社會事
一名裝修工程負責人和一名工人假日在剛入伙的將軍澳雍明苑單位裝修，造成噪音滋擾，今日在觀塘裁判法院被裁違反《噪音管制條例》，共被判罰1萬元。
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環保署表示，去年底接獲投訴，調查發現有人在未領有效建築噪音許可證下，假日在住宅單位內，使用手提電動切割機進行裝修，造成噪音滋擾，遂根據《噪音管制條例》作出檢控。
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發言人指，《噪音管制條例》下，在限制時段（即晚上7時至翌日上午7時，或公眾假日的任何時間）使用機動設備，在住宅單位進行裝修工程，對附近居民造成嚴重滋擾，環保署一般不會簽發許可證。
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任何人若違反條例，首次最高可被罰10萬元，其後再被定罪，可被罰款20萬元。
兩工人假日用機械在住宅裝修造成噪音，被判罰1萬元。網上圖片
環境保護署表示，過去三年共有5萬8千多宗個案獲寬減電動車首次登記稅，涉及總款額超過152億元，當中96%為「一換一」計劃下個案。
環保署回覆立法會議員有關財政預算案的提問說，電動私家車數目由2021的27000多輛增至去年的75000輛，公共充電器數量與電動車數目比例為1:10。全港公共電動車充電器數目由2021年底的近4700個增至去年底的7400多個，當中觀塘和沙田佔最多。
署方說，截至去年12月，政府車隊編制中有近180輛為電動車，佔整體2.5%，現時3名司長和15名局長中，有3人正使用電動車。去年政府採購一般用途車輛中，14%為電動車，平均車價為31.1萬元。
Tesla Model X。 Tesla官網圖片
署方又指，政府正透過調整油站土地契約條款，向油站運營商提供誘因，推動在油站內可用空間加裝電動車充電器，今年2月已收到98份初步建議書，並在上月初邀請各運營商就60個油站提交詳細設計建議書，有6個油站因地契問題或不符合營計要求不被接納，其餘正進行分析和研究，預計本年度在現有油站可以提供約100個充電器，政府亦正研究在中長線逐步將部分現有油站轉型至快速充電站。
署方強調，有信心透過相關計劃和措施，明年可達到《電動車普及化路線圖》訂下15萬個停車位配備電動車充電基礎設施的目標，並在本屆政府內增至超過20萬個。
