




郭倩

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **