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中美高層面談7個鐘 10個細節值得留意

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中美高層面談7個鐘 10個細節值得留意
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中美高層面談7個鐘 10個細節值得留意

2022年03月15日 13:21 最後更新:13:26

中共中央政治局委員、中央外事辦主任楊潔篪,與美國國家安全顧問沙利文在羅馬會面。雙方就中美關係以及共同關心的國際與地區問題進行了坦誠、深入和建設性溝通,會面歷時7小時,美方官員形容會面「激烈」。

資料圖片

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楊潔篪強調,涉疆、涉藏、涉港等問題涉及中方核心利益,是中國內政,不容外部勢力干涉,任何借此打壓中國的圖謀,都會遭到失敗。楊潔篪亦就烏克蘭局勢闡明中方立場,強調中方堅決反對任何散佈不實資訊、歪曲抹黑中方立場的言行。

央視旗下的公眾號「玉淵譚天」形容,今次是一次特別的會晤,並總結10個值得留意的細節,幫助大家理解這一場會晤。

細節一:時間點

會晤的時間點本身,有不少值得解讀解讀的。

先說日子。這次會晤,是元首視頻會晤之後,中美高層的首次線下交流。距離上一次線下會晤,已經過去了134天——這個間隔本來是可以縮短的:

美方曾提議,在1月10日左右,促成雙方在羅馬的會晤。中方當時拒絕了,為什麼?想想當時即將開幕的北京冬奧會,美國心裡應該有數。

再說月份。1年前的3月,在安克雷奇舉行了中美高層戰略對話,是中方和拜登政府外交團隊的首次線下對話。

不知不覺,距離雙方首次面對面接觸已經過去了一年時間。

最後是年份。2022年,是「上海公報」發表50週年。50年前,中美打破堅冰,開始走向關係的正常化。

50年後,怎麼走,可以從歷史中汲取智慧。

細節二:還是羅馬

4個多月前,國務委員兼外長王毅和布林肯的會晤就在羅馬,4個多月後中美再見,為何還在羅馬?

往前看,中美首次線下會晤在美國,第二次在中國,後邊都選在了第三方國家。

意大利,在地理上,離中美兩國差不多遠。

從關係上講,意大利是首個簽署「一帶一路」倡議的G7國家。同時,也是美國長期的盟友和北約的創始成員。

意大利的特殊性,中國社科院美國研究所研究員劉衛東給譚主點了出來——中美關係的穩定關乎意大利的安全與繁榮,意大利對中美沒有非常明確的偏向性。

關於羅馬,還有個大家都熟知的諺語——條條大路通羅馬。

這也向外界傳遞了一種信號,不能僅停留在「談」上,更要落實好中美兩國元首會晤的共識。

這句話,建議美方多讀幾遍。

細節三:又是沙利文

沙利文是美國總統國家安全事務助理,這一職位,相當於總統的私人班底,不需要經過國會投票,由總統直接任命。

並且,美國總統國家安全事務助理還能通過在國安會的影響力,以特殊手段搞定棘手問題,影響決策——得是總統信任的人才行。

由此可見,沙利文與拜登關係非常密切。

和業務很廣泛的國務卿相比,對於美國總統國家安全事務助理沙利文來說,中國一直是其工作的一大焦點。原因,是中國始終是美國認定的關乎自身國家安全的核心關切。

細節四:「去年底開始聯繫」

關於此次會晤,外交部發言人透露了一個細節:雙方從去年底開始聯繫此事,一直就會晤保持溝通。

一直,可能有人覺得出乎意料,卻也在情理之中——中美元首會晤中,雙方同意繼續通過各種方式保持密切聯繫。

各種方式,有哪些?

上次元首會晤結束的吹風會上明確說了,中美應該用好兩國外交安全、經貿財金、氣候變化團隊的對話渠道和機制,推動務實合作,解決具體問題。

所以也能看到,中美經貿等團隊,一直在保持正常溝通。

溝通,就是好事。

事實上,在重大國際事件上,中美外交事務層面也一直保持溝通。今年以來,王毅外長已經與布林肯通過三次電話。

細節五:會晤重點

中美這個時候聊什麼,外交部也說了:

重點是落實去年11月中美兩國元首視頻會晤達成的重要共識。

去年11月,中美元首視頻會晤,雙方一共聊了三個半小時。聊完,華盛頓已是深夜。事關中美關係的重大問題,都聊到了。

其中有句話,放到今天看,意味深長:歷史是公正的,一個政治家的所作所為,無論是非功過,歷史都要記上一筆。

根據元首會晤的精神,美國領導人和一些高官相繼表示,美方不尋求新冷戰,不尋求改變中國的體制,不尋求強化同盟關係反對中國,不支持「台獨」,無意同中國發生衝突對抗。

遺憾的是,這些美方表態始終飄浮在空中,遲遲沒有落地。美國,還是沒有擺正姿態。

細節六:會前小動作

美國的姿態,從會晤前的一些小動作就能看出來:

