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多國考慮啓用「疫苗護照」,專家:建議核酸檢測+疫苗護照!

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多國考慮啓用「疫苗護照」,專家:建議核酸檢測+疫苗護照!
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多國考慮啓用「疫苗護照」,專家:建議核酸檢測+疫苗護照!

2021年03月10日 08:46 最後更新:03月12日 13:27

「疫苗護照」並不是真正的護照,之所以稱為護照,是因為它用來證明要出入境的人,是否已經注射疫苗,從而讓出行更加便利。

「隨著國內疫情得到有效控制,建議我國當前需提前謀劃,盡早研究推行疫苗護照,用新冠檢測+疫苗護照來取代入境旅客的14天強制隔離期」,全國政協委員、中華全國律師協會副會長朱徵夫指出。

是否推出「疫苗護照」國內正在研究。中國疾控中心專家表示,「疫苗護照」是否推出,既是一個科學性問題,也是一個實操性的問題,各個國家在考慮是否推出「疫苗護照」的時候是非常謹慎的,中國也在研究 「疫苗護照」的相關問題。

疫苗護照。

疫苗護照。

其實「疫苗護照」並不是真正的護照,之所以稱為護照,是因為它用來證明要出入境的人,是否已經注射疫苗,從而讓出行更加便利。

世界衛生組織數據統計,截至北京時間3月8日19點,全球新冠患者累計確診超1.16億,累計死亡人數超259萬,現有確診人數達2830萬。

世衛組織認為疫情仍未受控,所以不支持搞疫苗護照。

但多國已經開始推出「疫苗護照」。3月8日,泰國版「疫苗護照」出爐。外籍人員攜疫苗接種證明與新冠檢測證明,入境泰國將縮短隔離期至7天。與泰國一樣,世界多國考慮推出「疫苗護照」,以實現安全的跨境人員流動。

加拿大衛生部長帕蒂·哈伊杜(Patty Hajdu)當地時間3月7日表示,推行「疫苗護照」已被列入七國集團(G7)成員國的議程。

韓國防疫部門官員2日稱,韓國政府正在討論是否啓用「新冠疫苗護照」。

新加坡總理李顯龍上個月月末透露,新加坡正在與有意願的國家商討,相互承認新冠疫苗接種證明。

歐盟委員會主席馮德萊恩1日表示,計劃在本月晚些時候推出「電子疫苗護照」。

在冰島和波蘭,上個月開始發放新冠肺炎疫苗證書,丹麥、瑞典和愛沙尼亞緊隨其後。

以色列走得很前,已經和希臘及塞浦路斯互認「疫苗護照」,國民打了疫苗之後,去這些國家不用隔離。另外以色列亦將允許「綠色通行證」持有者去健身房和酒吧。

中國版「國際旅行健康證明」已正式上線。

中國版「國際旅行健康證明」已正式上線。

3月8日,中國版「國際旅行健康證明」已正式上線。中國版「國際旅行健康證明」是一種綜合性證明,展示持有人的核酸、血清IgG抗體檢測結果及疫苗接種情況等。健康證明內含加密二維碼,以供各國相關部門驗真並讀取個人相關信息。除電子化展示外,還可以打印生成紙質版。

估計到今年下半年,「疫苗護照」將會慢慢普及。




毛拍手

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

日本神戶市今年初發生致命列車撞人意外,兩名中國女遊客在平交道上遭列車撞斃。死者家屬本月初正式向神戶地方法院提出訴訟,向山陽電鐵及涉事列車司機索償1.4億日圓(約703.8萬港元),指控平交道設計存在安全漏洞,鐵路公司未有及時改善導致悲劇發生。

日本神戶市今年初發生致命列車撞人意外,兩名中國女遊客在平交道上遭列車撞斃。

日本神戶市今年初發生致命列車撞人意外,兩名中國女遊客在平交道上遭列車撞斃。

根據家屬提交的訴狀,涉事平交道南側設有黃色安全區域,但其位置過於靠近路軌,容易令首次到訪的遊客誤以為該處是安全等候區。家屬強調,該平交道過去曾發生致命事故,但山陽電鐵未有採取足夠防範措施,存在明顯疏忽。

意外發生於今年1月9日下午,地點位於神戶市垂水區山陽電鐵一處平交道。兩名中國女遊客懷疑誤解設施用途,站在欄杆外側的路軌旁位置等候過路,結果被駛近列車撞倒,當場證實不治 。

意外發生於今年1月9日下午,地點位於神戶市垂水區山陽電鐵一處平交道。

意外發生於今年1月9日下午,地點位於神戶市垂水區山陽電鐵一處平交道。

事發後,當地居民紛紛出面表示,這個平交道的等待空間設計本來就有問題,如果不是像當地人熟知路況,就很容易站錯位置,導致事故發生。日本國土交通省與地方政府其後介入調查,垂水區警察署指出,事故現場的平交道設計存在致命缺陷。平交道緊鄰國道2號的行人穿越道,兩者間僅有約1米寬的狹窄等候區域,且這一小塊區域波度極度陡峭傾斜,難以站立。由於國道的車流量大,速度又快,因此不熟悉路況的行人很容易站錯位置。

山陽電鐵統計顯示,自2004年起,該平交道已發生4宗事故,除了這次致命意外,其餘3件均是在等待區等待紅綠燈的自行車或機車從後方遭列車擦撞。

為防範類似悲劇重演,相關單位已啟動緊急改善措施。

為防範類似悲劇重演,相關單位已啟動緊急改善措施。

為防範類似悲劇重演,相關單位已啟動緊急改善措施。山陽電鐵在5月率先於軌道路面加註中文、英文等五國語言警示標語與圖示,提醒行人勿在鐵軌內逗留。國道事務所與神戶市則規劃根本性的結構調整,將橫移現有的行人穿越道與交通號誌位置,擴大等候空間並改善傾斜坡度。

這宗索償案件將由神戶地方法院進一步審理。案件除了涉及賠償金額的認定外,更關鍵的是對平交道安全設計標準的檢討,如何確保交通設施對外國遊客更加友善和安全,將成為日本社會關注的課題。

案件除了涉及賠償金額的認定外,更關鍵的是對平交道安全設計標準的檢討

案件除了涉及賠償金額的認定外,更關鍵的是對平交道安全設計標準的檢討

家屬代表律師指出,希望通過這次訴訟促使鐵路公司正視平交道安全問題,避免類似悲劇再次發生。案件預計將成為外國遊客在日安全保障的重要判例。

對於家屬提出巨額索償,山陽電鐵回應《產經新聞》查詢時表示,現階段尚未收到法院送達的訴狀,暫時不便作出評論。

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