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解放軍一連4日南海演習回應美國搞局南海 美小兄弟坐不住

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解放軍一連4日南海演習回應美國搞局南海 美小兄弟坐不住
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解放軍一連4日南海演習回應美國搞局南海 美小兄弟坐不住

2022年05月28日 13:21 最後更新:13:26

自美國國務院5月初修改對台關係表述,台灣周邊海域也變得更為熱鬧。解放軍28日起在南海海域進行演練,此前解放軍東部戰區已經兩次在5月宣布進行針對台島的大規模實戰化演練,一次在5月6日至8日,東部戰區組織海、空、常導等兵力,在台島以東和西南海空域進行實兵演練;另一次則於5月25日,針對美台勾連活動,在台島周邊海空域組織多軍兵種聯合戰備警巡和實戰化演練。雖然中國官方未有證實,但外界普遍認為遼寧艦航母編隊曾參加5月初的演習。在這樣的背景下,解放軍28日演習的規模與時機格外引人注目。有分析認為,南海演練規格同樣不會低,不排除可能有075「小平頂」(075型兩棲攻擊艦)與055萬噸大驅在內的大型戰艦參與的可能性。

海事局有關南海海域演練的通告。

海事局有關南海海域演練的通告。

截至目前,南海演習的官方消息只有海事部門發布的航行警告。5月26日三亞海事局發布航行警告稱,5月28日8時至13時,南海部分海域進行軍事訓練,禁止駛入。目前海南海事部門發布的軍事訓練相關的航行警告共4條,覆蓋5月28日至6月1日各個不同時段。換言之,演習時段有可能從28日一直持續到6月1日。

075型兩棲攻擊艦。

075型兩棲攻擊艦。

針對解放軍的這場南海演習,外界的反應也很有意思。

印度新德里電視台網站文章的標題為「在西方的警告下,北京計劃在南海進行新的海軍演習」。報道稱,這些演習計劃在中國海南省海岸附近不到25公里(15.5英里)處的海域舉行,正值美國對中國在從南海到太平洋島嶼地區日益增長的軍事和經濟存在發出警告之際。中國海事部門周四在一份聲明中表示,航行警告涉及大約100平方公里的區域,將禁止海上交通5個小時。

印度新德里電視台網站相關文章。

印度新德里電視台網站相關文章。

新加坡《海峽時報》網站27日也援引法新社的消息報道了這一事件。標題為「中國計劃在南海進行新的演習」。台灣《中央廣播電臺》也以「無視美國示警 大陸南海軍演28日登場」為題進行了報導。

海峽時報相關文章。NI

海峽時報相關文章。NI

至於日美方面,日本共同社27日高調發布了多篇與中國有關的文章。題為「焦點:日本警惕中國軍隊頻繁活動影響安全環境」的文章稱,日本周邊本月頻繁確認到中國軍隊的活動。航母遼寧艦在沖繩以南的太平洋海域停留了大約三周,艦載戰機與直升機起降達到300架次以上。轟炸機飛行2次,其中之一為去年11月以來再次進行的中俄長距離聯合飛行。日本防衛省統合幕僚長山崎幸二26日在記者會上強調要警惕,稱「這是遼寧艦此前沒有過的活動,對安全環境的影響很大」。

本月2日,遼寧艦從東海穿過沖繩本島與宮古島之間駛入太平洋,導彈驅逐艦、綜合補給艦等一同航行。遼寧艦於21日回到東海。其間防衛省附圖公布總計12天有艦載機起降。海上自衛隊出動推進實際上航母化改造的海上自衛隊直升機護衛艦「出雲」號,持續追蹤監視了一周以上。

遼寧艦2016年以後開始在太平洋出沒。此次起降艦載機架次超過2018、2020和2022年確認到的數值,創出新高。此外遼寧艦還在靠近台灣的海域活動,防衛省內部有觀點認為,這是設想台灣出現突發事態時應對美國軍艦的活動。

27日晚,日本共同社發布了一條日美艦艇演練的最新動態,稱「海上自衛隊與美軍航母在關東以南聯合訓練」。但這項演練已持續多日,日本防衛省與海上自衛隊網站此前不斷發布相關演練,

環球時報《樞密院十號》認為,日方此舉帶有借美國主子震懾中國的意思,同時也反映,解放軍南海演習尚未開始,某些人已驚出一身冷汗。

美日之間的互動還不止這些。美國海軍自1月起向日本周邊派遣核動力航母「亞伯拉罕・林肯」號。該航母本月21日停靠橫須賀基地,並於26日出港。日本海上自衛隊推特賬號當天也發布了與美國海軍進行演練的消息。

