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南投縣 --- 集集線是由臺灣鐵路管理局所經營的鐵路支線，連接彰化縣二水鄉與南投縣水里鄉，為臺鐵現有最長的鐵路支線，也是南投縣唯一的鐵路。集集線的前身為臺灣電力公司興建的外車埕線，係配合日月潭水力電氣工事興建。現線已轉型旅遊路線；南投縣政府一度使用南投縣觀光鐵道之名，但罕用。集集線除了肩負南投縣名間、集集、水里地區的交通外，也是國內具有名氣的觀光鐵路線; 另外由於路線鄰近國軍兵整中心，在龍泉站前設有中興二號特種支線，偶爾夜間會有軍運列車行駛。南投市屬熱帶潤濕氣候型，氣溫及濕度均高，夏季多雨較為潮濕，秋冬季則較乾旱，年平均氣溫攝氏23度，年平均相對濕度約80%。年降雨量約2100公厘，夏季常有雷雨及颱風發生降雨量達高峰，秋冬雨量較少。
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彰化市 --- 臺鐵縱貫線在竹南車站以南分歧山海兩線後，於彰化車站以北會合。彰化車站內設有電聯車維修基地，更有全國僅存的扇形車庫。昔日縣境內糖業鐵路幾乎遍佈每一鄉鎮，並兼辦客運。今日僅溪湖糖廠仍有觀光用短途行駛，且原糖鐵溪湖車站也距觀光五分車站一段距離，其餘多已廢置或拆除。員林車站為彰化縣第一個鐵路高架化車站。未來鐵路高架化後，彰化車站將改建為高架車站，還將新增金馬車站和中央車站。列入前瞻基礎建設計畫的高鐵彰化站與臺鐵轉乘接駁計畫，田中車站將延伸支線和高鐵彰化站及集集線串連。彰化市氣候宜人，從臺灣東部接近的颱風受到中央山脈屏障，風雨減緩，但是因此帶來夏季的重要雨水來源。1898年到1990年的氣象觀測平均資料顯示，彰化市的年平均溫度為攝氏22.4度，7月溫度最熱，1月最冷。年降雨量為1723.4公釐，6月雨量最多，11月最少，雨量自山邊向海邊遞減。
