社會事
行政長官今日向立法會議員介紹北部都會區的多項關鍵項目進展，香港營造師學會會長馮國強表示，就三項跨境鐵路項目及相關工程，建議採用統一的建築和管理模式，以達致更有效的溝通管理及提升施工效率，並相信有助加強建築團隊的連繫及縮短磨合期。
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馮國強指，學會對特區政府將更主動推動北部都會區計劃表示支持及歡迎，並會積極配合。就三項跨境鐵路項目及相關工程，學會建議採用統一的建築和管理模式。事實上，現時前海已有部份建築項目採用香港的建築和管理模式，成效令人滿意。
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馮國強又謂，隨着香港房屋及基建項目陸續動工，加上大灣區蓬勃發展，對營造管理人才需求殷切，為業界挑戰之一。學會冀望透過與大灣區的跨境合作工程，達至人力資源互補，並集兩地營造管理之優點，促進業界的發展。
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馮國強表示，學會促請政府投放更多資源於營造管理專才培訓，為香港及大灣區的建築發展提供穩定的人才支持，以保持香港的競爭力。
香港營造師學會會長馮國強（資料圖片）
政府正大力發展北部都會區，實政圓桌立法會議員田北辰關注，政府會否採用公私營合作模式推展北都的鐵路項目。
北部都會區。
運輸及物流局局長陳美寶在立法會回覆質詢表示，目前鐵路項目主要以「鐵路」加「物業」模式推展，亦行之有效，但政府不排除透過其他方式，為新鐵路項目提供財政支持。她指出，現行由單一機構推展鐵路項目的做法，可確保項目在設計至施工的各方面均能互相配合，有助工程設計充分考慮成本效益，如將鐵路項目的部分工程貿然分拆為政府的公務工程，或會窒礙工程銜接而未能提升工程效率，亦會增加政府財政負擔。
陳美寶。運輸及物流局FB
陳美寶又說，隨著北都相關項目及其他民生基建工程陸續展開，政府將相應擴大債券發行規模，但會確保整體債券發行計劃的穩健性及公共財政的可持續性。
北部都會區。網絡圖片
她指出，為「提速提效」發展各鐵路項目，政府會繼續透政策及技術的「雙創新」，優化及精簡程序，以節省工程時間及人手，在符合本地情況及現行法律框架的前提下，政府正積極探討便利跨境鐵路項目，善用內地方式及能力去建造；同時在推展獨立的新鐵路項目或運輸系統時，會考慮引入新的推展單位，一方面可減輕港鐵壓力，同時可由新單位引入新技術及帶來更多融資渠道的可行性。
