話你兜踎你就嬲，讚你勁又唔敢認

「似乎很少有人意識到，中國在可再生能源發電和電動汽車領域正處於世界領先地位。無論你怎麼看中國，這都是事實。」馬斯克上周日在微博用中英文寫道。結果引起國內一番激烈爭論。

科技大亨馬斯克近日連續誇讚中國。AP圖片

特拉斯電動汽車、SpaceX航天集團老闆馬斯克，這個5月表現很「愛」中國， 16日在「All-In 峰會」大讚微信，原因是他想收購的Twitter還沒有類似微信支付功能，未來Twitter會不會加入PayPal支付（1999年馬斯克與PayPal同期搞線上支付服務）？馬斯克乘機再為微信宣傳︰「在中國以外就沒有微信這樣的應用，這樣的App非常有用的，而且還沒有垃圾資訊。你可以在微信上發表評論、發佈視頻，內容創作者還可以獲得收入分成。」厲害了我的中國製造！

之前，馬斯克接受《金融時報》採訪稱讚中國工人，「中國他們有才華、勤奮工作，而且相信製造業。」他將中國工人與美國工人進行對比：「中國工人不僅會加班，還會加班到淩晨3點。在美國，工人盡可能不去上班。」

今次馬斯克再來誇讚中國的新能源電池、電動汽車都領先美國，中國部分人士因此覺得不對勁。小鵬汽車創辦人何小鵬發文回應：「中國在電動汽車領域只是站在世界前列而已，要做到領先全世界起碼還需要10年的努力。」他以十幾年前的中國互聯網產業為例指出，當時大家都以為中國互聯網公司很強，超過了美國，「但一旦真正科技戰爭開始，中國在移動互聯網上的全球領先性特點就不足夠多了。」

一些網民對美國人對中國的「三連讚」感到渾身不自在，除了警惕馬斯克可能在「麻痺」中國科技界的上進心，也不忘提醒馬斯克是以美國利益為依歸的美國人，與中國無關。

從以上種種言論來看，內地一些人士科技觀是有問題。說美國、日本、歐洲有幾多項核心技術卡中國的脖子，那些人就表現莫明的自卑；當有人認真贊揚中國的優勢，卻又寧願否定。這是一種「小中國」情結，用香港話形容，就係「話你兜踎你就嬲，讚你勁又唔敢認」。

關於新能源電池和電動汽車，《日經新聞》去年報導，原本日本在鋰電池材料是number one，現時「中韓企業的崛起非常明顯。在車載電池的全球份額方面，2019年中國的寧德時代新能源科技（CATL）躍居首位」。至於汽車製造這個關鍵產業，我們不需要聽馬斯克吹捧中國些什麼，你看特拉斯之前產能不足，直到上海建廠生產之後，營收與盈利馬上大幅增長，便可明白中國製造業真係好勁，點到你唔認！

CCTV-2財經頻道2018年一篇報導《為什麼完整的工業體系對一個國家如此重要？》給我們科普︰「按照工業體系完整度來算，中國以擁有41個工業大類，191個中類，525個小類，成為全世界唯一擁有聯合國産業分類中全部工業門類的國家。如果一家製造業廠商在中國打半小時電話就能完成的配套工作，到其他國家可能要半個月才能搞定。」中國「成了一個舉世無雙、行業齊全的工業體系，能夠生産從服裝鞋襪到航空航天、從原料礦産到工業母機的一切工業産品」。

中國需要的是促進產業升級，自主研發核心技術。中美科技相差有幾多？對不起，不必成日追問，事關差距每天都不同，每星期也不一樣，中國的正確科技觀是自信的按2025年、2030年完成規劃任務，逐步進入科技製造業領先行列，那就很好了。

深藍

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

沒有能力競爭即時贏得過美國，中國卻有能力讓美國精神分裂，問題來了，國力依然強大的美國精神有異，可能更加危險，也可能更加詼諧，一個銅板有兩面，先不要為美國失常太興奮。

美國商務部長西蒙多對中國汽車提出質疑。AP圖片

由於中國電動車可以聯網通訊，合理懷疑中國汽車及相關零部件可能帶來風險，例如收集路上及周圍敏感數據，侵犯了用戶私隱，並構成國家安全威脅，美國總統拜登宣布展開相關調查。商務部長雷蒙多隨即接受MSNBC採訪，她表示，中國製造的智能汽車能做到「每分鐘都在收集數百萬美國人的數據」之餘，更提出一個假設性的科幻場景，「假如美國路上有300萬輛中國車，北京能讓它們同時熄火」，點解呢？

雷蒙多細心向主持解釋，今天的智能電動汽車，如同「裝了輪子的蘋果手機」，可以記錄大量數據，美國放任數以百萬的中國汽車在街上行駛，便等如每分鐘向北京傳遞美國各地的即時訊息到北京。雷蒙多繼續「加戲」，指稱中國智能電動汽車用的是中國軟件及操作系統，如果北京一聲令下，可以遠程傳遞「熄火」的指示，屆時在美國行駛的幾百萬中國汽車，瞬間「死火」，可以想像場面有幾震撼，破壞力有多強。

雷蒙多話音剛落，主持人反提問，調查中國智能汽車是否是為了協助拜登爭取搖擺州的汽車行業選票？雷蒙多回應︰「完全是為了國家安全」主持人再問︰「是不是假借國家安全仍伙對華貿易制裁和保護主義？」雷蒙多連說三個「不」，強調是「國家安全」以及「保護美國人」。

俄羅斯分析員也許不值美國的行為，公開表示「美國對中國的間諜狂熱程度近乎精神分裂」，並且提出預告︰「美國進口商品中70%來自中國。不排除，美國將再宣佈兒童電子玩具或羽絨服威脅國家安全。」不過，就算美國的限制措施再嚴厲，也不可能遏制中國汽車產業發展進步。原因是「中國汽車產業的規模經濟特別突出，產業愈是能夠擁有大規模的市場，它的成本就愈低，效率就越高。」

中國連續20年是全球第一大汽車生產國和最大的新車市場，中國汽車產量和銷量10年以上超過整南美洲、北美洲之和。「這意味著即使中國製造的汽車完全不在美國銷售，並僅依靠國內市場，中國汽車產業的規模經濟也能夠遠高於美國。」美國對華鬧上情緒或意氣之爭，未來連衫褲鞋襪都有可能限制，原因不是內衣胸圍會暗藏芯片窺探美國的私隱，而是中國的日常生活品正透過中國電商，成功向歐美日韓銷售，所以雷蒙多有可能提出更匪夷所思的對華貿易限制，更好笑的笑話會陸續推出，敬請期待。

中國怎麼辦？我們看著辦，既然雷蒙多間接暴露iPhone智能手機有可能每分鐘收集中國用戶數據，直接傳回華盛頓，中國有沒有理由為國家安全「做啲嘢」？iPhone在中國約有2.5億部流通使用，到時蘋果包保「無運行」。

還有是中國壟斷供應的各類稀土、重要礦產等，一直以來用於生產美國軍備，美國軍備主要是用來對付中俄，我們是否考慮改變美西方的出口政策？請別用自由貿易、WTO來壓中國了，今時今日大家不必裝模作樣，如果美國精神病「惡化」，我們須果斷出來主持國際秩序和維護世界安定和平，不為言之不預也。