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美媒:「涉台失言」讓盟友處境尷尬 拜登亞洲行黯淡收場

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美媒:「涉台失言」讓盟友處境尷尬 拜登亞洲行黯淡收場
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美媒:「涉台失言」讓盟友處境尷尬 拜登亞洲行黯淡收場

2022年05月26日 14:54 最後更新:14:57

在西方媒體的一片質疑和看衰聲中,拜登上任以來的首次亞洲行黯淡收場。在啓程前,拜登此行最大的亮點被認為是在日本宣佈啟動「印太經濟框架」(IPEF)。美國及其盟友為該計劃造勢已久,而當這一框架終於露出廬山真面目時,瞬間成了眾多媒體評論中「令人失望」「力不從心」的空頭支票,甚至連同意參加該計劃的多位亞洲國家領導人也不願參加啟動儀式。

「印太經濟框架」(IPEF)啟動儀式。AP圖片

「印太經濟框架」(IPEF)啟動儀式。AP圖片

更尷尬的是,《紐約時報》稱,拜登宣佈啟動IPEF的時刻被他自己的「涉台失言」所掩蓋,儘管白宮之後做出澄清,仍然讓無意加深與中國對立的區域盟友處境尷尬。日本共同社25日引述美國專家的評論說,拜登此訪顯示,美國想在印太地區打造針對中國的聯盟的計劃仍然難以實現,打造「反華聯盟」比打造「反俄聯盟」難得多,「而且參與者範圍更小」。

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「印太經濟框架」(IPEF)啟動儀式。AP圖片

在西方媒體的一片質疑和看衰聲中,拜登上任以來的首次亞洲行黯淡收場。在啓程前,拜登此行最大的亮點被認為是在日本宣佈啟動「印太經濟框架」(IPEF)。美國及其盟友為該計劃造勢已久,而當這一框架終於露出廬山真面目時,瞬間成了眾多媒體評論中「令人失望」「力不從心」的空頭支票,甚至連同意參加該計劃的多位亞洲國家領導人也不願參加啟動儀式。

拜登在IPEF啟動儀式。AP圖片

更尷尬的是,《紐約時報》稱,拜登宣佈啟動IPEF的時刻被他自己的「涉台失言」所掩蓋,儘管白宮之後做出澄清,仍然讓無意加深與中國對立的區域盟友處境尷尬。日本共同社25日引述美國專家的評論說,拜登此訪顯示,美國想在印太地區打造針對中國的聯盟的計劃仍然難以實現,打造「反華聯盟」比打造「反俄聯盟」難得多,「而且參與者範圍更小」。

AP圖片

《華爾街日報》稱,IPEF遭到了亞洲地區一些國家的質疑,他們對該框架沒有包括他們一直尋求的關稅減免和擴大美國市場准入感到失望。日本前貿易談判代表渡邊洋三表示,「我擔心這到最後只是一紙空談。」此外,有幾位參與IPEF的國家領導人甚至沒有出席23日的啟動活動,而是指派較低級別的官員通過視頻連線代替他們發言。

拜登在南韓參觀三星工廠。AP圖片

「拜登在亞洲的絕望之舉」,印度外交部前官員巴德拉庫瑪25日在印度「公民」網站上發文稱,IPEF只是拜登政府為提升自己在亞洲的經濟形象而採取的絕望舉措。拜登政府試圖主導人工智能和5G等數字技術的規則和標準,但美國想要推動的數字貿易和技術規則過於「美國化」,該地區許多國家根本達不到所謂的「高標準」。文章稱,最重要的是,隨著RCEP的實施,中國正在努力引領亞洲地區的全面自由貿易,而「IPEF可能需要數年時間才能形成,中國有足夠的時間使其失效」。

拜登。AP圖片

拜登23日對記者提問的「武力保衛台灣」做出肯定答復,引發震動。《紐約時報》24日稱,雖然白宮官員和拜登本人事後均做出了澄清,但「全球各國領袖都嘗試判斷拜登到底在想什麼,並據此調整自身立場」。報道稱,這次事件給剛宣誓就任便飛往東京與會的澳大利亞總理阿爾巴內塞及華裔外交部長黃英賢帶來挑戰,後者曾猛烈抨擊澳前政府試圖跟隨美國介入台海戰爭,並說「拉高與一個超級大國對戰的可能性是澳歷史上最危險的選舉伎倆」。《金融時報》稱,顯而易見的是,相比較與亞洲夥伴進行有意義的經濟接觸,拜登更願意展示他對中國的強硬。「如果美國真的想贏得21世紀亞洲的影響力競賽,這就錯了。」

