因為中國政府大力推動環保節能型汽車，在大陸買電動汽車容易。中國對電動汽車的推廣非常成功，以至於配套的基礎設施～充電站～暫時難以很快跟上。
在今年10月國慶期間，各地高速公路充電站的充電量就高達約143萬千瓦時，驟猛增至非節假日的4倍。中國已擁有全球最龐大的電動汽車充電網絡，公共充電樁超過100萬個，僅今年9月，充電樁數量就同比增長72%。問題在於，電動汽車銷量增長速度更快，截至上月，中國的新能源汽車已經接近700萬輛。
此外，充電樁並非總是位於最需要它們的地方，其中僅有0.5%位於高速公路上，相比之下，加油站的該比例約為3%。對一個真正開始熱衷公路旅行的國家來說，這是個問題. 你或許能在西藏的某個偏遠角落找到充電樁，但你或許不得不在上海排隊充電，儘管新能源汽車已占到當地汽車數量的約30%。
中國正在利用稅收減免和補貼等措施推動充電基礎設施建設，力爭到2025年使全國至少60%的高速公路服務區配備快速充電樁，由以往的經驗看，這個目標應該會提前達到。各地政府也被要求制定具體行動計劃，擴大當地充電網絡。但在這之前，電動車駕駛者都必須事先好好規劃其行程。
上面的電動車發展情況反映了中國在清潔能源方面領先世界各國，中國的創新動力非常強勁，這為中國經濟發展提供了源源不斷的動力。
李君 科大工程系學生
香港建設專業聯會青年部理事
香港建設專業聯會
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美國國務院10月21日，又在涉港問題上攻擊中國，對香港政府依法取消部分區議員資格進行指責。美國的國安法嚴密，卻又不斷詆毀香港國安法。美國的這種干預香港事務和中國內政的行徑毫無效果，自說自話而已.
美方在聲明中大談香港應有示威暴動的自由，但美國政府出動軍隊以及軍警鎮壓反種族歧視示威暴動。 美國的雙重標準非常清楚。美方一再指“繼續支持”的對象其實是是亂港之黑暴人士。美國企圖讓其代理人，如黎智英等，搞港版顏色革命已根本行不通了、搞亂香港以遏中國也根本辦不到，拉上英國、澳大利亞等少數幾個奴才國家的一些政客叫囂同樣是徒勞無功的。
維護香港法治，確保香港長治久安，才是香港廣大民眾的根本利益之所在。香港在立法、執法、司法、守法各個環節有效堵塞了國家安全方面的漏洞，有效保障港人在和平安寧的社會條件下更好行使各項自由和權利. 而香港特別行政區政府依法對美國的傀儡～反中勢力和組織採取行動，正當正義、合理合法而大快人心。
維護國家安全，把管治權掌握在愛國者手中，相應建立宣誓效忠制度、明確公職人員資格、確保其國家認同和政治忠誠是國際社會的通例，香港特別行政區政府嚴格按照法律規定，遵循法律程序，取消有關區議員資格，是維護香港特別行政區憲制秩序、落實“愛國者治港”原則的必要之舉，不容任何外部勢力干涉。
只有落實愛國者治港原則，中央的全面管治權才能有效，憲法和基本法確立的憲制秩序才能得到維護，各種深層次問題才能得到有效解決。中國在維護國家主權、安全、發展利益的意志堅定，香港抵禦外來干涉的能力也越來越強。香港大發展丶長治久安必能實現。
李文達 社工
香港建設專業聯會理事
