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指北部都會區隨交通網絡發展 凌嘉勤:可能會擴大範圍

指北部都會區隨交通網絡發展 凌嘉勤:可能會擴大範圍

指北部都會區隨交通網絡發展 凌嘉勤:可能會擴大範圍

2021年10月25日 12:35 最後更新:13:03

規劃署前署長兼港深合作策略規劃顧問凌嘉勤出席一個論壇時強調,外界的「觀念要更新」,要以「都會」角度,而非逐個發展項目,去看待新界北發展。他表示,即使沒有「北部都會區」,未來20年新界北部亦會有大量城鎮化和基建發展。他又指,「北部都會區」不是用行政界線去劃分,而隨著交通網絡發展,可能會擴大都會區的範圍,相反,規劃不當則會「收縮」。

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凌嘉勤亦指,「雙城三圈」不是剛出現的概念,而是漸進過程,事實上兩地過去幾十年透過跨境交通基建,及經濟社會活動融合起來。此外,前海銳意發展現代服務業,例如物流行業,而現代服務業正正是香港的長處,因此要透過深圳擴大香港的發展。

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凌嘉勤 。資料圖片

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凌嘉勤(左)希望外界以「都會」角度看待新界北發展。

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凌嘉勤 。資料圖片

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他又指,新界天水圍、元朗和屯門等地經常被詬病「搵唔到食」,因此早年規劃洪水橋時,已經看到其經濟發展潛力,規劃成經濟用地,並預留十五萬工作機會。他表示,雖無法保證定能創造十五萬的工作機會,但若然沒有預留工作機會,洪水橋等周邊地方將成為「睡城」,變相無助解決「大西北」欠缺經濟動力的問題。

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凌嘉勤表示,「北部都會區」是政府的發展策略,所有政府重要文件都是「集體創作」的成果,不應將個人作用過份誇大。他又說,行政長官對「北部都會區」的規劃提供重要指導,司局長及不同部門都提供很多意見及支援。

凌嘉勤(左)希望外界以「都會」角度看待新界北發展。

凌嘉勤(左)希望外界以「都會」角度看待新界北發展。

發展局表示,為提速北都產業發展,局方25年12月底公布成立「洪水橋產業園有限公司」,1月底正式展開行政總裁公開招聘。

北部都會區。網絡圖片

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局方在社交網頁表示,歡迎符合相關要求,例如具備在大型企業拓展業務或開發新項目的豐富經驗、敏銳的商業洞察力,深入理解本地、內地和國際的商業環境等、有志帶領產業園公司為北都產業發展作出貢獻的人士提交申請,截止日期為本月23日。局方會在今年上半年完成委任董事會及行政總裁、尋求立法會批准向公司注資等其餘籌備工作,讓產業園公司年中正式投入運作。

發展局。政府新聞處圖片

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土地方面,政府將會向產業園公司以象徵式地價批撥23公頃用地,亦會於本月底向城規會申請將目前只限作港口後勤、貯物及工場用途的23公頃用地,改劃為產業園專屬地帶,以提高土地用途彈性,擴闊至涵蓋生產鏈中各階段,包括研究開發、生產製造及物流管理等環節的不同合適產業,並容納檢測認證、會議或展覽設施、人才公寓、培訓場地等配套設施,助力企業發展,促進長遠構建蓬勃產業生態圈。

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