23日,拜登在IPEF的啟動儀式上說:「我們正在為21世紀的經濟制定新規則,我們將幫助我們所有國家的經濟增長得更快、更公平」。兩天後,幾乎所有的西方主流媒體都對此持懷疑態度。

拜登在IPEF啟動儀式。AP圖片

拜登在IPEF啟動儀式。AP圖片

《華爾街日報》稱,IPEF遭到了亞洲地區一些國家的質疑,他們對該框架沒有包括他們一直尋求的關稅減免和擴大美國市場准入感到失望。日本前貿易談判代表渡邊洋三表示,「我擔心這到最後只是一紙空談。」此外,有幾位參與IPEF的國家領導人甚至沒有出席23日的啟動活動,而是指派較低級別的官員通過視頻連線代替他們發言。

英國《金融時報》稱,亞洲國家參與這個框架在很大程度上是由於日本的努力,而不是美國提供的吸引力。「在中國與區域國家已達成《區域全面經濟夥伴關係協定》(RCEP)等大型貿易協議之際,IPEF顯然力不從心。它讓亞洲國家思索,我們為什麼要費心參與它。」

「混亂的印太經濟圈——想要對抗中國的IPEF只是一層薄冰」,日本時事通訊社25日以此為題的報道配發了一張圖表,顯示IPEF有13個初始成員國,而RCEP有15個正式成員國,兩者有11個國家重合。《華爾街日報》稱,印度被納入IPEF尤其值得注意,因為該國一直對過度開放市場持懷疑態度。考慮到本國農民和企業可能受到影響,印度之前就退出了RCEP。「印度願意加入IPEF的事實也許表明,IPEF缺乏與規則相匹配的約束力。」

AP圖片

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「拜登在亞洲的絕望之舉」,印度外交部前官員巴德拉庫瑪25日在印度「公民」網站上發文稱,IPEF只是拜登政府為提升自己在亞洲的經濟形象而採取的絕望舉措。拜登政府試圖主導人工智能和5G等數字技術的規則和標準,但美國想要推動的數字貿易和技術規則過於「美國化」,該地區許多國家根本達不到所謂的「高標準」。文章稱,最重要的是,隨著RCEP的實施,中國正在努力引領亞洲地區的全面自由貿易,而「IPEF可能需要數年時間才能形成,中國有足夠的時間使其失效」。

25日,《金融時報》用「一次失態、一個國內政治策略、一個狡猾的外交策略」來概括拜登此次亞洲行。《洛杉磯時報》稱,拜登曾在擔任副總統的8年時間里到過57個國家。他過去常常談論他從這些訪問中「獲得能量和激情」,「但他成為總統後的首次亞洲之行有時看起來很艱難」。報道稱,在南韓參觀三星工廠時,他不小心將南韓總統尹錫悅叫成了「文總統」。23日,他在東京發表的「重要經濟聲明」成了一個鬆散的倡議,且被他自己關於美國對台政策的即興評論掩蓋了光芒。

拜登在南韓參觀三星工廠。AP圖片

拜登在南韓參觀三星工廠。AP圖片

拜登23日對記者提問的「武力保衛台灣」做出肯定答復,引發震動。《紐約時報》24日稱,雖然白宮官員和拜登本人事後均做出了澄清,但「全球各國領袖都嘗試判斷拜登到底在想什麼,並據此調整自身立場」。報道稱,這次事件給剛宣誓就任便飛往東京與會的澳大利亞總理阿爾巴內塞及華裔外交部長黃英賢帶來挑戰,後者曾猛烈抨擊澳前政府試圖跟隨美國介入台海戰爭,並說「拉高與一個超級大國對戰的可能性是澳歷史上最危險的選舉伎倆」。《金融時報》稱,顯而易見的是,相比較與亞洲夥伴進行有意義的經濟接觸,拜登更願意展示他對中國的強硬。「如果美國真的想贏得21世紀亞洲的影響力競賽,這就錯了。」

