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(寫於2021年12月10日）
俄羅斯的海上力量，近三十年有很大變化。蘇聯在1991年底解體後，俄羅斯雖然繼承了絕大部分的遺產，但系統已經不完整了。以造船工業而言，航母建造及大型軍艦的動力系統都在烏克蘭，而俄烏關係又不好。俄佔克里米亞地區後，更達武裝衝突邊緣。
俄羅斯在波羅的海地區的幾個船廠，主要生產核潛艇及中小型軍艦，如果有大功率輪機供應，才能生產航母及大型驅護艦。所以，三十年來俄羅斯只能增加小量三千排水噸以上的護衛艦，如22350"戈爾什科夫"級護衛艦，已經是最大型的了，此級艦排水量只有五千多噸而已，艦面設備堆滿，顯得臃腫。
近兩年，據說俄羅斯向中國買了一些造大船所需的龍門吊，造大船艦的能力已大大提升了。
在22350型護衛艦的建造中，動力系統好不容易解決了，又遇到武器系統的問題。此型艦的"棱堡"是新一代的雷達及中央數據處理系統，在研發及整合上遇到困難。為解決這些問題，新艦服役比計劃遲了兩三年。十年時間只服役寥寥數艘。目前俄水面艦艇由千噸上下的輕護支撐大局，雖然裝上"匕首"一類的巡航導彈，有不俗的遠程打擊能力，但艦太小，不具備遠海作戰能力，卻是其硬傷。
最近在網上看到俄羅斯要建造八千噸級的驅逐艦，據說裝備"棱堡"系統的改進型，可以裝備"鋯石"一類的高超音速導彈，及其他新武器。估計2022或23年開工，2030年左右服役。和上次"現代"、"無畏"兩款八千噸大驅服役，相隔已有50年了！
很可能，標排萬噸的我國055"南昌"級大驅的入役和量產，對俄羅斯的心理刺激很大。因為，中俄聯合海上演習中，"南昌"艦和老舊的俄"光榮“級相比，無論艦況或技術水平都有很大差距。這對於自傲的俄羅斯海軍，刺激很大，下決心造大型新艦，也在情理之中。
郭倩
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