的士保險龍頭「泰加保險」早前發公告指，為減輕因可能長時間被停止外幣投資而導致的潛在財務損失、並保障其盈利能力，將會認真考慮應急方案，包括停止接受其現有的士保險客戶的續保。據的士車行車主協會永遠會長鄭克和指，泰加近日向車主表示，會在7日通知期後退保。
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鄭克和在電台節目上表示，泰加近日向車主表示，會在7日通知期後退保，據其了解，泰加正陸續向其他的士車主發信。他指，泰加佔整體的士業界逾6成保單，預料在一星期內會終止四分三的士保單，他估計最終全港有過萬部的士的保險，會在一星期內失效，他指旗下部分的士明日起已因1沒有保險，無法行駛。
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鄭克和。資料圖片
他批評，政府及保監局未有協調及管理，並批評泰加未提供替代方案，包括未協助業界尋找新保險公司。他續指，現時仍有8間保險公司承保的士保單，但由於憂慮蝕本，因此拒絕接受新單。他亦指，業界現時計畫自行營辦的士保險。
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運輸署提醒有意報考的士筆試的人士及考生，的士筆試已進一步優化，並適用於11月3日起的考試，鼓勵新人投身的士行業。
運輸署。運輸署FB圖片
新筆試包括甲部「的士營運」和乙部「道路使用者守則」。甲部「的士營運」會加入有關提升的士服務質素的一系列新措施，例如的士車隊制度、的士司機違例記分制度等的新試題，並因應導航科技發展，大幅減少和簡化有關主要地點和路線的試題。
乙部「道路使用者守則」會涵蓋道路交通規例和安全駕駛的知識。筆試以選擇題形式進行，整體試題數目由90條調整至75條，各部及格標準和考試時間維持不變。甲、乙兩部均須及格，總成績才被視為及格。
巴士的報記者攝
發言人說，進一步優化後的的士筆試在維持評估水平的同時，更切合實務需要，同時確保的士司機具備所需專業知識和素養，期望能吸引更多新人投身行業，促進長遠健康發展。另外，有關網約車服務的條例草案已通過，日後如持有的士駕駛執照，無須再考試便可申請網約車車輛駕駛許可證。
署方已向的士業界發信，介紹新筆試的考核範圍，並向相關考生派發新的《的士筆試指引》及《的士營運小冊子》，考生可參閱運輸署網頁，並經香港政府一站通在網上預約的士筆試。