美聯社25日總結說,拜登此次亞洲行是在兜售他在美國推不下去的價值觀——包括號召印太地區的同僚們克服本國困難支持烏克蘭,但從印度總理莫迪參加「四邊機制」峰會的表態看,「莫迪對拜登的雄心壯志毫不在意」。

同樣的,拜登拉攏區域盟友遠離中國的圖謀也未得逞。據韓聯社報道,南韓外交部第一次官趙賢東24日做客新聞頻道YTN的一檔節目時強調,韓中兩國保持多層次的戰略溝通,韓方正為維護良好的韓中關係付出外交努力。他說,在日前的韓美領導人會談結束後,韓方在第一時間通過外交渠道向中方詳細介紹了會談結果,同時就中方關切詳細說明韓方立場。中方有自身立場和關切,韓方將努力消除中方憂慮,並與其加強合作。他強調,中國是南韓最大的貿易對象國,也是需要繼續合作的夥伴。

拜登。AP圖片

拜登。AP圖片

共同社25日發文評論稱,拜登此次訪問亞洲的兩大議程是呼籲制裁俄羅斯和啟動IPEF,但區域國家對此的反應表明,「在印太地區建立更深入、更廣泛的聯盟以抵制中國的議程,似乎仍然難以達成」。美國企業研究所中美問題專家扎克·庫珀說,「我們不應該因為一些國家,尤其是一些大型經濟體對俄羅斯採取行動,就認為他們一定會對中國這樣做」,「我的感覺是,對中國的聯盟將更難建立,而且可能會更小」。




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美媒:廣交會中國報價太吸引 關稅嚇不跑美國買家

2024年04月24日 16:31 最後更新:16:40

「中國産品價格太低,買家根本不擔心關稅問題。」

美媒彭博社如此總結在第135届中國廣交會上觀察到的這種「主流觀點」。

彭博社報道截圖

彭博社報道截圖

在這個中國最大的貿易盛會上,大多數人仍看好出口,華南地區連日的强降雨絲毫沒有澆滅境外採購商的熱情,場館四處是人們熱火朝天做生意的畫面。

4月15日,中外客商行走在第135屆廣交會展館內。新華社圖片

4月15日,中外客商行走在第135屆廣交會展館內。新華社圖片

報道稱,許多買家和賣家都對貿易戰升級的風險不太在意,因為他們認為中國産品的價格實在「太有競爭力」,令人難以抗拒;而且,中國産品的質量相對於其他亞洲競爭對手也更有優勢。

「我的客戶告訴我,就算徵收50%的關稅都不至於趕跑他們。」一家售賣卡車零部件的中國出口商介紹稱,美國買家承包了他大約一半的訂單,他們會再以四倍於採購價的價格出售給消費者。

4月15日,採購商在廣交會展館辦理證件。新華社圖片

4月15日,採購商在廣交會展館辦理證件。新華社圖片

儘管在美國大選年這個特殊時刻,無論是拜登還是特朗普都在對華大打「關稅牌」,目標産品清單越拉越長,近來已經接連對金屬、船舶和電動汽車等中國産品出手;歐盟也亦步亦趨,對中國電動車和太陽能産品發難。但彭博社發現,在廣交會上看到的大多是對中國出口的樂觀情緒。

塞繆爾•傑克遜(Samuel Jackson)是一家波斯尼亞家具公司的採購員。他在展會上說,他能以歐洲製造商一半的價格買到標準「非常非常相似」的産品。

關於關稅問題,他不以為然,「關稅可能會産生一些影響,但中國太大了,他們還有其他國家可以賣。」

第135屆廣交會新能源汽車展區。新華社圖片

第135屆廣交會新能源汽車展區。新華社圖片

文章進一步指出,即使對來自欠發達國家的買家來說,中國産品也很便宜。

對於第一次來中國的坦桑尼亞機械貿易公司老闆丹尼爾•盧蘭達拉(Daniel Lulandala)來說,廣交會上令人心動不已的報價,正在幫助他實現拓展商業版圖的夢想。現在他考慮在家鄉開辦一家工廠,使用一台價格約為8000美元的中國機器生産積木。他有信心能在三個月內回本。

