過馬路要小心，這個道理三歲小孩都懂得。有係想過各種交通安全設施是如何發明出來的？德國人卡爾．本茨在1886年發明第一輛汽車，不過「紅綠燈」卻早在1868年已經在英國倫敦出現，即是「未有車先有紅綠燈」，何解？
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原來當時倫敦議會大廈附近經常有馬車撞死人，為了防止議員被馬車撞倒，機械師納伊特根就根據警方建議，在1868年12月10日，在斯敏斯特區議會大廈附近，喬治大街和布里奇大街交叉的路口上安裝了信號燈。這就是世界上第一支交通信號燈，裝在6.6米高的鑄鐵柱子上，由紅色和綠色的旋轉方形玻璃燈組成，一名手持長杆的警察站在柱子下轉換燈的顏色。紅色代表「停止」，綠色就是「通行」。信號燈以煤氣作為燃料，後來突然爆炸，執勤警察喪命，信號燈只存在23天就「夭折」。
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直到1914年，隨著汽車逐漸增多，紅綠信號燈又在美國的克里夫蘭出現。這時信號燈已經電氣化，但新問題又來了：紅綠燈轉換的一剎那，駕駛汽車的司機根本剎不住車。在通用電氣公司公作的華人胡汝鼎，亦曾經為此差點出事。他於是建議在紅綠燈之間，加設黃色信號燈作為緩衝。他的建議最後被接納了，現代「紅黃綠」三色信號燈就此產生。
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談到交通，亦要提提駕駛執照，原來它是產自法國。1893年8月14日，法國巴黎警察條例明確規定：「所有汽車必須掛上印有擁有人姓名、住址以及登記號碼的金屬車牌。車牌必須掛在車身左側，保持在隨時看得見的位置。」
當局還規定汽車尾燈玻璃上也要寫上號碼，一亮燈就能看清車號。車牌長和寬必須在228mm和127mm左右，白底黑字。當時不少法國人有抵觸情緒，但這個規定不但沒有廢除，很快更推廣到全世界。
條例更規定司機必須經過考試，才能取得駕駛汽車資格；報考者要年滿21歲，除了考核駕駛技術，還有引擎構造和維修技術等內容。條例頒布的當日，世界上首張「駕駛執照」就誕生了，上面不但貼有司機照片，還注明他所駕駛的車輛。
歷史的風口
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