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中美元首在去年11月16日上午的視象會晤和對話，透露出來的"緩和“信息，令各國政要及我們這些"吃瓜群眾“都鬆一口氣，距離"擦槍走火"及雙方高層都不想發生的武裝衝突，各自後退一步。
在此之前，美國機艦不斷在臺海及南海活動，甚至發生核潛艇"撞海底山"的丟臉事件。美國又通過"大頭菜“說，美軍24名特種作戰軍官，在臺教導巷戰技術(另一個意味，不再抵抗解放軍渡海了，巷戰是最後行動了)。解放軍也加強在海峽活動，甚至有直升機參與(令人聯想到突擊隊垂直降落)。對臺售武，叫囂加強接觸，連立陶宛這些彈丸小國也允許臺灣"設立辦事處"，置"一個中國"的國際政治原則不顧。
像葉劉說的，臺灣這個"叛變省"在民進黨把持下，在美日卵翼下走臺獨之路走到黑，"武統"可能性陡然上升。與"和統"相比，此不是國家民族之福。
更宏觀地看，時間對中國有利。比之九六年"臺海危機“，2016年南海"國際仲裁"後，我國海軍已有能力與美海軍對峙。今天，我們有更多一流的長射程反艦導彈，地空導彈，多了十多倍的先進水面艦艇，二千多千米的反艦彈道導彈，第五代隱身戰鬥機。僅僅二十年，已有如此巨大的變化了，再過二十年，又會如何？
在"鬆一口氣“的人中，老夫算一個！
郭倩
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在F35立項研發時，所打如意算盤是：第一，大量外銷供應盟國，吸收外來資金以降低研發風險。第二，外銷賺錢，用大量產製以分薄研發成本。設立A、B、C三個亞型。A是常規型，B是垂直升降型(供海軍陸戰隊用，以兩棲攻擊艦搭載)。C是艦載機型，供海軍航母部署。
美國國會以海軍有F35C為由，取消其重載隱形機的開發要求。這其實也在情理之中，也沒理由斷然拒絕。
但，F35不順利及小毛病多，是洛馬公司太高估自己能力及低估"一機三型"的難度了。
B型的垂直升降自然是巨大的難點。C型為適應艦上升降，結構及起落架要加強，還要加著艦鈎，降低起飛著陸速度要降低翼負載、加大翼面積等。洛馬公司就在著陸鈎位置出錯，與起落架距離太近了，降落時十分危險。幾經修改才解決問題。這令本來就不滿F35是"低檔5代機“的海軍，更加反感。在F35競標失敗的波音公司，趁機搞一些什麽F/AXX計劃，與海軍勾搭，及找掮客去國會遊說。總之，金錢利益在前，什麼招數都出來了。不過，短期內除F35C外，美海軍不會有另一種先進的艦載機了。
最近內地網上盛傳中國海軍源自瀋飛的FC31已定型，將是003航母的載機，網民稱之為"殲35“，以對應美國的F35。其起落架有彈射適應裝置，又有著陸鈎，機翼可摺疊，完全是艦載機的外形特徵。
此消息，相信將更增加美海軍的怨氣和擔心！