談到與中國製造商直接談判的興奮時刻,盧蘭達拉表現出了一種相見恨晚的感情:「如果我早幾年就來這裏,我現在的生意可能會更上一層樓。」

彭博社報道稱,許多貿易商都表達出一個態度,即無論如何世界都需要中國商品,他們能做的就是想辦法解决關稅問題。

美國加利福尼亞州的汽車配件進口商亞曆克斯•斯特頓(Alex Student)向彭博社介紹了一種抵消關稅的辦法——改用「離岸價」,這意味著物流和倉儲成本由他的美國客戶承擔,而作為關稅基礎的銷售價格將會下降。

斯特頓套用一句美國諺語說道,「解决問題的方式不止一種。」但他也坦言,對中國製造的商品徵收關稅,首當其衝受到影響的是美國消費者。他透露,當特朗普政府開始徵稅時,他在國內的零售商拒絕支付更高的價格,而是要求他讓出口商提供稍微便宜一點的版本。

「到頭來,是誰在為關稅買單?是消費者。」斯特頓直言不諱道,「你要麽為了保持利潤而放弃産品質量,要麽繼續使用相同産品但損失更多的利潤。」

為了加强供應商多元化,斯特頓提到,他的公司去年也從越南進口了一些商品,此外泰國和印度尼西亞的部分産品也在考察範圍內。

這是二十多年來,斯特頓第一次購買中國製造以外的産品。但他認為,這些國家的産品若想和中國競爭,仍前路漫漫。斯特頓說,也因此,即便是在「最壞的情况」下,中國商家仍有可能獲得他公司約75%左右的業務,「我無法預見這個數字會變得更小。」

在《南華早報》23日刊登的該報記者何慧峰對廣交會的觀察中,讓這位自本世紀初就開始報道廣交會、見慣出口訂單波動的資深記者「震驚」的是,「今年外國進口商出乎意料强勁的回流」。

她在報道中寫道,在巨大的展覽中心,新能源汽車及智慧出行展區最擁擠。展臺前擠滿來自不同國家和地區的買家,這讓「幾乎每個中國參展者都納悶:為何今年來了這麽多外國人?」

文中稱,一些出口商表示,人數激增可能是因為需要補貨甚至提前備貨,以應對美國大選期間甚至大選後中國産品可能被針對的風險。更有趣的是,一些海外參展者表示,儘管西方報道稱中國在新能源領域的「産能過剩」造成威脅,但他們無法抵禦物美價廉中國産品的誘惑。

一位外國進口商說:「買還是不買?我終於親身體驗到中國電動汽車——那麽多品牌和型號,價格也不貴。非常棒。」有美國買家還拍攝了關於售價9000美元的比亞迪品牌電動汽車的視頻,短視頻在網上瘋傳,這款在美國被禁售的中國電動車價格之低令人難以置信。

4月15日,客商在廣交會展館內體驗賽車遊戲。新華社圖片

4月15日,客商在廣交會展館內體驗賽車遊戲。新華社圖片

何慧峰還提起,以往她還能在午休時間找出口商交談,但這次他們根本抽不出時間。有出口商說:「以前是我們等客人,主動聯繫他們,現在是他們排隊等我們。」還有出口商提到,今年來自俄羅斯、中東和南美洲的買家有所增加,而且他們願意在更多交易中使用人民幣結算。

據央廣網24日報道,第135届廣交會已於23日順利進入第二期展會。截至23日17時,來自全球213個國家和地區的境外採購商156927人綫下到會,比上届同期增長21.2%。第二期進口展共有來自30個國家和地區的220家企業參展,共建「一帶一路」國家企業亮點紛呈,共有144家企業參展,占比約65%。

第一期展會於4月19日落下帷幕,最終交易額尚未公布,但一些省市的交易團已經公布「戰績」:天津交易團累計意向成交2.51億美元,較第134届秋季廣交會同期增長8.1%;溫州交易分團成交意向達9113.9萬美元;湛江企業現場簽下意向訂單達9105萬美元……

廣交會上的盛况是中國外貿穩中向好的生動縮影。今年一季度,我國進出口規模達10.2萬億元,單季首次突破10萬億元,增速為5%,創6個季度新高,淨出口對經濟增長的貢獻率提升至14.5%。

商務部副部長郭婷婷在4月19日的國新辦新聞發布會上表示,近期對廣交會2萬多家參展企業進行的問卷調查結果顯示,在手訂單增長或者持平的企業占比達到81.5%,比上届提高16.8個百分點。企業對訂單情况相對樂觀,開拓國際市場也更加踴躍。

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