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新聞報道朝鮮平壤閱兵，從士兵著裝及裝備新型坦克及潛射導彈等，看到朝鮮軍力的進步。內心浮起對這個僅三千多萬人口、幾乎被全世界孤立但幾十年奮鬥不懈的國家的敬意。西方的宣傳，大半不可信，"妖魔化"的行為，我們也是受害者！
閱兵式中，除米格29戰鬥機外，還有安2飛機慢悠悠地飛過。安2是一種輕型雙翼運輸機，由位於烏克蘭的安東諾夫設計局設計，外形“笨拙"，但對機場要求很低，平整的草場有百多米長度便可。單發900馬力活塞式。五十年代提供給中國，名"運5“，至今仍在空軍及農業丶地質部門服役。
二戰時蘇聯還廣泛使用一種雙翼教練機“烏2"。用於偵察，人員運輸，還有夜襲！它飛得低、慢，發動機功率不大，聲音小，不易被發現。蘇軍常用它夜襲德軍陣地，從上往下扔手雷，二、三十米高度，一扔一個準。斯大林助手朱可夫當"救火隊長“時，常乘它到被圍城市指揮作戰。高度低和慢，在雷達熒光屏就像行駛中卡車，不易發現。西德少年就曾駕一架單人機，突破蘇防空軍監視，突然降落於莫斯科紅場，由此引起戈爾巴喬夫整肅軍方一批將領。
朝戰時，朝鮮人民軍也組織了多次烏2夜襲，不少還是由女飛行員執行的。美軍雷達根本發現不了這些三夾板造、低空低速飛行的小飛機。
八十年代中國仍生產運5，並在翼梢加裝類似鳥翼羽毛的增升裝置。
目前，我國是無人機大國強國，在生產、消費、環保等領域大展身手。運5，作用已不大了，反是影視劇中不時露面而已！
郭倩
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"終生學習，追求卓越"是我的座右銘，又說過“一切從閱讀開始"。
學習和閱讀，是二而一的事。一九五七年我唸高二時，國文老師林蓮僊(她十多年後是嶺南書院的中文系主任)教我們“論語"。有一句記到今天: 學而不思則惘，思而不學則殆。
學習和思考，都重要。引而伸之，是"聯想“，工作上要解決的問題，要從既有知識探尋，聯想是知識用到工作上的橋樑。
"陳年舊事"之一，是五六年赫魯曉夫乘巡洋艦“奧爾忠尼啟則“號訪問倫敦時發生的神秘事件。 在蘇艦離開後不久，據說一個已退休的英國海軍蛙人克拉布少校失蹤了。但在蘇聯巡洋艦泊位附近的海面，發現一具無頭的蛙人屍體。經英軍調查後確認，屍體為克拉布無疑。 據說蘇艦入港時"婉拒"領港員登艦，三扒兩撥，迅速將艦泊妥，英海軍懷疑蘇艦有什麽神秘的水下探測儀器，所以，007詹士邦所屬的軍情六處派出潛水高手克拉布晚上去探查，想不到遇害。
當年這新聞十分哄動，在西方冷戰宣傳、妖魔化蘇聯的氛圍中，不過增加一個"冷酷無情、草菅人命"的例子而已，掀不起什麽浪花。
過了幾十年，看內地"世界軍事"半月刋的一篇文章引起我注意，講的正是克拉布少校之死。
幾十年過去，蘇聯也變成俄羅斯，很多檔案解密，也就有人公之於眾。 十幾歲看新聞後帶疑問的我，年逾花甲才知道真相。
原來，克拉布在水下探查時，水肺故障而昏迷上浮。蘇艦水手撈起後在醫務室搶救未果，克拉布死亡。英國這敵對及見不得光的行為，在這"友好訪問“中曝光會引起尷尬，故蘇聯人決定屍體入冷庫，秘而不宣。 離英數日後在公海一個簡單儀式後海葬。這也符航海界慣例。
"無頭屍體"是英方泡制的，證人為克拉布助手，當然付了"掩口費"。多年後此人在酒後透露：那屍體腳上的"蛙鞋"是克拉布最不喜歡的牌子！他不是克拉布！
我看了文章，也反省自己。當年我相信了英國人說的，也認為蘇聯人"冷酷無情"，但，原來我錯了！真相是：蘇聯人識大體，"有情有義"。而，英國人太虛偽了，睜眼說瞎話兼無中生有！
