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王毅回應布林肯:我們願公平比一比,誰把國家治理得更好

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王毅回應布林肯:我們願公平比一比,誰把國家治理得更好
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王毅回應布林肯:我們願公平比一比,誰把國家治理得更好

2022年05月29日 10:28 最後更新:10:33

美國國務卿布林肯發表政策演講,表示中國對國際秩序構成「最嚴重的長期挑戰」,美國將會投資自己、團結盟友、與中國競爭。

美國國務卿布林肯發表政策演講。

美國國務卿布林肯發表政策演講。

外交部網站消息,年5月28日,針對記者問詢布林肯講話將對國際局勢和中美關係帶來何種影響?

國務委員兼外長王毅表示,這篇對華政策演講反映出美國的世界觀、中國觀,中美關係觀都出現了嚴重偏差。

國務委員兼外長王毅。

國務委員兼外長王毅。

王毅說,我們要告訴美方的是,這個世界不是美方描繪的世界。國際社會面臨的最緊逼任務,是共同守護人類生命健康,促進世界經濟復蘇,維護世界和平安寧,這就需要樹立命運共同體意識,踐行聯合國憲章宗旨和原則。習近平主席相繼提出的共建「一帶一路」、全球發展倡議、全球安全倡議都得到了國際社會普遍歡迎和支持。而美方卻堅持「中心論」和「例外論」,抱持冷戰思維,沿襲霸權邏輯,推行集團政治,這是逆歷史潮流而動,只會引發衝突對抗,分裂國際社會。美國實際上已成為動搖現今國際秩序的亂源,推進國際關係民主化的障礙。

王毅表示,我們要告訴美方的是,中國不是美國臆想中的中國。中國的發展振興有著清晰歷史邏輯和強大內生動力,14億人共同走向現代化是人類的巨大進步,而不是世界的威脅和挑戰。我們靠的是中國共產黨的堅強領導,靠的是中國人民的團結、勤勞和奮鬥,靠的是走出了一條中國特色社會主義道路。我們的目標光明磊落,就是讓人民過上更好日子,為世界作出更大貢獻,而不是去取代誰挑戰誰。我們正推進更高水平的改革開放,實現更高水平的合作共贏,必將成為更好的自己,也讓世界因中國而更加美好。

王毅說,我們要告訴美方的是,中美關係不是美方設計的零和博弈。習近平主席提出,中美能否處理好彼此關係,攸關世界前途命運,是兩國必須回答好的世紀之問。美方在回答這道題時,首先應意識到單極霸權不得人心,集團對抗沒有前途,小院高牆封閉退步,脫鈎斷供損人害己。國與國之間可以進行公平競爭,中美之間也會有競爭,但不應是惡性競爭。我們願公平地比一比,誰能把國家治理得更好,誰能為世界作出更多貢獻,中國人有這個信心和底氣。我們從不向訛詐脅逼退讓,將堅定捍衛中國的主權、安全和發展利益,任何打壓遏制只能使中國人民更加團結,中國人有這個骨氣和志氣。

王毅強調,中美關係正處在重要的十字路口,美方應做出正確抉擇,不要在「三分法」、「三點論」上不斷做文章,而是把精力真正放在踐行相互尊重、和平共處、合作共贏「三原則」上,進而找到中美兩個大國在新時代的正確相處之道。




毛拍手

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

美以對伊朗的軍事行動持續,中東戰線續擴大。據《以色列時報》報道,3月1日,一枚伊朗飛彈在以色列耶路撒冷郊區一段高速公路上爆炸,造成三人受傷,爆炸威力大,並在路面留下一個大坑洞,交通標示牌直接被炸飛,街上多輛汽車遭殃,嚴重受損,其中一架受波及是比亞迪「元PLUS」,雖然難逃外觀受損,車窗碎裂,但整體車身結構未發生坍塌,車門仍能正常開啟,氣囊順利彈出,更關鍵是未出現起火等危險情況。

據以色列紅十字會救援隊通報,車上共有5人,其中46歲司機受中度傷,兩人受輕傷,另有2人受驚嚇,萬幸無人員死亡。《國土報》指出,司機在行駛至坑洞邊緣時緊急煞車,頭部受傷。

3月1日,一枚伊朗飛彈在耶路撒冷郊區一段高速公路上爆炸,造成三人受傷。

3月1日,一枚伊朗飛彈在耶路撒冷郊區一段高速公路上爆炸,造成三人受傷。

而爆炸後,路面碎片四散,推土機進場清理瓦礫。現場畫面很快在社交平台瘋傳,尤其內地網絡更引發廣泛討論,因為相關圖片顯示,一輛停在巨大洞坑旁的汽車車身受損,玻璃幾乎全碎,車體變形,但整體結構完整,前後車燈仍亮著。

不少內地眼利網民認出,這是一輛比亞迪電動SUV ATTO 3,也就是國內銷售的「元PLUS」海外版。

另一張圖片顯示,車輛未有起火,車門可正常開啟。從現場情況判斷,車輛並未被飛彈直接射中,電路系統也未完全癱瘓,且未發生熱失控。

一輛停在巨大洞坑旁的汽車車身受損,玻璃幾乎全碎,車體變形,但整體結構完整,前後車燈仍亮著。

一輛停在巨大洞坑旁的汽車車身受損,玻璃幾乎全碎,車體變形,但整體結構完整,前後車燈仍亮著。

對於一輛身處爆炸衝擊波範圍內的純電動車而言,這樣的狀態足以引發外界對其安全性的關注。

3月2日晚,比亞迪王朝網銷售事業部總經理路天在社交平台轉發相關內容,帖文說「安全是最大的豪華!」,側面證實了事件的真實性。

比亞迪王朝網銷售事業部總經理路天在社交平台發文。

比亞迪王朝網銷售事業部總經理路天在社交平台發文。

公開資料顯示,比亞迪元PLUS作為比亞迪的全球主力純電SUV,誕生於e平台3.0架構,採用籠式車身結構,搭載磷酸鐵鋰刀片電池,將電池包作為車身結構件之一,既能提升底盤剛度,也能更有效率地分散撞擊能量,從而保障車廂內乘客的安全性。

2025年8月,一輛比亞迪「元PLUS」在廣西北海鐵山服務區緩慢行駛時,曾在短時間內被雷電連續三次擊中車頂。事發後,比亞迪品牌及公關處總經理李雲飛也公開表示,車輛扛了三次雷擊,車主平安無事,三電系統完好無損。

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