美國繼續生產F15系列 ，  F15EⅩ 的内裏乾坤

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網上有消息傳來，美國的F15EX已成功試飛，如一切順利將裝備144架，加入美國空軍序列。

   F15自上世紀七十年代初研發，是“三代戰機"的第二種(第一種是F14A"雄貓")。

   接受了越戰F4"幽靈"強調多用途，機身過重，倚賴導彈沒裝機炮，導彈又不可靠，以致近戰打不過米格21，甚至米格17的教訓！所以在F15開發時強調跨音速機動性，即近距作戰所需靈活性。當時有個口號：不把一磅的機重用於空戰以外的用途。其途徑是更優越的氣動外形及降低翼面載荷，採用新一代八倍推重比的發動機。

   F15A迅即成為美空軍主力機種，因造價高，僅次於艦載的F14A。為此，後來研發廉價輕型的F16以作高低配合。

   F15A亦供應以色列，後續供應日本，使日本空軍成為東亞最強空軍。後來，韓國獲供應F15K，新加坡獲供應F15S，到九十年代，供應沙特。年前，又以天價(連武器部件及飛行員訓練，單價2.3億美元)，供應中東卡塔爾。

   現在，美國有了F22A及F35A/B這些四代機，再裝備F15ER，可說"降維"。其中原因，估計有兩點。如果在實戰中，四代機冲在前掃除障碍，然後由載彈多、更新了觀瞄及態勢認知設備的F15EX進行猛烈的攻擊，效費比更高。這和中國同時發展殲20和"炸彈列車"殲16，有點"英雄所見畧同"。

   F15本由麥當奴•道格拉斯開發，後來這公司被波音集團收購，成為該集團軍機研發部門。但在四代機開發時，兩次敗於洛歇馬丁集團。最近，波音在737MAX上栽了個大跟斗，元氣大傷。

   美國不想洛馬一个集團獨大，以後失去競爭，不利以後的發展，所以很想扶波音一把。繼幫波音推銷天價F15後，又花百多億美元訂購F15EX144架，就是以這種輸送利益的形式幫助波音！

   一種機型的裝備，内裏竟然有這些關係，細思之下，很有意思！

郭倩

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  今天上午北京的"兩會"，發表了今年的經濟增長目標，是6%以上。對通脹是3%以内，新就業人口1100萬。

   初步印象，這個目標已充分評估"外循環"，即全球環境的不確定性。去年因疫情影響，各主要經濟體有3%至9%的衰退。今年如何，應該有4%以上的增長。世界銀行及IMF(國際貨幣基金)就是這樣估計的。這估計是基於疫苗的廣泛接種順利進行，疫情可在下半年第三或第四季度有效控制，復工復課順利，經濟復甦。事實上不能過於樂觀，新病毒株不斷出現，部份疫苗效果成疑。

   為慎重計，我國"6%以上"的目標是合適的，低於世銀7.8%的估計可以理解，但能達到世銀估計也是可能的。

   我國去年GDP101.6萬億人民幣，計入6%增長及2.5%估計通脹，2021的GDP將是110.388億人民幣，以過去100天6.55的兑美元滙率計，為16.85萬億美元，比2020年的14.74萬億美元，增加2.11萬億美元或14.3%，與美國的差距又縮小一大步！

   美國去年GDP20.93萬億美元，今年預期回升3%，加上2.5%估計通脹，將達22.10萬億美元。

   如此，我國今年名義GDP將達到美國的76.2%，而去年是70.4%。歷史上没有一個國家，名義GDP如此接近美國。平價計即PPP，中國16.85萬億名義GDP是27.6萬億美元，比美國(22.10萬億美元)超出25%！

   這是近年來我國對美國態度轉趨強硬的底氣所在。