廣州疫情事實上結束了，只剩白鶴洞街道等待最終解封。
6月9日至18日，廣州疫情共新增40例陽性感染者。截至23日，廣州已經連續五日「零新增」，疫情結束了。
但是在深圳和東莞，仍面臨另一波境外感染的疫情衝擊，需要高度戒備。
因為CA868航班的疫情，往來深圳很多航班被取消。
深圳和東莞病例，均為Delta變異株的登陸衝擊所致。首位境內感染者是海關工作人員，負責接降落深圳的國航CA868航班時被感染。其後病毒在機場餐廳服務員、機場通勤者之間傳播，又通過用餐環節跳躍感染了大學生賈某，之後傳播開去。
深圳機場也大力加強檢疫。
深圳首位境內感染者海關工作人員姜某，根據病毒基因測序結果，他是在6月10日負責接降落深圳的國航CA868航班時，不慎被感染的。
所以，迄今為止，深莞疫情的本土傳染鏈還是比較清晰的：
1、海關工作人員姜某（男，30歲），10日接CA868航班時不慎感染。
2、機場餐廳服務員朱某（女，21歲），後海公司員工蕭某（男，35歲）11日週五傍晚下班，在機場轉乘公共交通時不慎被感染。
3、12日週六蕭某回東莞休息，傍晚在麥當勞餐廳就餐，同時大學生賈某某（男，19歲）、井某（男，20歲）在此就餐，被感染。居住在寶安機場福圍村的劉婆婆（女，64歲）也因就餐等問題被感染。
參考廣州疫情，Delta變異株確實很厲害。但在全民戴口罩的背景下，一般只有共同居住生活、同一地方就餐等不戴口罩的場合，才能完成人際間的跳躍傳染。
如今十多天過去了，還需加緊查明其他隱秘的病毒感染者。
那麼，當日CA868航班入境深圳後發生了什麼？
至19日，10日從南非抵達深圳的CA868航班已陸續檢出38個陽性病例：
11日，1例確診和3例無症，均為中國籍。
14日，3例確診，均為中國籍。
15日，又有25人檢出核酸陽性，包括13例確診、12例無症；按國籍劃分，中國籍22人，南非籍2人，津巴布韋籍1人。
16日，新增1例確診、2例無症轉確診，均為中國籍。
17日，新增2例確診、1例無症，均為中國籍。
18日，新增1例確診；
19日，新增2例確診、5例無症轉確診，均為中國籍。
據此統計，該航班上累計發現38例陽性，包括30例確診（包括7例無症轉確診）和8例無症，其中中國籍35人、外籍3人。
這創造了自去年4月限航以來的新感染紀錄。
CA868航班的始發地，是南非約翰內斯堡。目前，正處於冬季的南非正在暴發第三輪疫情高峰。
在航班出發的10日，南非日檢出超9000例；而目前的最新日檢出已經超過13500例。
究竟飛機上的人是怎樣染疫的？現在海外公民想要回國，必須在起飛前48小時，在中國使領館指定的檢測機構，進行鼻拭子、咽拭子雙採樣核酸檢測，然後抽血做抗體雙蛋白（IgG、IgM）測試。在4項檢測全部通過之後，提交證明材料，經過中國大使館審核，發綠碼之後才能上飛機。
值得注意的是，在CA868航班上的確診病例中，大部分都是中國公民，下機後即被隔離，隔離之後反復測核酸。
航班到深圳後通過層層檢測，最後才發現累計38例確診，才觸發熔斷機制，而不是一下飛機就立刻檢出38例。正因為此，這38例絕大部分應該是在飛機上感染。
根據Delta變異株（B.1.617.2，印度發現）的強傳染力，應該是有乘客在完成檢測之後、登機之前的短暫時間，不慎感染，進而在飛機上傳播。
這也提醒，作為一座國際化口岸城市，疫情防控要堅持底線思維，用最周全的準備來應對最複雜的情況。
在外防輸入上，把握疫情嚴峻形勢和病毒的強傳播性是一方面，另一方面更要加強源頭防控和過程管控。特別是對一線工作人員，雖然很辛苦，但僅靠疫苗和防護服是不夠的。
像廣州疫情中，定點醫院市八醫院2名醫護人員也不慎被感染了。
一線工作人員，穿脫防護服，消殺都需要專業指導，脫卸防護用品時要求每一步都要執行手衛生。
穿脫一次防護服，有27個步驟，需洗手12次。穿防護服花10分鐘左右，脫防護服需要20分鐘以上。
因此有必要接受專業的感染防控指導培訓，加強感控督導，查堵風險點，全面落實感染防控制度。Delta變異株來勢洶洶，每一次不慎都會造成不小的影響。
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