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(寫於2022年1月8日）
戰鬥機水平如何，很大程度上反映了航空水平的高低。因為，它是奪取制空權的決定性裝備。
二戰時，英國靠"噴火"，挫敗德空軍渡海的"海獅計劃"，保住英國本土不致淪陷。二戰後期美國"野馬"，"雷霆"護衛轟炸機把德國多個城市炸為廢墟，削弱了它的戰爭潛力。攻克柏林之役，蘇聯出動"雅克"，"垃格"及“伊爾“多型戰機，每天上萬架次攻擊守軍，保障了戰役的最終勝利。
我國軍用航空很大比例用於戰鬥機開發。成都廠不負眾望，殲20產量大增，網傳四條生產線全開，用上國產發動機，。其雙座型試飛，探討"忠實僚機“戰術，向六代機技術進行探索(如其總設計師楊偉所言，無借鑑對象，在"無人區”自行探索)。
成飛另一傑作是殲10C，大量自用之餘，終於成功外銷巴基斯坦，據報今年三月前將交付36架，組成兩個飛行中隊，有25架將參加空中閱兵。巴國空軍以此抗衡印度花約兩億美元單價買入的法國"陣風"。這是殲10首次成功外銷，相信開了個好頭。
瀋飛亦有好消息，研發多年的FC31/F35終於定型及亮相，換上了國產“黃山"發動機，加了著陸鈎及雙輪前起落架及摺疊機翼，將是殲15之後的下一代艦載戰鬥機，成為美國及其盟友F35的勁敵，日本出雲號搭載幾架F35B"半小時擊沉中國的航母"，有如夢囈！
材料，加工，測試，電子設備，發動機多方面技術並進，有力地支撐著我國航空事業向前。達到"會當凌絕頂，一覽眾山小"的境地，不遠了。
郭倩
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