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伊朗加強空中力量可以另覓捷徑,獲得中國四代機。

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伊朗加強空中力量可以另覓捷徑,獲得中國四代機。
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伊朗加強空中力量可以另覓捷徑,獲得中國四代機。

2021年05月02日 07:31 最後更新:07:35

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   伊朗如果具決心及投入大量資源,以240億美元及十年時間,加上其他輔助性投入,可以達到歐洲中等空軍強國的水平。

   但在戰鬥機方面,以殲10C,梟龍2對以色列及沙特的F15,16及35,以"平台"而言不佔優勢。但加上最新的空空導彈霹靂10,15,硬件上大致可以匹敵。具體勝負要看参戰人員的戰技水平及臨場發揮了。

   伊朗是想要頂尖的四代機的,即中國的殲20及俄羅斯的蘇57。對比一下,殲20在"隱身"方面,勝蘇57一籌,這是國際航空專家公認的。和美國F22A"猛禽相比,殲20也不落下風,在制空戰鬥方面,比F35要勝一籌。

   但中國已聲稱殲20只供自用不出口,伊朗可選的只有俄羅斯戰機。奇怪的是,傳說伊朗看中的不是四代的蘇57而是三代半的蘇35。但幾年前中國買入蘇35後和國產戰鬥機模擬對抗,與殲10C比却畧有不及。說明蘇35的性能有點言過其實。

   其實,中國瀋飛在研的四代機FC31"鶻鷹“可能是伊朗更好的選擇。這種瀋飛自籌資金研發的雙飛中型戰機未獲軍方訂單,在資源不足情況下完成樣機試製,首飛及在珠海航展作發行展示。其所用發動機是老舊的俄製RD93,推力僅8.3噸,表演時更冒黑烟而未獲好評。但後來的模型展示,有兩次明顯的外形優化改進。瀋飛官網更稱其改型機可在今年首飛,以爭取軍方訂單。幾年來中國渦扇19發動機有突破進展,推力10噸以上,比RD93大26%,可大大改進"鶻鷹"的機動性及超音速巡航能力,能超越單發的F35。

   網傳中國將"鶻鷹""定位為新一代艦載機及供外銷用途。

   伊朗如在現階段在FC31項目注資合作,以後獲優先批量供應,便可以壓倒目前周邊空軍了!當然,這要在高度信任及合作的基礎上進行。以前有過印度俄羅斯就蘇57的研發,印度中途退出的不成功例子,足為殷鑑也。




郭倩

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

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F1

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   伊朗的武裝力量,以陸軍和導彈部隊相對較强,海空軍則弱得多。海軍要長時間努力才能增强實力,空軍相對地可以較為快速成長。

    一旦開戰,伊朗將以大量地對地導彈,攻擊周邊國家如以色列、沙特的海空基地,大幅削弱其攻擊能力。兩伊戰爭中伊朗曾與伊拉克以導彈互轟。三十多年過去了,伊朗的導彈無論質與量,都精進得多。

    至於空軍,更新及增強裝備迫在眉睫。前面說過,伊中已達成25年合作協議,以石油換飛機是可能的選項。

   目前原油價為每桶65至70美元(中伊以人民幣交易,為方便計這裏仍以美元表達),每噸在480美元左右。假如以一千萬噸石油,即48億美元計,可以換多少飛機?

    完整的空軍要有轟炸機,戰鬥機,教練機,預警機及加油機。優先次序該是購入教練機,戰鬥機,預警機。

   48億美元,可以向中國買三架中型預警機,加上80架高級教練機(單價1500萬美元),和120架"梟龍"2(單價2500萬美元)或75架殲10C(單價4000萬美元)。

    如此,可以形成較完整和均衡的空军戰鬥力。之後繼續以两年為一周期,作同等規模投入,十年後可形成類似於歐洲中等空軍強國的戰鬥力。

   這只是添置裝備的金額,加上例常訓練,零部件更換、設備維修及人事費用,總額是上述金額的兩到三倍。不多賣石油,伊朗支持不了加大的軍備建設。