錢財事
騰訊(00700) 上月宣布實物分派京東-SW(09618)作特別股息，騰訊股價今日(20日)正式除淨。
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騰訊、京東隨科網股造好，騰訊升4.07%，報460.4元，京東升4.48%，報294元。
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騰訊擬以「21股騰訊派1股京東」機制，分派京東A類普通股，京東於騰訊宣派當日低見248元，至今股價累彈逾18%。
騰訊周三(19日)收市價455.8元，計及除淨因素參考價為442.4元，即每股除淨13.4元。騰訊今日輕微低開442元，升幅不斷擴大，已超越除淨前價格。
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據騰訊公告，騰訊將於3月25日或前後寄發京東股份票，以騰訊一手100股計，只持一手的騰訊股東，只收取4股京東，其餘權益將以現金派分派，現金分派水平將會「股票派發當日」京東收市價作準。
以京東現價294元計，每手100股騰訊股東可收股及現金相當於1400元。
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京東集團創始人劉強東稱，京東物流的無人倉經過10年的技術積累，大量的物流自動化設備已經具備了進行規模部署、簡易化操作的能力，明年4月份，將建成全球第一個無人配送站。
無人化倉庫 從技術角度早已經實現
11月7日，在2025年世界互聯網大會烏鎮峰會開幕式上，劉強東介紹，京東物流的無人倉等技術經過10年的技術積累，大量的物流自動化設備已經具備了進行規模部署、簡易化操作的能力，等到高密度固態電池能夠大規模生產，機器人、無人機等產業將迎來新一波飛速增長浪潮。「我們倉庫的無人化，從技術角度來講，早已經實現了。無人卡車在京東內部測試已經超過70萬公里，解決最後一公里問題的無人車測試早就超過幾百萬公里。」
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明天4月建成全球首個全無人配送站
他介紹，到明年4月份，京東將建成全球第一個全無人的配送站。「這是一個源頭性的建設，上面幾輛無人機，下面全部是無人配送小車，裡面是機械臂，對無人機、無人車的貨物裝載全都是機器人完成。」
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自動化設備與員工就業不衝突
不久前，京東物流宣佈，未來5年要採購300萬台機器人、100萬台無人車和10萬架無人機，全面投入物流供應鏈全鏈路場景。
面對數智化時代，劉強東表示，自動化設備與員工就業並不衝突，能夠輕鬆地解決。首先，機器人將人類從繁重勞動中解放出來，減少體力、重複工作的勞動強度，也可以大幅降低員工的工作時間。
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未來5年全球旅遊市場或有10倍增長
其次，技術的發展也會產生大量新的崗位，此前，劉強東多次表示，他要求在研發無人機、無人車等設備時，必須做模組化設計，確保快遞員做簡單培訓之後，就能直接參加更輕鬆的運營監控、設備維修等工作。
此外，技術發展也將催生大量新需求和新服務。劉強東認為，在未來5年左右的時間內，全球旅遊市場可能會有10倍的增長。在探索藝術、旅遊的過程中，也會創造出大量新的職業。