會晤前一天,沙利文在接受採訪時說,中國「提前」知道俄羅斯「入侵」烏克蘭的消息。

緊接著,CNN、《華盛頓郵報》等多家美媒放出「消息人士」爆料,內容如出一轍,說中國要「軍事援助」俄羅斯——拉中國下水。

當你伸出手指指責別人的時候,不要忘了還有三根手指指向自己。再怎麼一唱一和,也改變不了始作俑者的真面目。

這是美國的老毛病了。每次會晤前,美國總是預先設置議題,企圖給自己製造心理優勢。

還記得去年天津會晤前美國打的「香港牌」嗎,中方直接採取對等反制措施,以反外國制裁法對美方7名人員和實體實施制裁。

此後的「新疆牌」「病毒溯源牌」「台灣牌」,也都被中國一一擊破。這次,美國只能選擇拿俄烏說事。

細節七:核心關切

面對美方的小動作,在會晤中,中方再次明確:

任何縱容支持「台獨」分裂勢力,企圖打「台灣牌」搞「以台制華」的圖謀都不可能得逞。

美方不要在十分危險的道路上越走越遠。

說「越走越遠」,是上一次在羅馬,中方就提到台灣問題。當時,美方重申將繼續堅持一個中國政策。

美方在中美三個聯合公報中都明確承認只有一個中國,本屆政府也在台灣問題上作出堅持一個中國政策、不支持「台獨」的承諾。

但現實是,美方還沒認清台灣問題的高度敏感性。其行動與表態,明顯不符。

就在上個月,根據中國反外國制裁法的有關規定,中國政府決定對美國軍工企業雷神技術公司和洛克希德-馬丁公司的行為實施反制。

台灣,不是被美國拿來利用的棋子。

會晤中,中方就涉疆、涉藏、涉港等問題闡明中方嚴正立場,指出這些問題涉及中方核心利益,是中國內政,不容外部勢力干涉,任何借此打壓中國的圖謀都將遭到失敗。

核心關切,寸步不讓。

細節八:一個請求

就在這次會晤前,約150家美國零售商發出了一個請求,對象是美國貿易代表辦公室,訴求是擴大對華企業和產品的關稅豁免範圍。

如何和中國相處,這是美國人真實的心聲。

美國商界原本對拜登政府充滿期待。去年10月份,美國貿易代表辦公室也有過調整對華貿易政策的表態。但現在,遲遲沒有行動。

結果是,一場「貿易戰」打下來,美國對華貿易逆差不降反增,2017年是3750億美元,2021年這個數字已經是3965億美元。

沒有看清中美關係大勢,惡果很多。美國最新的通脹數據,又是40年新高,其中關稅「貢獻」不少。

民眾的不滿,體現在拜登政府的支持率上——超過半數的美國人現在堅信,現在的美國,走在了「錯誤的道路上」。

細節九:一個關鍵詞

對中美關係的錯誤認識,跟一個詞有關——競爭。

這個月初,拜登著急地催促兩院盡快通過一項旨在提高美國科技競爭力的法案,其中眾議院版本的名稱就叫「2022年美國競爭法案」。法案的目的,就是遏制和打壓中國。

中國已經挑明不能以「競爭」來定義中美關係,美國,還在走老路子。

不久前,拜登在任內首次正式國情咨文演講中提到,美國正在與中國和其他國家競爭,以贏得21世紀。

上個月,美國發佈新的「印太戰略」,拜登又說要應對包括與中國競爭在內的一系列挑戰。

就連俄烏衝突升級後,美國空軍部長也跳出來聲稱,中國還將是美國最大的國家安全挑戰。

嘴裡喊著「競爭」,但美國提高「競爭力」的辦法,是什麼呢?美國眾議院的共和黨人給「2022年美國競爭法案」投了反對票,在他們看來,這一法案「完全照搬中國的劇本」。

想要打壓中國,卻又在學中國。真諷刺。

細節十:一貫立場

這次會晤,雙方還就烏克蘭、朝核、伊朗核、阿富汗等國際地區問題交換意見。

中方一貫主張尊重各國主權和領土完整,遵守聯合國憲章宗旨和原則。

在這一主張下解決烏克蘭問題,要先理順其歷史經緯和來龍去脈,正本溯源,回應各方合理關切。

而中方的立場,同樣一以貫之,談判、和平才是問題的解決之道。

其實對於俄烏問題,中美一直有溝通。今年開年之後,國務委員兼外長王毅三次應約同布林肯通話。看看時間:1月27日、2月22日、3月5日。

交流,每月一次。中國始終在勸和促談。

巧合的是,就是中美會晤的同一天,俄烏雙方的第四輪談判正在進行。烏克蘭談判代表剛表示過,俄烏正趨於就簽署全面和綜合協議達成妥協。

這次會晤中,中國也再次明確表示:

