恒大財富高管提前抽身被批 集團盡力賣產圖避爆煲

內地房地產龍頭恆大集團傳出債務危機，引起市場關注。恒大集團董事會主席許家印早前稱，自己可以一無所有，但恒大財富的投資者卻不能一無所有。

不過，《河南商報》就引述恒大財富投資者兼內部工作人員李強（化名）透露，目前許家印妻子丁某、恒大財富董事長杜亮及其父親等一眾恒大高管已提前完成兌付，形容恒大財富一方面公開地聲稱維護投資者權益，另一方面則是高管提前收到兌付款項。

恒大財富董事長杜亮在總部被投資者質詢。

據李強提供的資料顯示，許家印妻子丁某已完成兌付超過2300萬元，恒大財富董事長杜亮及其父親杜某亦完成兌付990萬元，而恒大財富高層唐法俊投資的100萬元也完成提前兌付。

疑似多名恒大財富高管提前完成兌付。

報道又引述李強指，恆大財富大約有300至400億元規模，涉及投資人接近10萬人，許多投資人無法接受恒大的3種兌付方案，正在到處維權。

恒大財富9月12日晚向投資者公佈3種兌付方案。

－現金分期兌付：到期後，在到期當月的最後一個工作日支付上述「現金分期兌付金額」10%，此後每滿3個月，在第3個月的最後一個工作日支付10%，直至上述「現金分期支付金額」全部支付完畢為止。

－實物資產兌付：實物資產包括住宅、公寓及寫字樓、商鋪及車位等，住宅在9折基礎上額外給予8折優惠，公寓及寫字樓在9折基礎上給予6折優惠，商鋪及車位在8折基礎上給予6折優惠。

－沖抵購房尾款兌付：投資人可以使用全部或部分「沖抵兌付金額」，沖抵本人或他人在9月12日24點前已認購的任意恒大樓盤房屋的未付清尾款。

恒大財富提出的3種兌付方案。

恒大集團官網9月13日發聲明，稱針對恒大破產重組的言論進行闢謠，又指公司目前確實遇到了前所未有的困難，但會全力以赴復工復產，保交樓，全力保障客戶的合法權益。

中國恒大（03333.HK）9月14日在港交所公告稱，為緩解集團的流動性問題，恒大集團正積極接觸潛在投資者，商討出售集團成員的權益，以及其他資產。

公告介紹，恒大集團正積極接觸多家潛在投資者，商討出售恒大汽車及恒大物業部分股份，同時也考慮為中國恒大及其附屬公司引入新投資者。截至公告之日，公司尚未與投資者簽訂任何有法律效力的協議，是否能實現上述出售尚有不確定性。

中國恒大。

另外，公告還提到，恒大集團兩家子公司未能按期履行為協力廠商發行理財產品提供的擔保義務，相關金額約為9.34億元人民幣，公司正積極與發行人和投資人進行協商，以期達成一致同意的還款安排。

同時，中國恒大還在公告中強調，考慮到上述改善流動性困難、挑戰及不確定性，集團無法保證繼續履行有關融資及其他合同下的財務義務。如果公司不能履行擔保或其他到期債務的義務，且無法與投資人或債權人達成延期還款或其他替代方案，可能導致現有融資安排下的交叉違約，亦可能導致相關債權人要求債務加速到期。

公告表示，「這將對本集團業務、前景、財務狀況及運營結果造成重大不利影響」。

恒大努力想出售資產，希望能夠盡快套現避免爆煲。

毛拍手

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日本首相高市早苗的「台灣有事」論，重創日本旅遊業，據日媒周三（12月3日）最新報導，中國赴日酒店預訂量暴跌逾50%。有日本酒店業界指，以往12月節日假期的房價相對較調，但現多數酒店在定價時都持觀望態度，更擔心中日關係惡化將持續。

