深圳「摘星」全市復常 如何做到1760萬人口疫情不外溢？

4月1日零時起，深圳最後一個中風險地區沙頭街道塘晏村7巷5號，已降為低風險，深圳全市「摘星」（行程碼上不再標註「*」），社會及經濟活動逐漸復常。

4月1日起深圳全市「摘星」。

根據2020年的數據，深圳常住人口1756多萬。自1月7日以來，Omicron一波剛平一波又起，深圳經歷了2次行程碼「掛星」，2次「摘星」。不過，截至3月底，未有官方信息公佈深圳最新一輪疫情傳播到省外確診病例。

深圳各級學校將於本周陸續復課。

人口密度高、流動性大、經濟主體多，是經濟社會發展的優勢，但也是疫情防控背景下的重大挑戰。深圳是如何做到疫情不外溢的？

深圳市衛生健康委二級巡視員林漢城就用一句話總結今次深圳防控措施實施重點：「深圳精准實施分區分級防控舉措，嚴防疫情外溢、疫情輸入；完善分級分類醫療救治體系。」

福田區「掃樓清零」。

3月初香港疫情再一次波及深圳，福田區等重點區域立即採取「掃樓清零」機制，實行逐戶清零，嚴防外來輸入病例，全市3月14日至20日期間全市範圍內開展三輪全員核酸檢測，公交、地鐵停運，小區、城中村、產業園區實行封閉管理。

深圳全民檢測期間生鮮供應正常。

與此同時，民生相關的服務並沒有暫停，物流、快遞、外賣，商場、超市，全都正常運轉，特殊病例在隔離期間開通綠色就醫通道。

值得留意的是，一個常住人口1756多萬、管理人口2000多萬的大城市，在做好外防輸入、控制本地疫情的同時，如何防止疫情向外擴散，影響其他地區，更是一個大難題。

市民需要24小時核酸陰性證明才可以離開深圳。

就住嚴防疫情外溢，深圳除了最大限度減少人員在本市的流動與聚集，嚴格執行封控區足不出戶，管控區足不出區的措施，更迅速大幅調整減少旅客列車開行，要求全市人員非必要不得離開深圳，確實有特殊需要，一律憑24小時核酸陰性證明離深。

雖然現在深圳全市行程碼已經「摘星」，但周邊疫情仍然嚴峻，抗疫這場持久戰還在繼續。深圳表示，將繼續做好常態化科學精准防控，不斷提升分區分級差異化精准防控水平。

深圳市福田區新型冠狀病毒肺炎疫情防控指揮部辦公室4月1日就發佈公告，解除後一周內，實施略高於社會面管理措施，各類人群避免聚集活動，居民嚴格做好自我健康監測，醫療機構、藥店等強化哨點監測。

深圳作為全國最大的移民城市和經濟城市之一，在一輪輪疫情衝擊之下，把住中國南大門，迅速復工復產，又將防止疫情外溢擺在十分重要的位置，相當不容易，亦充分體現了責任和擔當。

毛拍手

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日本神戶市今年初發生致命列車撞人意外，兩名中國女遊客在平交道上遭列車撞斃。死者家屬本月初正式向神戶地方法院提出訴訟，向山陽電鐵及涉事列車司機索償1.4億日圓（約703.8萬港元），指控平交道設計存在安全漏洞，鐵路公司未有及時改善導致悲劇發生。

日本神戶市今年初發生致命列車撞人意外，兩名中國女遊客在平交道上遭列車撞斃。

根據家屬提交的訴狀，涉事平交道南側設有黃色安全區域，但其位置過於靠近路軌，容易令首次到訪的遊客誤以為該處是安全等候區。家屬強調，該平交道過去曾發生致命事故，但山陽電鐵未有採取足夠防範措施，存在明顯疏忽。

意外發生於今年1月9日下午，地點位於神戶市垂水區山陽電鐵一處平交道。兩名中國女遊客懷疑誤解設施用途，站在欄杆外側的路軌旁位置等候過路，結果被駛近列車撞倒，當場證實不治 。

意外發生於今年1月9日下午，地點位於神戶市垂水區山陽電鐵一處平交道。

事發後，當地居民紛紛出面表示，這個平交道的等待空間設計本來就有問題，如果不是像當地人熟知路況，就很容易站錯位置，導致事故發生。日本國土交通省與地方政府其後介入調查，垂水區警察署指出，事故現場的平交道設計存在致命缺陷。平交道緊鄰國道2號的行人穿越道，兩者間僅有約1米寬的狹窄等候區域，且這一小塊區域波度極度陡峭傾斜，難以站立。由於國道的車流量大，速度又快，因此不熟悉路況的行人很容易站錯位置。

山陽電鐵統計顯示，自2004年起，該平交道已發生4宗事故，除了這次致命意外，其餘3件均是在等待區等待紅綠燈的自行車或機車從後方遭列車擦撞。

為防範類似悲劇重演，相關單位已啟動緊急改善措施。

為防範類似悲劇重演，相關單位已啟動緊急改善措施。山陽電鐵在5月率先於軌道路面加註中文、英文等五國語言警示標語與圖示，提醒行人勿在鐵軌內逗留。國道事務所與神戶市則規劃根本性的結構調整，將橫移現有的行人穿越道與交通號誌位置，擴大等候空間並改善傾斜坡度。

這宗索償案件將由神戶地方法院進一步審理。案件除了涉及賠償金額的認定外，更關鍵的是對平交道安全設計標準的檢討，如何確保交通設施對外國遊客更加友善和安全，將成為日本社會關注的課題。

案件除了涉及賠償金額的認定外，更關鍵的是對平交道安全設計標準的檢討

家屬代表律師指出，希望通過這次訴訟促使鐵路公司正視平交道安全問題，避免類似悲劇再次發生。案件預計將成為外國遊客在日安全保障的重要判例。

對於家屬提出巨額索償，山陽電鐵回應《產經新聞》查詢時表示，現階段尚未收到法院送達的訴狀，暫時不便作出評論。