中方致力於勸和促談,國際社會應共同支持俄烏和談,盡快取得實質性成果,推動局勢盡快降溫。

當著美國的面這麼說,可以理解出兩層意思:

第一層意思,美國作為與俄烏亂局有著千絲萬縷關係的國家,更應該看清楚,問題的真正解決之道是什麼。

第二層意思,中美是大國,大國更應該有大的樣子,要承擔大國責任,展現大國擔當。

這,才是正道。

關於正道,有個細節。上一次中美線下會晤,美方代表,走的是側門。

這次會晤結束後,希望美國,可以走正路了。




毛拍手

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

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拜登

台灣島內一架幻象2000戰鬥機昨早執行演訓任務時,在台東外海墜海,戰機機師彈射逃生,其後獲救。

幻象2000作為第4代戰機,由法國達梭飛機公司設計,飛行速度可達音速兩倍,但戰機上世紀80年代初首次服役,距今約50年,已經稱得上老爺機。

幻象2000。

幻象2000。

1992年,法國政府同意,出售60架幻象2000戰鬥機給台灣。據已故國務院副總理錢其琛在其回憶錄《外交十記》描述,法方對飛機做了必要的技術限制,飛機是防禦型的,不帶空中加油裝置,不配備空對地導彈,不會對中國的領土完整和安全構成威脅。

錢其琛回憶指,當時法國社會黨政府正面臨國內大選,決定孤注一擲,以近40億美元的合同,作為執政「業績」。其後中方宣布撤銷部分擬議中與法方的大型合作項目,如廣州地鐵、大亞灣核電站二期工程、購買法國小麥等;不再與法國商談新的重大經貿合作項目;嚴格控制兩國副部長級以上人員的往來;關閉法國駐廣州總領事館等。

1993年3月,法國社會黨政府在大選中失敗,法國傳統右翼力量保衛共和聯盟取而代之,組成了新政府。新政府希望修復兩國關係,同年12月28日,中法簽署《中華人民共和國政府和法蘭西共和國政府聯合公報》。據錢其琛回憶,這份聯合公報中最核心的內容只有一句,即「法國政府承諾今後不批准法國企業參與武裝台灣」。

已故國務院副總理錢其琛。

已故國務院副總理錢其琛。

台灣已訂購的幻象2000戰鬥機於1997年到島內服役,同期還有美國150架F-16A/B。幻象機配屬新竹基地的第二(499)戰鬥機聯隊,取代F-104戰機,擔任台灣北部空域的攔截任務。

幻象機服役25年以來,若加上昨日墜海的2017號機,台灣防務部門總共損失6架幻象機。之前的失事紀錄包括:


1999年10月5日,雙座2053號機,飛行員吳彬福、吳世峰跳傘獲救;

同年12月14日,單座2036號機,飛行員江金亮殉職。

2001年5月20日,雙座2058號,飛行員劉浩帆、張健翔殉職。

2013年5月20日,雙座2052號機,飛行員官劉永祥、鄭育騰跳傘獲救。

2017年11月7日,單座2040號,飛行員何子雨殉職。

值得一提的是,先前5次幻象失事,其中2次是低空鳥擊造成發動機損毀,2次是夜航時疑似空間迷向。

今次是首度出現飛行員在空中發現飛機故障,通報緊急返場,最後仍然無法飛回機場,只好跳傘的案例。目前台空軍為確保戰機安全,已下令所有幻象戰機停飛,進行天安特檢。

至於其他未有計算在內並涉及幻象2000的事故,包括:

2002年11月14日,2057號雙座機在空中發生火警,飛行員成功降落,事後飛機修復;

2012年10月3日,台灣派往法國交換的飛行員王同義失事殉職,由於飛機屬於法方,不屬台灣島內的財產。

民進黨蔡英文。

民進黨蔡英文。

由於事故頻繁,2017年,時任台防務部門負責人馮世寬到當地立法院解釋,幻象2000飛機機體確實有老舊狀況,但不會降低妥善率標準,目前妥善率標準戰時要達80%,平時則維持在60%至75%即可,幻象2000的妥善率維持在64%,符合標準。在旁的空軍參謀長鄭榮豐更表示,以目前時數計算,幻象2000還能繼續服役10年以上。

據資料統計,從民進黨蔡英文2016年執政至今,台灣島內空軍已逾8宗失事意外。雖然失事的機種和原因各自不同,但近年解放軍軍機頻繁到台灣島巡航,導致當地空軍運用戰機的頻率日益增加,目前距離台灣防務部門服役10年以上的目標,至少還有5年,在高強度的使用下會否有更多事故,確實令人關注。

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