行政長官梁振英上月15日發表《施政報告》，提出「東大嶼山發展大計」，建議在南丫島及長洲之間填海，開發一個人工島，面積最少1,000公頃，相當於整個青衣島。南丫島與長洲之間填海開發人工島並非突然，政府早於20年前已有類似方案，但由於港英政府對人工島擬建的貨櫃碼頭有變而擱置，今次只是舊事重提。
對香港水域十分熟稔的香港航海學校校董李建強形容這個人工島可以提供大量平坦土地，足夠香港未來數十年使用；東大嶼山是全港平均最水淺的海域，填海難度不大。香港雖然沒有建人工島經驗，但填海經驗十分豐富，建人工島可參考港珠澳大橋香港口岸人工島技術，用一個個大鐵桶像樁柱般打入海床，包圍擬建人工島的四周，砂泥注滿鐵桶，也注入人工島範圍內，這樣可固定位置，砂泥在深海大浪也不易被沖散，時間亦比一般填海工程快。
初期填海開闢的人工島，面積不需要太大，日以後可按需要再擴大，而且填出來的人工島絕大部分是平地，可以即時使用興建房屋及道路；香港島是全港面積第二大的島嶼，僅次於大嶼山，但因為島上有26個山丘，可供使用的平地有限，這個人工島初期可以盡量興建公屋及居屋，甚至陰宅(骨灰龕)，讓年輕人更容易上樓，疏導民怨。而且有了人工島，新界東北及西北的開發面積也可以縮少，特區政府因為收地與原居民的衝突也可減少。
李建強最有遠見之處是建議在人工島建一條Y型橋，一條通長洲，另一條接駁華富邨，將兩個地方的人流及「活水」引入，為香港未來數十年儲備土地。
如果澳門有橫琴，深圳有前海，香港有這個人工島足以抗衡。
chanchan
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