英國推新法嚴懲示威者封路

英國廣播公司報道：英國環保組織Insulate Britain隔絕不列顛近日發起多場示威，封鎖倫敦等地交通要道，嚴重擾亂民眾日常生活。英格蘭高速公路公司10月3日發出第三道禁令，禁止示威者阻礙公路交通，但收效甚微。

過去三周，Insulate Britain
隔絕不列顛發起至少10場示威，堵塞倫敦M25、M4和M1公路等交通要道。英國首相約翰遜表示，示威者無權引發混亂或干擾他人生活，"政府將始終站在守法的大多數人一邊，並確保蓄意堵塞交通要道的罪犯受到最嚴厲懲罰。"

根據英國現有法律，封鎖高速公路只會被處以不超過1000英鎊罰款，且違反高速公路公司禁令不屬於刑事犯罪，當局無權進行逮捕. 英國內政大臣將於本周提出修訂《警察、犯罪、量刑與法院法案》，取消對封路者的罰款上限，並擴大警察權限，允許他們拘押及起訴涉事人員。根據新法，封路者最高面臨半年監禁，且會留下犯罪紀錄。約翰遜3日亦表示，當局將推出新法嚴懲蓄意封路行為，違者最高面臨半年監禁，以及上不封頂的罰款。

英媒報道稱，當局亦考慮擴大警察攔截及搜查示威者的權力，允許他們對疑似攜帶膠水、自行車鎖等工具的示威者進行搜身。示威者經常用這些工具將自己固定在道路或建築上，令警察頭痛不已。

由上面事實，我們大致看到英國當局將會嚴懲示威者阻礙交通的行為。我們清楚地記得過去在 2019年丶 2020年，香港發生示威者破壞交通設施丶阻礙交通的情況，當時英國的政客卻認為香港的示威之不守法行為是正確的，並予以支持。現在輪到英國自己，卻推出禁止措施。英國政客的雙重標準世人盡知，對於他們的批判批評，可以置諸不理。

郭清源 律師
香港建設專業聯會理事

香港建設專業聯會

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神舟十三號載人飛船在10月16日，採用自主快速交會對接模式成功對接於天和核心艙徑向端口，3名航天員成功進駐天和核心艙，開始中國迄今時間最長的載人飛行. 我們高度關注中國載人航天事業這一重大成就，這顯示了中國航天事業展現出自主創新能力，再次表明中國航天技術達到國際領先水平。

筆者留意到英國路透社在第一時間於社交媒體及官方網站刊發了神舟十三號載人飛船發射的報導。報導說，中國航天計劃取得了巨大成就，中國正依靠自主創新能力建設自己的空間站。國際空間站按計劃在未來幾年內退役，中國空間站將成為唯一一個在軌運行的空間站。

這是中國航天計劃邁出的重要一步。中國的航天計劃正迅速成為世界上最先進的計劃之一。美國海軍戰爭學院國家安全事務副教授的評價說，“中國航天計劃在所有主要前沿領域都取得了迅速進展。”

中國正自主建造空間站“天宮”，並在明年年底前完成“天宮”建設。中國近年來接連推進月球、火星、太陽探測項目，航天事業發展步伐不斷加快。中國航空航天技術、空間站技術發展迅速，已經創造並將不斷創造新的歷史。

另外，美聯社也報導說，神舟十三號載人飛船將3名中國航天員送至正在建造中的中國空間站，開啟為期6個月的在軌駐留，這是破紀錄的駐留時間，中國正向完成新的空間站建設而邁進。

中國將繼續加大載人航天領域國際合作與交流的深度和廣度，為人類探索宇宙奧秘、和平利用外空、推動構建人類命運共同體作出貢獻。

李君 科大工程系學生
香港建設專業聯會青年部理事