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陸路離境稅有違香港核心價值

社會事

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陸路離境稅有違香港核心價值

2014年02月07日 19:19 最後更新:20:58

民主黨南區區議員區諾軒在報章撰文,促政府考慮開徵陸路入境稅;而新力量網絡研究總監葉健民同一天亦在報章撰文,提出是否可以考慮以旅客陸路離境稅的方式去減低那些消費力低的內地人士來港意欲?兩人一唱一和,加上新民主黨同盟范國威於三日前向市民宣傳「太多自由行 香港會陸沉」,一時間內地旅客彷彿成為眾矢之的。

開徵陸路入出境稅,早於2003年香港政府財政出現「結構性赤字」時,政府曾經研究,認為在羅湖等數個陸路口岸收取較方便,而且香港機場亦有同一項稅款,所以做法公平。

但很快這個說法被推倒,因為過境客很多時循陸路出入境,絕大部份人都選擇乘搭東鐵,鐵路車票已經包括了一筆相當於陸路入出境的收費,因為從粉嶺到上水,車票收費僅3.5元,但上水到羅湖一個站卻要21.6元,當年九鐵被質疑其票價太高,亦曾經解釋過這個收費結構包括關口徵費。

此外,陸路入出境稅亦會向香港市民徵收,市民一定會反彈。香港是旅遊城市,理應歡迎來自世界各地的旅客,不應因為內地客的消費能力低而加以限制;如果因為香港接待能力不足而「寓禁於徵」,更加會成為世界笑柄。

民主黨、新民主同盟與新力量網絡的提議,是赤裸裸歧視窮人,香港事事講求平等、平權、和平,實有違香港核心價值。




chanchan

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

運輸署接獲港鐵公司通知, 因應大埔區附近的交通需要,東鐵綫晚上繁忙時段將額外加密相關路段的班次,以疏導客流。

大埔宏福苑五級火警,消防車停在馬路上,交通停頓。AP圖片

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港鐵並於相關車站加強人手協助乘客。大埔區內的港鐵巴士路線亦會加密班次,接載居民。

東鐵會加密班次接載乘客。

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