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內地"公知",這個群體死而不僵,偶然蹦躂作妖。

博客文章

內地"公知",這個群體死而不僵,偶然蹦躂作妖。
博客文章

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內地"公知",這個群體死而不僵,偶然蹦躂作妖。

2022年06月15日 20:33 最後更新:20:35

 

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   內地的"公知",也就是所謂"(關心)公共事務的知識分子"。這些人有專業地位,甚至有不低的公職及身為建制內人物,因而有一定的知名度。立場上宣稱站在人民大眾一邊,卻從來不提政府的政績,而是專挑黑暗面,批評抹黑政府。

   這些人深信西方民主自由人權那一套,無視其虛偽而無原則地頂禮膜拜。不單是美歐日,就是種姓制度不改,土邦割據的印度,亦被某些公知吹捧到天上,直到今年四月疫情爆發,醫院床位不足不在話下,連救命的氧氣也短缺,導致大批感染者死亡,這些哈印言論才消聲匿跡。

    這些公知,大多是50後60後,青少年時代吃過苦。成長後踫上改革開放,接觸到西方就"驚為天人",五體投地並放棄信仰,喪失立場,回過頭來挑剔自己的國家。也有一些人,在"文化交流"的幌子下,被西方的NGO(非政府組織)收買,利用其"教授",記者,編輯的身份,詆毀國家,吹捧西方及日本。這些事例,兩年多以來被揭發不少。像方方的"武漢日記",醜化武漢的抗疫行動,散布悲觀情緒,最後證明不過是讓書在美國出版賺錢而已!

   還有些公知,淪落到吹捧印度,簡直沒有底線。諷刺的是,唯其如此荒謬,讓人民群眾輕易地看清其醜惡面目。

   一個受政府重用的姓時的傢夥,竟然主張主動銷毀國之重器核武,為的是"取信美國"。此公據說還是"學歷史”的,烏克蘭獨立僅20年,放棄核武了,被佔去克里米亞了,入了歐盟了嗎?國家富強了嗎?在國家被美國欺壓時散布投降言論,用心何在?

    臺灣的龍應臺主張"不在乎大國崛起,只在乎民眾有尊嚴“。試問,利比亞,敍利亞沒崛起而被侵略,百萬計人民成為難民,顛沛流離,生命也沒保障的情況下,其"尊嚴"何在?

   公知濫用公信力,事實證明主張的都是歪理謬論,淪為"過街老鼠",也就不足為怪了!

(寫於2021年11月29日




郭倩

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

 

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   經過多年持久不斷的努力,我國軍用航空發動機幾年來已逐漸成熟,解決了"裝備一代","預研一代"也順利地推進,到達或者接近收成期。

   三十多年前決定研發殲10時,就開始WS渦扇10"太行"的開發。但幾無例外地,飛機設計建造了,發動機仍在不斷地在排除故障中。裝機試驗不敢在單發的殲10進行,而是在雙發的殲11(仿蘇27SK)上,一邊用俄製AL31F,一邊裝太行。萬一有故障,飛機還可單發著陸。

   太行定型後,小故障不斷,經歷幾年的艱苦努力,才最終解決所有問題,其最大推力也由12.5噸,提升至14噸以上。不但裝備殲10,還裝備殲20,翻修期及全壽命也有改善。

    這是加工,測量,材料等方面技術全面提升,加上研發團隊持久努力的結果。

    發動機最大推力除以它本身重量,就是發動機的推重比。過去殲7、殲8用的渦噴7,渦噴13,推重比在5.5至6倍之間。太行渦扇10A/B,可以達到8倍。美國"猛禽"用的F119,推重比10倍,F35用的更高。這方面,中美仍然有20年的差距。

   追趕的希望,放在研發近二十年的渦扇15"峨眉",這種最大推力16噸以上(有說18噸,甚至20噸以上)的渦扇發動機,推重比10至11倍,性能堪比美國現役最佳的航空發動機。

   除了渦扇15外,我國還在研發一種新型的中等推力渦扇19,推力10噸以上,自重1噸上下,推重比10倍,似乎是供FC31/殲35用。代替了俄製的RD83,93。

    "預研一代",應該是"變循環"發動機,即涵道比可調的渦扇發動機。涵道比,是不進壓氣機、燃燒室的空氣量,和總空氣進氣量的比例。大涵道比節省燃料,適合亞音速飛行。小涵道比則適合超音速飛行。"變循環"是下一代航發的技術,美中俄都正在研究。

(寫於2021年11月28日)