「北部都會區」規劃是社會大局穩定的成果

香港廣西社團總會執行會長 文頴怡

在中央完善香港選舉制度之後，香港終於有空間擺脫泛政治化的困局，重新聚焦於經濟民生工作，解決香港的深層次矛盾問題。

困擾香港的問題很多，其中幾個較為突出的，是港人的住屋問題及香港的商業用地不足，發展格局過份集中於維港兩岸的問題。在新一份《施政報告》，林鄭月娥特首提出了「北部都會區」的宏圖，加上前幾年提出的「明日大嶼」願景，大幅增加房屋及商業樓宇供應，改變過去的經濟活動集中於維港兩岸的舊格局，可謂對症下藥，值得大家支持。

依據《施政報告》，「北部都會區」的面積達300平方公里，可承載的人口達250萬人，創造的就業職位達65萬個，當中有15萬個為創科產業的相關職位。當整個「北部都會區」建設完成後，將成為香港面積最大，容納人口最多，創科類職位最多的一個區域，相當於香港的新中心。

更值得關注的，是「北部都會區」的戰略位置。「北部都會區」以現時的北區及元朗為主體組成，與深圳接壤，設置了7個港深跨境陸路口岸，是實踐深港融合發展的最適切地方。依據特首的規劃，「北部都會區」將以發展創科產業為主，區內將設立多個創科產業園，預期可吸引大量需要與深圳的創科公司合作，或需要為深圳企業提供服務的公司進駐，與港深之間的融合發展更加緊密，更能夠發揮協同效益。同樣重要的，是在新界的北部建設一個新的經濟中心，創造大量高端的就業職位，有利於分散香港的經濟活動，讓數以百萬計的新界居民不用再蜂擁至維港兩岸上班，所能夠節省的交通時間，對路面堵塞狀況的改善，更可謂是不可估量的社會效益。

「北部都會區」改變了香港的經濟佈局和住屋佈局，大大促進了香港融入國家發展大局，卻要在回歸後廿多年才能夠倡議，背後需歸功於政治環境的改善。正如林鄭月娥特首所言，倘若是在幾年前的政治環境下，是不可能提出「北部都會區」規劃的，一來社會上定會有人惡意炒作，引起巨大社會爭議；二來是在立法會定會遭受嚴重拉布，無法成功得到撥款。再次證明了，穩定的社會政治局勢是經濟發展和民生改善的前提，必須保持社會大局穩定，香港才能夠享有穩定繁榮。

香港廣西社團總會

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全國政協委員、香港廣西社團總會會長 王明凡

土地及房屋供應是香港重中之重的課題，不但港人關注，中央亦十分關注。在新一份《施政報告》，林鄭月娥特首除了提出釋放新界祖堂地、進一步檢視「綠化地帶」等多項新的覓地措施外，最大的亮點就是倡議建設「北部都會區」，以提出旨在實現港深更緊密合作的「雙城三圈」的概念，即香港和深圳雙城，以及「深圳灣優質發展圈」、「港深緊密互動圈」和「大鵬灣／印洲塘生態旅遊圈」。

《施政報告》倡議的「北部都會區」佔地約300平方公里，涵蓋元朗、天水圍、粉嶺/上水等早年已開發的新市鎮及其臨近的鄉郊地區，亦有6個處於不同規劃及建設階段的新發展區和發展樞紐。新界北由於歷史原因，仍有大片未發展的土地，但該處緊鄰深圳，有七個連接深圳的陸路口岸，地理位置優越，是香港境內促進港深融合發展和連繫大灣區最重要的地區。未來的「北部都會區」將盡享港深優勢互補、融合發展的紅利，幫助香港更好融入國家發展大局。

融入國家發展是香港發展的大勢所趨、機遇所在。過去，香港雖也參與國家發展和大灣區建設，但多為單向接受內地惠港政策，或配合內地倡議的合作項目，思維上也仍是以維港兩岸為中心，較輕視與深圳接壤的新界北部地區發展。而落馬洲河套區港深創科園建設緩慢，在新界北興建「超級殯葬城」、堆填區、廚餘處理廠等厭惡型設施，北環線建設一拖再拖等問題，就是這種被動心態和守舊思維引致的後果。今次，香港率先提出「雙城三圈」的概念，並決定在港深邊境建設都會區，顯示在融入國家發展大局和大灣區建設中，香港正從過往被動受惠、「被動」配合的角色轉向主動倡議、積極融合，亦體現特區政府正跳脫「維港中心」思維，站在更高層面規劃香港發展。

林鄭月娥特首在新一份《施政報告》中，開宗明義表示要把握國家發展機遇，融入國家發展大局。積極建設「北部都會區」，促進香港與深圳融合發展，增設大量創科用地，正正就是配合國家《十四五規劃》及「粵港澳大灣區」發展規劃的優秀答卷，值得社會各界支持、肯定！