港鐵一列列車昨晚在銅鑼灣站發生車門脫落事故。港鐵表示，經調查後，鎖定是月台隧道的廣告牌有組件移位，撞撃車門並導致事件發生，與列車無關。另有工程師認為，事件或涉及人為疏忽。
涉事廣告燈箱的損毀部分已移除。
直到今日下午，在涉事現場可以看到，涉事廣告燈箱的損毀部分已移除，相關廣告海報亦已移除，行車服務亦已回復正常。
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涉事廣告燈箱的損毀部分已移除。
銅鑼灣站一列列車於傍晚發生甩門事故。
涉事廣告燈箱的損毀部分已移除。
涉事廣告燈箱的損毀部分已移除。
銅鑼灣站一列列車於傍晚發生甩門事故。
香港工程師學會前理事、鐵路運輸專業人員協會主席張年生在電台節目上表示，廣告牌更換過程由外判承辦商負責，認為港鐵需徹查相關工作是否做得不徹底或未符合港鐵的安全要求。他又指，是次事件或涉及人為疏忽，並指若更換廣告牌時有組件鬆脫，在列車運行時會有震動，經過一段時間後，會令相關組件鬆脫。
涉事廣告燈箱的損毀部分已移除。
他指，若廣告牌影響安全，港鐵可在廣告牌內透過安裝物聯網或紅外線監測系統，當發現列車車身與設備之間超越或接近規定距離時，可作出警告。他續指，列車車門採用掛勾式，車上亦有監測系統，若未關好車門或有縫隙 ，列車會停下。
涉事廣告燈箱的損毀部分已移除。