美國《空軍雜誌》26日稱,美國為應對北韓發射導彈,與日本、南韓進行了演練。據介紹,日本航空自衛隊出動4架f-15戰機,美國則出動4架f-16戰機。

同時,美國也加強偵察南海的動向,不排除與解放軍的南海演練有關。據南海戰略態勢感知平台推特賬號26日發布消息稱,美國海軍「人魚海神」無人機26日飛了一條非常罕見的路線,從路線圖可見,無人機似乎飛越了菲律賓的領空。

日本亦配合美國,加強介入南海問題的力度。日本政府向菲律賓海岸警衛隊提供的大型多用途船出港儀式27日在山口縣下關港舉行。這是日本提供的第二艘該型號艦艇,全長97米,排水量2260噸。船上配備最新雷達等,將成為菲海岸警衛隊運行和管理的最大級別船舶。據報,該船將與相同型號的第一艘共同部署在南海,負責領海警備與救援行動,旨在牽制加強海洋活動的中國。

為了扯上菲律賓,日本共同社27日更有一篇英文文章稱,菲律賓開始使用蘇比克灣海軍基地以對抗中國。同時,菲律賓空軍計劃在蘇比克灣國際機場部署飛機,以監測和應對海上爭端。《樞密院十號》指,日媒將菲方使用本國海港設施的行為硬扯到對抗中國身上,挑撥的意味非常明顯。




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「月球是起點,國際月球科研站支撐人類走向更遠深空。」除了載人航天取得的成就,中國牽頭組織的國際月球科研站計劃,未來又是什麽樣?

國家航天局公佈國際月球科研站概念影片。

國家航天局公佈國際月球科研站概念影片。

4月24日是第九個中國航天日。當日,國家航天局通過一小段影片,公布了探月工程的最新進展,令所有人一睹為快。

國際月球科研站計劃由中國牽頭發起,已經吸引10多個國家和機構加入,並計劃在2035年前建成基本型,以月球南極為核心開展月球環境探測和資源利用試驗驗證。拓展型建設以月球軌道站為樞紐,計劃2045年前建成。

從國際月球科研站概念視頻中可以看到,國際月球科研站擁有多種多樣的功能。

為什麽要建國際月球科研站?又要怎麽建?

國際月球科研站是在月球表面或月球軌道上,建設可進行月球自身探索和利用等多學科多目標科研活動、長期自主運行的綜合性科學實驗基地。

隨著深空探測技術、經驗的不斷積累,中國也已制定了對深空和國際月球科研站的研究方向。

中國探月工程總設計師吳偉仁。

中國探月工程總設計師吳偉仁。

中國探月工程總設計師吳偉仁稱:「過去我們能够到達月球,現在我們主要是要到上面去開展科學實驗;過去都是到某一個點去,現在可能要大面積探索,要深入探索;過去都是以政府主導,現在開始向政府來牽引商業航天積極參與轉變;多個國家或國際組織聯合起來共同來進行探測。」

吳偉仁介紹,國際月球科研站將按照2個階段分步實施,第一步是基本型建設階段,2035年前,以月球南極為核心,建成功能基本齊備、要素基本配套的綜合科學設施。第二步是拓展型建設階段,2045年前,以月球軌道站為樞紐,建成功能完善、相當規模、穩定運行的設備設施。

吳偉仁稱,月球這是一個起點,國際月球科研站就為以後人類走向更遠深空提供一個長時間科研研究、長時間能够在上面進行作業、進行工作、進行生活,為以後奔向火星,奔向更遠的深空做技術儲備和物資、智力上這方面的儲備。

另外,在4月24日上午舉行的神舟十八號載人飛行任務新聞發布會上,中國載人航天工程辦公室副主任林西强介紹說,2030年前實現中國人登陸月球各系統正按計劃開展研製建設。

中國載人航天工程辦公室副主任林西强。

中國載人航天工程辦公室副主任林西强。

2023年,載人月球探測工程經中央政府批准啟動實施,總體目標是2030年前實現中國人登陸月球。

據悉,中國第四批航天員選拔即將完成,不久將正式對外發布相關信息。第四批航天員入隊後,將和現役航天員一起,實施空間站後續任務,+實現中國人登陸月球。

目前,長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月月面著陸器、登月服等主要飛行産品均已完成方案研製工作,正在全面開展初樣産品生産和各項試驗。飛船、著陸器已基本完成力熱試驗産品研製,火箭正在開展各型發動機地面試車,文昌載人月球探測發射場建設全面啟動實施,向全社會公開徵集的載人月球車、月面載荷方案正在進行競爭擇優。

相比空間站任務,登月任務中航天員需要訓練掌握夢舟飛船和攬月著陸器正常以及應急飛行情况下的操作,月面出/進艙,六分之一重力條件下負重行走,月球車遠距離駕駛,月面鑽探、采樣和科學考察等技能。

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