在中美雙方即將舉行高層戰略對話前夕，美方硬招全出。在美國政府內俗稱「亞洲沙皇」的美國國家安全委員會印太事務協調員坎貝爾（Kurt Campbell）15日接受澳洲媒體採訪時聲稱，如果中國不停止對澳洲的「經濟脅逼」，美國將不會採取實質性行動來改善雙邊關係。
美國國家安全委員會印太事務協調員坎貝爾。
中國外交部發言人趙立堅16日對此回應稱，中美雙方應該相互尊重，平等相待，通過對話增進相互瞭解，管控和化解分歧問題，推動中美關係重回正軌。
據澳洲《悉尼先驅晨報》報道，坎貝爾表示，在上周舉行的美日印澳「四方安全對話」視頻峰會上，美國總統拜登已經親自向澳洲總理莫里森做出承諾，稱美國不會「獨自拋下澳洲」，「我們會站在一起」。坎貝爾還宣稱，美方已經向澳洲和中國最高層人士表示，「我們完全瞭解正在發生的事情，除非這些問題得到解決，或者澳洲和中國之間的關係更加正常，否則美國不準備採取實質性步驟改善關係」。
坎貝爾被稱為拜登政府的「亞洲沙皇」，他的任命，被認為是美國加緊拉攏盟友對抗中國的一項舉措。坎貝爾在奧巴馬政府時期已經在國務院任職，並「精心策劃了奧巴馬政府的重返亞太戰略」。
在特朗普任內，澳洲緊跟美國政策，在涉及香港及新疆等事務上屢屢跟美國搞中國，濫用「國家安全」理由否決中國企業赴澳投資項目，中澳關係陷入低谷，兩國經貿往來也受到影響。與此同時，中方主管部門依法依規對澳洲一些輸華產品採取相關措施，對超過200億美元的澳洲對華出口商品實施貿易禁令或增加關稅，如對大麥、葡萄酒等產品徵收反傾銷稅，禁止澳洲牛肉、龍蝦進口，又減少煤炭進口。
據澳洲電視7台網站報道，澳洲貿易部長特漢表示，澳洲將要求世界貿易組織設置一個爭端解決小組，處理中國對澳洲大麥增加關稅的問題。澳洲在2020年12月將中國起訴至世貿組織，兩國雖然進行了協商，但未能達成一致。
坎貝爾稱，「盟友的作用以及澳洲的重要性是顯而易見的，我們不會離棄澳洲。我要強調的是，在與中國官員的每次會晤中，我們都會提出這個問題，本週四及週五雙方在阿拉斯加安克雷奇的互動中也將會強調這一點。」坎貝爾這番言論，代表首次有其他國家採取實質性步驟，支持澳洲與北京對抗。
中國已不是奧巴馬時代的中國，坎貝爾這個亞洲沙皇重來，只是靠嚇，相信作為有限。美國指中國對澳洲作經濟脅逼，美國最實際行動，應是幫手買入中國不要的澳洲貨品！
深喉
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威尼斯正在通過向一日遊遊客收取「進城費」的方法，在遊客和居民之間尋找平衡點。
意大利水城威尼斯25日開始對一日遊遊客收取5歐元（約合42港元）入城費，以便在旅遊高峰期控制客流量。
威尼斯開始對一日遊遊客收取5歐元入城費。AP圖片
威尼斯市議會表示，已有5500人預約了25日的進城門票，徵收進城費首日已為市政府帶來了2.75萬歐元（約合23.11萬港元）的收入。市長雖然否認此舉是為了賺錢，但也表示若進城費制度取得成功，就會削减居民稅費。
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威尼斯主管旅遊事務的官員西莫內•文圖里尼指出，威尼斯需在遊客和居民之間尋找新的平衡點，在保證居民生活空間的同時，於特定時期「勸退一些一日遊遊客」。文圖里尼說，對一日遊遊客收費仍處於試行階段，今後可能在某些時段提高收取入城費，以進一步控制客流量。
據央視新聞，有遊客表示，「我對收費完全贊同，哪怕要收50歐元我也可以接受。只要能减少遊客數量，投資城市維護，這就是個好辦法。」也有遊客表示，「我們的房東通知我們，我們今天要進行網上預約。但我們覺得這有點複雜，我們只想度個假，不想操心這些事情，我們就只待一天。」
當地抗議收費的人。AP圖片
不過，據海外網，數個居民委員會和協會已計劃發動抗議，他們認為徵收進城費絲毫無助於解决問題。有居民組織表示「幾乎整個城市都反對」徵收入城費，「他們正在做的一切就是把城市改造成主題樂園。對威尼斯來說，這是個不良的形象。」
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據南方都市報，收取遊客「進城費」計劃受到密切關注，因為世界各地的旅遊目的地都在努力應對遊客數量的激增。遊客數量促進了當地經濟，但也面臨著當地社區不堪重負並破壞脆弱的生態系統和歷史遺迹的風險。
威尼斯市長路易吉•布魯格納羅將上述計劃描述為「一項實驗，這在世界任何地方都是第一次」。「我們的目標是讓威尼斯更加宜居，」他本月早些時候告訴記者。
據央視新聞，威尼斯位於意大利東北部，於1987年被列入聯合國教科文組織世界遺産名錄，是世界著名旅遊景點，多年來受困於遊客太多帶來的問題。法新社數據顯示，旅遊高峰期時在威尼斯市中心留宿的遊客可達10萬人次，相當於威尼斯本地居民人數的兩倍。
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由於遊客數量太多、開發過度、氣候變化導致海平面上升等原因，聯合國教科文組織於2023年7月在一份報告中建議將威尼斯列入《瀕危世界遺産名錄》。不過，由於威尼斯最終出台了打造防洪系統等保護水城的措施，獲得聯合國教科文組織認可，從而免於被列入這一名錄。2021年8月1日起，威尼斯禁止大型郵輪駛入威尼斯潟湖。威尼斯市政府去年末宣布，擬從2024年6月起，把進入威尼斯的旅行觀光團組人數限制在25人以內。
據新民晚報，為了控制遊客數量，2018年時威尼斯就提議過「進城費」，價格在3至10歐元，視遊客數量而定。該提議宣布於2020年7月實施，但每次快要施行時就因各種原因推遲。威尼斯酒店經營者兼市民協會Venessia.com的創始人馬蒂奧•塞基認為，對一日遊遊客徵收「進城費」是合理的，「因為他們不會對當地經濟做出太大貢獻，並且他們的消費並不高。」但同時他也提到這種費用背後的隱憂：「遊客們一旦付了錢，就會認為他們可以為所欲為，忽視了保護文化遺産的必要性。」
千萬遊客湧入威尼斯，當地人却在紛紛撤離。15年前，威尼斯的人口超過6萬。到2022年時，威尼斯的人口已經跌破5萬，但自2008年以來，可供遊客使用的床位却翻了兩番。「你再也無法四處走動，當地人需要的商店一家接一家地關門，轉而開起了紀念品商店。」馬蒂奧•塞基眼中的威尼斯越來越不真實，快要成為一座沒有當地人的城市。
2021年，威尼斯已經對每天有數千名一日遊遊客的大型郵輪實施了禁令，將他們改道至更遠的工業港口。它還對過夜遊客徵稅。數據顯示，2023年，這項稅收給政府帶來了3700萬歐元收入。
