世上已無「美利堅治世」，科技亦然

美國精英對國家衰落的趨勢，從8月16日敗走阿富汗，到9.11恐襲20年紀念日，發出不同表白，最新的意見是9.11令「美利堅治世」（Pax Americana）消失，「美國不是歷史時代的掌車人，也只不過是『摱車邊』的乘客而已。」那美國的科技呢？已算不上稱王稱霸了，以上改變是中國因素使然。

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專欄作家塔魯爾（Ishaan Tharoor）在《華盛頓郵報》9.11前夕刊登評論文章如是說，並且點評拜登政府試圖從阿富汗撤軍，試圖實現戰略重心轉向亞洲，是賊過興兵，勢必徒勞無功，事關美國分散對中國這一21世紀真正挑戰的注意力。

美國在阿富汗花了萬數億美元，以及20年時間，主要用在一般軍事行動之上，如果轉為發展海空軍的高科技之上，結果將會很不一樣，「美國投入反恐戰爭的資源、政策重點和耗費的時間無疑加速了中美之間的差距縮小。」經常有一種觀點認為，中國過去幾十年沒有戰爭經驗，可能是解放軍的一項缺失，面對干戈旦旦的對手美國，可能失去優勢，不過論者沒有留意得到現代戰爭講求的是智能科技的研發。

中國軍隊不打仗，他們做了些什麼？ Wired兩年前說了一則新聞故事︰「2018年6月，由Google和蘋果公司合力贊助一場國際級的人工智能（AI）學術比賽，參賽者用自己設計的一套算法，辨識不同環境的圖像，包括晴天和惡劣天氣情況。贊助這些學術比賽旨在發掘新技術和新創意，優勝者的研發成果可以為Google和蘋果公司所用，不過，今次勝出的不是美國主場的團隊，冠軍團隊來自中國國防科技大學。」比賽的優勝者不是美國人，是中國解放軍屬下的單位。

一直以來，美國科技界精英包括微軟創辦人蓋茲（Bill Gates）認為中國難以超越美國， AI專家李開復曾與他作出一場隔空爭論，表示中國正逼近美國，或許2020年可趕上。從以上的國際AI比賽可見，中國對於AI科技投入不少，不過，當時沒有太多人注意這一點，今天看起來就很有參考價值了。

中國的優勢還不止是近年以舉國之力投入科研那麼簡單，李開復2018年接受TechCrunch訪問時指出，「中國已建成自己的生態系統，與美國那一套不盡相同。隨著中國目前致力科技研發，各大企業的擴充，預期中國將與美國形成『平行宇宙』。」兩三年前，專家已判斷出，在科技領域也不是「美利堅治世」了。

李開復解釋︰「從上世紀70至90年代，那個時代的王者，不止是矽谷的（王者），也是全世界的（王者），從Wintel時代（微軟作業系統加英特爾處理器的個人電腦架構標準），到Google、Facebook，一直都如此，全世界沒有什麼地方的創新可與矽谷相提並論。」不過，近十年全球創新和科技的格局發生了很大變化，「最後導致了『宇宙裂變』，從美國矽谷為核心的單一宇宙，已經變成了中美平行宇宙。」

2020年加上新冠疫情的打擊，以及美國繼續增加債務的風險，美國正步入「普通國家」之列，這不止是軍事政治方面，科技亦然。塔魯爾的文章引述卡內基國際和平基金會的韋特海姆（Stephen Wertheim）估計，這個事實將在未來的20年發生。這個觀點是樂觀還是保守呢？有待進一步論證，不過，對美國而言，都不是它願意接受的答案。

深藍

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沒有能力競爭即時贏得過美國，中國卻有能力讓美國精神分裂，問題來了，國力依然強大的美國精神有異，可能更加危險，也可能更加詼諧，一個銅板有兩面，先不要為美國失常太興奮。

美國商務部長西蒙多對中國汽車提出質疑。AP圖片

由於中國電動車可以聯網通訊，合理懷疑中國汽車及相關零部件可能帶來風險，例如收集路上及周圍敏感數據，侵犯了用戶私隱，並構成國家安全威脅，美國總統拜登宣布展開相關調查。商務部長雷蒙多隨即接受MSNBC採訪，她表示，中國製造的智能汽車能做到「每分鐘都在收集數百萬美國人的數據」之餘，更提出一個假設性的科幻場景，「假如美國路上有300萬輛中國車，北京能讓它們同時熄火」，點解呢？

雷蒙多細心向主持解釋，今天的智能電動汽車，如同「裝了輪子的蘋果手機」，可以記錄大量數據，美國放任數以百萬的中國汽車在街上行駛，便等如每分鐘向北京傳遞美國各地的即時訊息到北京。雷蒙多繼續「加戲」，指稱中國智能電動汽車用的是中國軟件及操作系統，如果北京一聲令下，可以遠程傳遞「熄火」的指示，屆時在美國行駛的幾百萬中國汽車，瞬間「死火」，可以想像場面有幾震撼，破壞力有多強。

雷蒙多話音剛落，主持人反提問，調查中國智能汽車是否是為了協助拜登爭取搖擺州的汽車行業選票？雷蒙多回應︰「完全是為了國家安全」主持人再問︰「是不是假借國家安全仍伙對華貿易制裁和保護主義？」雷蒙多連說三個「不」，強調是「國家安全」以及「保護美國人」。

俄羅斯分析員也許不值美國的行為，公開表示「美國對中國的間諜狂熱程度近乎精神分裂」，並且提出預告︰「美國進口商品中70%來自中國。不排除，美國將再宣佈兒童電子玩具或羽絨服威脅國家安全。」不過，就算美國的限制措施再嚴厲，也不可能遏制中國汽車產業發展進步。原因是「中國汽車產業的規模經濟特別突出，產業愈是能夠擁有大規模的市場，它的成本就愈低，效率就越高。」

中國連續20年是全球第一大汽車生產國和最大的新車市場，中國汽車產量和銷量10年以上超過整南美洲、北美洲之和。「這意味著即使中國製造的汽車完全不在美國銷售，並僅依靠國內市場，中國汽車產業的規模經濟也能夠遠高於美國。」美國對華鬧上情緒或意氣之爭，未來連衫褲鞋襪都有可能限制，原因不是內衣胸圍會暗藏芯片窺探美國的私隱，而是中國的日常生活品正透過中國電商，成功向歐美日韓銷售，所以雷蒙多有可能提出更匪夷所思的對華貿易限制，更好笑的笑話會陸續推出，敬請期待。

中國怎麼辦？我們看著辦，既然雷蒙多間接暴露iPhone智能手機有可能每分鐘收集中國用戶數據，直接傳回華盛頓，中國有沒有理由為國家安全「做啲嘢」？iPhone在中國約有2.5億部流通使用，到時蘋果包保「無運行」。

還有是中國壟斷供應的各類稀土、重要礦產等，一直以來用於生產美國軍備，美國軍備主要是用來對付中俄，我們是否考慮改變美西方的出口政策？請別用自由貿易、WTO來壓中國了，今時今日大家不必裝模作樣，如果美國精神病「惡化」，我們須果斷出來主持國際秩序和維護世界安定和平，不為言之不預也。