機場客量跌近九成收入大減 機管局料需3至4年才回復

立法會議員鍾國斌關注到疫情下香港機場的營運財務狀況，運輸及房屋局局長陳帆書面回覆指出，受疫情影響，香港國際機場去年的年客運量及年飛機起降量，分別為880萬人次和160,665架次，按年下跌87.7%及61.7%，年貨運量(連郵件)按年跌7.1%至450萬公噸。

資料圖片

機場的航空交通量跌拖累機管局的營運盈餘，機管局在2020至2021財政年度的上半部分徵收的機場建設費只有5600萬港元，比2019至2020財年同期大跌97.2%；機管局又向機場同業提供紓緩措施，包括各項租金及費用減免，影響該局收入。機管局已採取多項措施控制成本包括重訂資本開支的優次，凍薪和凍結人手等，預料客運量或可在3至4年內逐步回復至疫前水平，但全球航空交通復蘇仍存不確定因素。

受疫情影響，機場去年的年客運量及年飛機起降量大減。 資料圖片

機管局已審視及更新三跑道系統項目的財務安排，繼續透過保留其營運盈餘、徵收機場建設費，及在市場集資來為該項目提供融資。機管局估計從市場集資總額包括：(一)由原先預計690億港元增加至890億港元的債務；(二)已發行的15億美元(或相當於116億港元)永續資本證券(會計上列作權益)。

資料圖片

資料圖片

回覆續指，營運盈餘及徵收機場建設費佔三跑道系統項目融資的比例，會因應客運量和收入減少而相應下調。目前，機管局信貸評級保持穩健，獲標準普爾評為「AA+」級，借貸成本亦屬低水平。

政府宣布委任林天福為機管局主席，委任陳阮德徽、龔楊恩慈及姚柏良為新成員，並再度委任趙式明及唐嘉鴻為成員。任期3年，由今年6月1日起生效。

機管局行政總裁林天福。資料圖片(圖片來源:星島日報)

運輸及物流局局長林世雄衷心感謝現任主席蘇澤光，過去9年在領導機管局方面的貢獻，並對他的全心全力付出表示讚許。在蘇澤光的領導下，香港國際機場多年來業務穩步向上，並走過許多重要的里程碑。蘇澤光特別在規劃及建設三跑道系統、發展「機場城市」、拓展多式聯運網絡及提升空運服務等主要範疇中擔當關鍵的角色。在他的任期內，香港國際機場屢獲殊榮，無論在客運或貨運方面均位處世界前列。

圖片來源：機管局官網

林世雄亦歡迎林天福出任機管局主席，他自2014年起擔任機管局行政總裁，對機管局和香港國際機場的事務瞭如指掌。他先後獲委任參與不同的諮詢及法定組織，具備廣泛的公共服務經驗。林世雄期待與林天福緊密合作，抓緊三跑道系統落成和「機場城市」發展的契機，繼續推動香港國際機場的長遠發展，並積極向外宣傳和開拓商機，以進一步提升香港的國際航空樞紐地位。