據《日經亞洲》指，中日關系惡化對日本旅遊業造成衝擊，近來中國遊客赴日酒店預訂量暴跌逾5成。酒店預訂平台Tripla的數據顯示，11月21日至27日，中國遊客的酒店預訂量較11月6日至12日驟降57%。

《日經亞洲》指，中日關系惡化對日本旅遊業造成衝擊，近來中國遊客赴日酒店預訂量暴跌逾5成。

報導稱，中國遊客對日本旅遊業至關重要。今年1至10月，來自中國內地和香港地區的遊客達1022萬人次，遠超韓國的766萬人次，過去深受中國遊客喜愛的關西地區也因遊客驟減而備受打擊。

大阪酒店訂單取消數量最嚴重。大阪觀光局局長溝畑宏上周四（11月27日）表示，大阪20家酒店表示，截至12月31日中國客的預訂，有50%至70%被取消，「有些酒店幾乎空了，不能掉以輕心」。而中國遊客10月佔大阪外國遊客的24%。

據報道指，關西的內地遊客大減。

但目前酒店價格未明顯下跌。大阪帝國酒店相關人士表示，年底都是節日假期，12月房價仍將相對較高，但現時多數酒店對定價都持觀望態度，擔心中日外交爭端長期化。

在京都，一名魚販表示，中國遊客少了20%至30%，肯定影響店鋪的銷售額。據京都市觀光協會上周五（11月28日）的報告顯示，京都部分旅館已出現中國遊客取消訂單的情況。

該報告指，若中國遊客住宿量像過去韓日外交爭端時那樣減半，11月整體入住率預計將下降4.7個百分點，較去年同期跌3個百分點至84.4%。

目前，北海道旅遊受到的衝擊相對較少。惟《日經亞洲》指，由於中國遊客偏愛在冬季前往北海道，明年2月中國春節假期尚未來臨，潛在影響或擴大。

關西國際機場12月第二個星期，往來中日的冬季航班僅剩348班，較原計劃的525班大幅減少。

但隨著中日關係惡化升級，日本國際機場和郵輪業也遭受重創。據關西國際機場運營商「關西機場株式會社」的數據顯示，12月第二個星期，往來中日的冬季航班僅剩348班，較原計劃的525班大幅減少；而明年1月起，中日之間的航班預計平均減少28%。

此前，航空數據公司Cirium數據顯示，中日之間共有176條定期航線，連接日本20個機場和中國內地36個機場（不包括港澳台地區）。截至11月27日上午，中國航空公司已取消72條航線上的904架次航班，佔原計劃5548班的16%，相當於約15.6萬個座位，較25日取消的268架次大幅增加。另多艘來自中國的郵輪已取消停靠日本港口的計劃。

高市早苗「台灣有事」言論後，引發多方強烈批評。

自11月7日高市早苗在日本國會答辯時發出「台灣有事」或構成日本可行使集體自衛權的「存亡危機事態」言論後，引發多方強烈批評。外交部近期多次表示，日方應當認真對待中方的嚴肅要求，收回錯誤言論，切實把對華承諾體現在實際行動上。11月14日，外交部提醒中國公民近期避免前往日本。

而多個中日交流項目亦已取消；另爵士樂手鈴木良雄、歌手吉田亞紀子、濱崎步等多名日本藝人在華的演出均被取消。

據日本共同社報道，12月1日，日本自民黨前選舉對策委員長、「日中友好議員聯盟」事務局長小淵優子稱，希望年內派代表團訪華。早前，日本經濟團體聯合會會長筒井義信也向中方傳達了希望派團訪問中國的請求。　

12月2日，外交部發言人林劍回應表示，注意到日本國內有很多有識之士對高市的錯誤涉台言論引發的惡劣影響和嚴重後果深感憂慮。中方敦促日方反思糾錯，撤回高市首相的錯誤言論，停止傷害兩國的國民感情，以實際行動體現對華的政治承諾，為中日的正常交流創造必要條件，希望日本的相關團體在日本國內多發揮積極作用。