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早在兩三年前，成飛的總設計師楊偉在北京的兩會記者招待會上，就感嘆"我國的戰鬥機研發已進入無人區“，即無倣傚對象，要靠自己探索。
估計當時已研發成功"殲20"的雙座型，後座的武器控制員負責忠誠僚機如"攻擊11"及"飛鴻97"的操控了。雖然未說是"六代機"，但這樣的新裝備和新的作戰方式，已和原來有人機的單打獨鬥，有質的區別了！
網上報道了瀋飛的總設計師孫聰在航空專業刋物發表的一篇探討六代機技術的文章，提及"超級戰場感知"及"規模作戰"，相信是戰機雷達的升級，以及建立更高效的與地面指揮中心、預警機的數據鏈。因為其大型雷達更高效，可補機載雷達的不足。目的是，將敵機群中的有人機、無人機分別出來，將有人機列為優先打擊的對象。
至於"規模“，相信是一架無人機有多架無人機伴隨，有足夠多的空空導彈(近中遠程)及攻地/海的導彈及制導炸彈。
這樣的文章能發表，意味著已經研發有成果了。
網上有據說是一位飛行員的談話，可知他已進行過"帶四架無人機"的訓練。
至此，幾乎可以肯定，我國六代機研發已獲得階段性的成果。
另一個視頻，則是西安飛機廠的總設計師唐功紅及其團隊成員，聚精會神地研發"轟20"，視頻中的唐功紅一臉疲憊(真的希望他能勞逸結合，注意身體)。此前已成功設計制造出"運20"了，而"運20"除運輸機外，又有加油機出現，代替小得多的"轟油6"！
成飛瀋飛西飛的三位老總楊偉、孫聰及唐功紅，可以算是中國軍用航空工業的三位大師級人物！
其代表作是"殲20"，"殲35"及"運20"，以及尚未露出真容的"轟20"！
(寫於2021年11月21日）
郭倩
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